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施工优化方案(精选3篇)

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施工优化方案 篇1

一.测评背景

施工优化方案(精选3篇)

某国有商业银行刚刚上市,为此该行实行全面推行人力资源改革,对该行

的中层管理者人员(部门经理)重新竞聘上岗,符合条件的均可报名,行长无法判断他们的能力,部分人员对传统的的测评方法有偏见,有事就马上往上级报告。请专业银行银行为银行设计竞聘上岗的人才测评方案。

二.测评目标

根据银行的发展要求,通过对竞聘员工的全面测评,了解每位竞聘员工的职

业素质及其发展潜力,给银行提供每位竞聘员工的测评诊断报告,为银行招聘到优秀的部门经理。

三.测评解决方案

1. 确定测评指标体系

1测评指标体系

2.确定测评的方法

1).职业素质测试

2).半结构化面试

3).无领导小组讨论面试

4).案例分析讨论

5).角色扮演

6).公文处理

四.测评实施方案设计

实施方法管理人员的.测评方法主要有两种,一种是心理测验法,另一种是评价中心测验法.评价中心测评方法的中心思想是对具体真实的工作情景进行模拟测验,内容除了心理测验外,加入的一些情景测试-其主要形式有处理公文测验,角色扮演等.这些情景测试是由专家根据具体的管理环境设计的,其程序也是标准化和规范化的,因此在测评特殊性方面比较客观准确,辅之以心理测试的一般性,使测评效果达到了最佳。

通常情况下,评价中心要使用4种测评方法和练习来进行测评。实施过程需要2到3天完成。主试人员由组织内部经验丰富的上级主管和经过专门训练的专家组成。下面介绍一个比较典型的评价中心的测评日程及内容。

1.心理测试

本银行此次人才测评方法采用网上测试,若条件允许可结合情景测试和半结构化面试。本方案的测评测试基本职业素质,而不进行知识水平考试,为提高效率,本测验可采用网上答卷的实施形式。以下是本方案基本职业素质测试表:

进行各项笔试准备工作,并提供笔试实施材料供银行组织实施测试。跟进测评过程,也可书面测评,但限于霍兰德职业倾向测验(在后面附)。各被测员工可在1周内自由选择施测时间,本工作在17周完成。

综合分析与评价报告撰写

根据各职位的胜任特征具体要求,对以上测试结果进行综合分析评估,撰写并提交各中高管理层的综合评价报告,以及有关银行人力资源管理的综合建议报告。

时间为一天

2.半结构化面试

半结构化面试时间为50分钟/人,主要测评的维度如下: ------口头表达能力 ——自信心 ——情绪控制能力

——社会成熟度 ——变革管理 ——进取心 ——自我认知能力 ——人际能力 ——分析判断力

半结构化面试由5名专家共同主持,主要采用了两种题型:行为面试题和情景面试题。行为面试题侧重了解候选人亲身经历过的事件,如:请简述你所经历过的主动采取改革措施的实例。情景面试题考察候选人在假设问题中的行为反应,如:假设你的副手能力不济,但他和你的主管领导关系特别好,你如何使用他?

对12名候选人的半结构化面试进行了整整一天的时间。

3.无领导小组讨论面试

无领导小组讨论每次测试6人,分两组进行测试。无领导小组讨论的主要考察维度如下:

——分析问题能力 ——组织协调能力

——影响能力 ——团队合作能力 ——语言表达能力 ——灵活性

每次无领导小组讨论的测试时间为60分钟。两个小组活动共计120分钟。

施工优化方案 篇2

一、工程概况

本工程为巴州方顺油脂有限公司二期钢构厂房,基础结构形式为独立基础,基础预埋螺栓M39、M36、M30、M24,局部有连梁。纵向14道轴线,全长89m;横向4道轴线,全长33m。基础砼强度等级C35。

二、主要施工方法

(一)模板工程

1.支模前将垫层表面清理干净,根据定位控制桩在垫层上弹出基础中心线、基础外边线及柱子尺寸线。

2.基础模板采用15mm胶合板,用50mm×90mm方木做背棱,间距200~250mm。

3.模板拼装前,施工人员应认真熟悉图纸,明确各部位的尺寸、标高,制定经济合理的模板拼装方案。

4、整个模板系统要做到支撑牢固,具有足够的刚度、强度和稳定性,模板几何尺寸准确,拼缝平整严密。

5.基础侧模的拆除以不损坏棱角、不粘结为原则,拆模后模板要立即清理干净。

6.模板拼装方法:按照已弹出的基础中线及模板边线,依次安装就位基础小面模板及大面模板,采用大面包小面的方式,用大面模板将小面模板夹紧并用钢管或方木加固。

7.模板加固:模板应用钢管加固,间距500mm一道,最底部一道钢管距模板底间距不大于150mm。同时应与四周钢管脚手架相连或用钢管打入地下锚固再斜向支撑,以保证支撑系统的'刚度和稳定性。

8.模板拆除应注意下列几点:

8.1拆模时不要用力过猛过急,拆下来的木料要及时码放整齐。

8.2拆模顺序一般是后支的先拆,先支的后拆。

8.3模板拆除后应及时清理干净,按规格分类堆放整齐,以利再用。

(二)、钢筋工程

1、按照施工图、预算及工程实际进度合理组织钢材进场,进场钢材应有出厂合格证,进场钢材经外观质量检查合格后,及时进行分类堆放、标识及复验,复验合格后方可使用。钢筋使用应及时做好跟踪记录。

2、严格按照图纸、施工方案、钢筋下料单配料、成型。成型加工时应根据施工计划顺序,统筹安排,节约用料。

3、钢筋加工前,应仔细核对钢筋配料计算单,无误后方可下料。钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求,钢筋表面应洁净、无损痕和铁锈等。带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。柱、梁箍筋截面尺寸的制作允许偏差为0~-5mm。

4.基础底板钢筋绑扎前在垫层上用粉笔画出钢筋位置,然后进行排放,板外围两排钢筋的相交点采用逐点绑扎,中间部分钢筋相交点可间隔交错扎牢,但必须保证钢筋不产生位移。绑扎完毕后钢筋下垫水泥砂浆垫块,确保底板钢筋的保护层厚度符合设计要求,垫块间距≤1000mm。

5、柱内拉钩应勾住主筋,拉钩两端可加工成一端90°,一端135°,绑扎后将90°端向内扳至大于100°。柱钢筋交叉点应用铅丝全部扎牢。绑扎时,铁丝扣要成“八”字形,以免歪斜变形。

6.高出基础承台的钢筋应用钢管搭设井字架将柱钢筋与架子用铁丝绑扎牢固。

7、钢筋绑扎完毕后,应及时进行自检和交接检手续,由施工员填写分项评定和隐蔽验收记录,并通知监理公司、建设单位等有关人员进行验收,验收合格后方可进行下道工序。

8、基础施工水电应作好配合施工。

施工优化方案 篇3

冬季施工特点

1工程经过4个冬季施工阶段,保温措施要求高,难度大。

2冬季施工由于施工条件及环境不利,是工程质量事故的多发季节,尤以混凝土工程、钢结构工程居多。如何在冬季施工、抢赶工期的条件下保证项目的质量目标,是施工技术和施工组织的难点。

3质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的,大多数在春季才开始暴露出来,因而给事故处理带来很大的难度,轻者进行修补,重者重新施工,不仅给工程带来损失,而且影响工程的使用寿命。

4冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短,技术要求复杂,往往有一些质量事故的发生,都是由于这一环节跟不上,仓促施工造成的。

冬季准备工作

1冬季施工过程中,工程项目的施工要连续进行,必须做到有冬季施工安全生产计划,并按计划执行。

2在入冬前应组织专人编制冬季施工方案。编制的原则是:确保工程质量;经济合理,使增加的费用为最少;所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗;确实能缩短工期。冬季施工方案应包括以下内容:施工程序,施工方法,现场布置,设备、材料、能源、工具的供应计划,安全防火措施,测温制度和质量检查制度等。方案确定后,要组织有关人员学习,并向队组进行交底。

3与当地气象台站保持联系,及时接收天气预报,防止寒流突然袭击

4安排专人测量施工期间的室外气温,砂浆、混凝土的温度并作好记录。

5有针对性地聘请顾问、专家进行评估、筛选冬季施工方法和进行专项试验。

冬季施工专项措施

一、钢结构安装

1、冬季运输堆存钢结构时,必须采取防滑措施。构件堆放场地必须平整坚实,无水坑、地面无结冰。同一型号构件叠放时,必须保证构件的'水平度,垫块必须在同一垂直线上,防止构件溜滑。

2、钢结构安装前除按常规检查外,尚须根据负温度条件对构件质量进行详细复验。凡是在制作中漏检和运输堆放中造成的构件变形等,偏差大于规定影响安装质量时,必须在地面进行修理、矫正,符合设计要求和规范规定后方能起吊安装。

3、绑扎、起吊钢构件的钢索与钩件直接接触时,要加防滑隔垫。凡是与构件同时起吊的节点板、安装人员使用的挂梯、校正用的卡具、绳索必须绑扎牢固。直接使用吊环、吊耳起吊构件时要检查吊环、吊耳连接焊缝有无损伤。

4、构件上有积雪、结冰、结露时,安装前应清除干净,但不得损伤涂层。

5、在负温度下安装钢结构的专用机具应按负温度要求进行检验。

6、在负温度下安装钢结构后应立即进行校正,校正后立即进行永久固定。当天安装的构件,要形成空间稳定体系,保证钢结构的安装质量和结构的安全。

7、高强螺栓接头安装时,构件的摩擦面必须干净,不得有积雪、结冰,不得雨淋,接触泥土、油污等脏物。

8、栓钉焊接前,应根据负温度值的大小,对焊接电流、焊接时间等参数进行测定,保证栓钉在负温度下的焊接质量。

二、钢筋工程

1、当室外气温过低时对钢筋加工棚采取必要的封闭和保温措施,保证钢筋不在过低的温度下进行弯曲和直螺纹成型。现场绑扎采取防风遮挡措施,及时清除钢筋上的冰雪。

2、在负温条件下使用的钢筋,施工过程中应加强检验、检查;钢筋在运输和加工的过程中应防止撞击和刻痕。

3、钢筋负温焊接,采用闪光对焊、电弧焊及气压焊等焊接方法,焊接时应严格防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷。

4、钢筋接头分批进行质量检查与验收,先由焊工对所焊的接头外观检查,后有质检人员验收,发现不合格品立即返工。

5、采用钢筋接驳器连接时,要经过负温测试后方可使用。

6、雨雪天气不得在现场施焊,必需施焊时,采取有效的遮蔽保护措施,焊接后未冷却的接头应避免碰到冰雪。

7、提前编制冬期钢筋焊接作业指导书,组织焊接人员进行学习,避免盲目施工。

三、模板工程

冬施期间在模板外侧是否再附加保温层以及保温层的厚度由热工计算进行确定。模板及保温的拆除时间通过推算混凝土的成熟度值和试压混凝土同条件试块确定。

四、混凝土工程

1、水泥优先采用水化热高的硅酸盐、普硅水泥等,水泥标号不应低于C42.5号。最小水泥用量不少于300kg/m3,水灰比不大于0.6。

2、拌制混凝土所需采用的骨料应清洁,不得含有冰、雪、冻块及其他易冻裂物质。在掺用含有钾、钠离子的防冻剂混凝土中,不得采用活性骨料或在骨料中混有这些物质的材料。

3、混凝土中掺入的外加剂宜选用无氯盐型外加剂,且能有效改善混凝土的工艺性能,提高混凝土的耐久性并保证在其低温期的早强及负温下的硬化,防止早期受冻。

4、为保证混凝土的搅拌温度,必须严格控制水的加热温度。水的温度应控制在70-80℃(不得高于80℃)。搅拌时先加骨料,后加水泥,保证出机温度≥15℃,入模温度≥10℃。

5、浇注混凝土前,清除模板和钢筋上的冰雪和污垢,并用热风机对模板进行预热:采取防风、防冻保护措施,一旦发现混凝土遭冻应进行二次加热搅拌,使拌和物具有适宜的施工和易性后再浇注;浇注时要采用机械分层振捣,严格控制分层高度,振捣速度要快。

6、养护措施

1)冬施期间混凝土内掺加早强减水剂或掺加抗冻剂。混凝土浇筑后采用综合蓄热法进行砼养护,专人负责测温。

2)冬施期间设专人测温,监测混凝土的入模温度及养护温度,直至混凝土达到抗冻临界强度。

7、冬施期间混凝土质量的检测

1)测量水的加热温度和加入搅拌时的温度。

2)测量混凝土自搅拌机中卸出时的温度和浇筑入模时的温度,每一工作班至少测四次。

3)混凝土养护温度的测量方法

测温孔(点)的设置,采取蓄热法养护时,在易于散热的部位设置;

现浇混凝土梁、板的测孔与梁板的水平方向垂直设置,梁测孔每10m设置一个,孔深1/3梁高;楼板每30m2设置一个,孔深1/2板厚。

4)测温方法:测温时按测温孔编号顺序进行,温度计插入测温孔后,堵塞住孔口,留置在孔内3~5min,然后迅速从孔中取出,使温度计与视线成水平,仔细读数,记入测温记录表,同时将测温孔用保温材料按原样盖好。

5)全部测温孔均编号,并绘制测温孔布置图。

6)混凝土养护期间温度的控制混凝土的初期养护温度,不得低于防冻剂的规定温度,达不到规定温度时,立即增加保温苫盖的层数。

7、按规范应较常温至少多留置2组同条件养护试件,一组用来测定混凝土受冻前的强度即临界强度,另一组用作检验28d的强度,混凝土试块应在浇筑现场用浇筑结构的拌合物制作。试压前试件应在拥有正温条件的室内停放,解冻后再进行试压,停放时间需4-12h。

8、模板和保温层,应在混凝土冷却到5℃后方可拆除.当混凝土与外界温差大于20℃,拆模后的混凝土表面,应临时覆盖,使其缓慢冷却。对承受荷载的构件模板,应在构件达到设计及规范要求的条件下方可拆除。

五、砌筑工程

1、砌筑前应将页岩砖、空心砖、灰砂砖、混凝土小型空心砌块、加气混凝土砌块和石材表面的污物、冰、雪、霜清除掉,遭水浸泡冻结后的砖或砌块不得使用。

2、石灰膏、粘土膏或电石膏等宜保温防冻,如遭冻结,应经融化后方可使用。

3、砌筑砂浆标号一般不应低于M2.5,重要部位和结构不应低于M5,宜采用普通硅酸盐水泥拌制,冬季砌筑不得使用无水泥拌制的砂浆。砂浆掺用的外加剂使用前必须了解其化学成份、性能,使用掺量必须准确。

六、粗装修工程

1、进在进行室内抹灰前,应将门窗口封好,门窗口边缝及脚手眼、孔洞等亦应堵好。施工洞口、运料口及楼梯间等处搞好封闭保温。在进行室外施工,应尽量利用外架子搭设暖棚。

2、施工环境温度不应低于5℃,以地面以上50cm处为准。

3、需要抹灰的砌体,应提前加热,使墙面保持在5℃以上,以便湿润墙面时不致结冰,使砂浆与墙面粘结牢固。

4、用冻结法砌筑的砌体,应提前加热进行人工开冻,待砌体已经开冻并下沉完毕后,再进行抹灰。

5、用临时热源加热时,应当随时检查抹灰层的湿度,如干燥过快发生裂纹时,应当进行洒水湿润,使其与各层(底层、面层)能很好的粘结,防止脱落。

6、用热作法施工的室内抹灰工程,应在每个房间设置通风口或适当开放窗户,进行定期通风,排除湿空气。

7、抹灰工程所用的砂浆,应在正温度的室内或临时暖棚中制作.砂浆使用时的温度,应在5℃以上。为了获得砂浆应有温度,采用热水搅拌。

8、装饰工程完成后,在7d内室(棚)内温度仍不应低于5℃。

七、脚手架工程

1、冬季施工前,对各类架子的基础进行严格的检查,确保架子基础牢固可靠,不至应冻涨而变形造成应力集中。

2、冬施期间要随时清理脚手架上的积雪、杂物,一方面减少脚手架的雪荷载,另一方面避免出现人员滑倒事故。

3、加强脚手架与结构间的拉接,提高脚手架抗风荷载的能力。冬期施工结束后及时检查脚手架基础是否稳定,避免由于土层解冻造成脚手架下沉。