交通部门防汛工作汇报范文一
一、公路水毁情况
(一)普通公路
截至7月3日下午3点，全省普通公路累计中断669处，其中国省干线累计中断301处，农村公路累计中断368处。水毁共造成损失88938万元，其中国省干线损失35406万元，农村公路损失53532万元。
目前，G106武汉新洲段、G107孝感段、省道鄂州市阳枫线、黄冈市阳福线、随州市小应线、宜昌市鸦来线、恩施市白奉线、巴巫线、孝感市大天线、宋长线等国省干线仍处于中断交通状态。
G209国道来凤境滑坡段、G106黄石段、省道中大线黄石段，公路交通维持半幅通行。
(二)高速公路
目前，全省高速公路通行正常。
二、已经采取的主要措施
面对严重的汛情和灾情，交通厅严格按照省委、省政府和交通运输部的部署要求，紧急动员，迅速行动，坚决打好防汛救灾攻坚战。
一是紧急部署，靠前指挥。6月20日至21日，交通厅连续召开两次防汛救灾专题会议，传达省委书记李鸿忠，省委副书记、常务副省长王晓东紧急批示，强调要提高认识、周密部署、全力救灾。交通厅随即成立了5个由厅领导带队、业务局领导包保负责的防汛救灾组，深入黄冈、恩施、宜昌等一线开展跟踪督查，靠前指挥防汛救灾工作。7月1日、2日、3日，何光中厅长、谢强副厅长、程武副厅长分别赶赴荆门、荆州、红安、大悟、洪湖等地，检查指导交通防汛救灾工作。厅直业务局和市州交通运输局局长都深入交通防汛救灾一线，靠前指挥。
二是完善预案，加强检查。及时完善防汛救灾预案，特别是一线抢险、物资储备和调度、防御台风等应急预案，力求周密、实用、可操作。加强险工险段排查，及时消除安全隐患。加强施工人员安全培训，强化以人员安全转移为重点的各项防范措施。
三是科学调度，严密防控。交通厅多次下发紧急通知，部署防汛抢险、保通保畅相关工作。要求各单位、各部门密切关注天气预警，强化工作调度，督促各地交通运输部门加强排查隐患，抓紧抢通道路。7月1日晚，交通厅又发出《关于进一步做好交通运输防汛救灾工作的紧急通知》，强调高度重视，把防汛救灾作为当前头等大事来抓;科学调度，做好水毁公路抢通工作;加强预警，严格落实应急保障措施。7月3日下午，交通厅召开交通运输自然灾害灾情会商会，再次分析灾情形势，通报防汛救灾工作情况，研究落实应对措施。
四是备足物资，全力抢通。落实防汛保障措施，做好队伍、物资准备。按照防大汛、抗大洪、抢大险的要求，全力组织人员、机具设备全面开展抢修抢通工作。目前，全省交通运输系统已全面进入战斗状态，积极组织人力、物力、财力，全力投入一线防汛救灾工作。全省公路部门累计投入人力11858人次，投入机械设备5995台班进行抢修保畅工作，累计投入救灾资金3828万元。全省高速公路累计投入防汛人员3064人次，防汛抢险车辆784台次，处置险情243处，排除隐患254处。
五是加强值守，畅通信息。进入紧急状态后，交通厅严格落实24小时应急值守制度，并对全省交通运输系统应急值守情况开展抽查。及时下发了《关于进一步加强和规范交通运输安全生产事故信息报送工作的通知》，确保了汛期交通运输信息报送的及时和信息畅通。
三、全面做好防汛救灾工作
强降雨正在持续，防汛救灾任务依然十分繁重。交通厅将认真贯彻落实省委、省政府和交通运输部领导关于防汛救灾的重要指示精神，发扬不怕疲劳、连续作战的精神，全力做好防汛救灾各项工作。
一是进一步做好打大仗、打恶仗的思想准备。今年的防汛形势，对我们的应对经验和能力都是一次严峻考验。我们将充分认清严峻形势，充分做好思想准备，始终坚持把人民群众生命财产安全放在第一位，确保公路安全畅通，坚决打赢防汛救灾这场硬仗。
二是进一步落实防汛救灾责任制。严格“一把手”负责制，建立领导包片责任制，把防汛救灾责任落实到各个环节、各个层面，做到领导到位、责任到位、措施到位，确保防汛救灾工作不出现空当。
三是进一步加强科学调度和指挥。密切关注天气变化，及时掌握雨情、水情，加强防汛会商和调度，按照“全覆盖、无死角”的原则，在全系统开展防汛安全隐患排查专项行动，及早发现问题，及时整改到位。做好公路、水路和交通在建工程等重点部位的隐患排查，逐一落实整改防范措施。备足防汛人员和各类防汛物资，合理布局抢险人员和物资。
四是进一步强化联动机制。努力形成“以内部骨干为主体、专业队伍为支撑、社会力量为协助、专家队伍为支援”的应急救援体系，加强统筹调配，联动整合，资源共享，形成更高效、更有力的应急力量架构。
五是进一步强化值班报告制度。严格执行24小时“领导带班、双人双岗”值班制度，保证汛情、汛令畅通，对交通阻断、绕行和抢通信息，及时向社会公布，为群众出行提供全面、周到的服务。
交通部门防汛工作汇报范文二
近期灾害天气频发，为确保海东市道路运输工作有序开展，全市交通运输系统认真贯彻落实市委、市政府、市防汛指工作部署，迅速行动，全员上阵，全力做好交通防汛工作，保障交通畅通。
一是迅速安排部署。成立了局主要负责人任组长，各单位、各县(区)交通运输局局长为成员的交通防汛工作领导小组，并下发了专题通知，对当前防汛和安全生产工作作出详细安排，全力做好交通防汛工作。二是严格落实交通防汛工作责任制。按照“党政同责、一岗双责，齐抓共管”的总体要求，加强对防汛工作的领导，落实交通防汛工作责任制，按照“县道县管、乡道乡管、村道村管”的分级管理原则，逐级分解责任，层层签订责任书，使防汛责任落实到位。三是制定防汛救灾专项应急预案，对养护责任路段大力加强巡查力度，尤其是针对易发生水毁的滑坡、危桥、危涵、沿河路基以及项目建设工地进行巡查全覆盖，隐患全消除。不断增强汛灾预案针对性和操作性，加强汛期24小时应急防范和应急值守，配备充足的救援队伍、装备、物资、车辆等，全力做好汛情的预报、预警、预防以及抢险工作。四是做好公路桥梁灾后抢修保通工作。及时针对排查出的险情，启动应急预案，组织应急抢险队伍，调运抢修物资及设备，全力组织开展公路桥梁灾后抢修保通工作。 五是及时开展抗洪保通工作。7月26日下午16时35分河双线蒲台段k1+700处道路塌方，k2+100处发生泥石流，导致车辆无法通行。乐都区交通运输局在接到电话通知后，立即组织农管所专业技术人员前往事发路段进行抢修保通，局长、副局长等多名领导立即前往事发路段现场指挥，共出动装载机2台，抢修人员20名，清除塌方段500 m3，下午18时30分路面抢通成功，及时清除了安全隐患。