安全环保会议纪要 篇1
20xx年9月30日上午，第二炼铁厂安全环保例会在厂三楼会议室召开。会议由主管安全副厂长莫云星主持，安保科、生技科、设备科、综合办公室等负责人、6#炉、7#炉、8#炉、11#炉、原料、原三、喷煤、铸铁、综合车间主任及相关人员参加会议。现将会议内容纪要如下：
一、传达公司20xx年9月29日安全环保例会内容。
二、厂安全环保例会工作：
1、各车间根据车间实际情况汇报了安全检查查出的事故隐患整改情况。
2、各车间提出需要厂里平衡解决安全环保问题。
3、相关科室对车间提出需要厂里解决的问题做了平衡和回复。
4、安保科人员对各自负责的工作做了具体安排。
会上，安保科总结了厂9月份安全工作，并且对厂10月份安全工作进行了安排并提出了工作要求。
会议强调：
1、各单位在现场发现问题后需要科室解决的应该及时向相关科室反映。
2、安全阀、防爆照明设施应该有库存备件;土建施工项目一定要预先打报告审批。
3、设备科要督促、推动隐患整改项目所需备件和材料的早日落实，没有正当理由不按时整改隐患的单位必须纳入考核。
4、9月26日厂举行的煤气救援应急预案演练存在一些问题，车间自身应该加强应急预案演练和培训工作。9月份车间安全报表及时上报;车间冷饮设施要保管好;第四季度小劳保计划要早日上报;安全活动记录本要规范;环保设施上的仪表设备既要注意观察又要发现问题及时修复。
5、9月份我厂安全形式较平稳，但是个别车间小工伤时有发生，请各单位管理干部引起高度重视，一定要加强安全基础管理，杜绝扭转安全管理碍于情面的不良现象。要求各单位经常把一些事故典形案例拿出来“晒一晒”、“学一学”，举一反三、对照反醒，希望安全工作时常敲敲警钟，在岗位作业时牢记安全这根弦。
6、做好国庆节日期间的安全生产、综合治理、保卫工作：一是加强领导值班，值班领导要到现场、岗位去检查、了解生产、安全情况;员工要严格执行节日“十不准”。
7、做好新的安全生产法和环境保护法宣贯工作，组织班组和员工认真学习并加以落实。
8、做好设备检修的安全管理工作，特别是要注意做好操、检结合，三方确认工作。
9、综合车间要做好汽车装水渣安全管理工作：一方面行车工要精心操作，另一方面要加强设备维护工作，杜绝违章作业和险肇事故的发生。铸铁车间要抓好班组安全基础管理和劳动纪律工作，教育好员工遵章守纪，杜绝工伤事故的发生。
会议结束前，副厂长莫云星对我厂10月份的安全环保工作作了指示，他要求：
1、加强节日期间的值班工作。机关科室适当安排人员值班，外出要办好请假手续，严禁以组织名义外出。
2、认真抓好反三违工作。节假日期间不能放松，要抓好劳动纪律，不能顶岗、连岗。
3、学习好新的安全生产法和环境保护法。要对转运站、炉前、料仓扬尘、冒烟重点控制，达标排放，做好环保设备维护工作。
4、抓好相关方安全管理。对于节日期间相关方人员的作业违章行为，岗位上的员工要及时制止。
5、做好节日期间的生产平稳工作，消除小的波动因素。
安全环保会议纪要 篇2
会议时间：20xx年4月9日19:00-20：10
会议地点：
主持：
参会人员：
内容：重要文件学习、安全环保检查和隐患整改情况、3月份安全环保工作汇报、安全生产标准化创建情况、安全管理存在问题与下月计划。
会议记录：
纪要整理：会议形成以下纪要：
一、国务院、国家安监总局、华润集团及水泥控股重要文件学习
会议组织学习了以下文件：
1、《关于转发<关于认真吸取四川泸州“12.26”较大天然气爆燃事故教训的通知>的通知》
2、《国家安全监管总局关于深入贯彻落实马凯副和王勇国务委员在全国安全生产电视电话会议上重要讲话的通知》(安监总办[20xx]12号)
3、《关于积极稳妥应对国家环保部专项检查的通知》
4、《关于进一步加强交通安全管理及收集信息的通知》
5、《国务院关于山东省青岛市11.22中石化东黄输油管道泄漏爆炸特别重大事故的通报》
6、《环保技术季度简报20xx年第一期》
二、安全环保办助理经理通报3月份安全环保检查隐患整改项复查情况及4月份检查情况。
1、3月6日公司安全环保检查共查出隐患21项，均已到期。经安全环保办复查，整改项均已完成。
2、4月3日公司安全环保检查共查处隐患20项，各部门对整改项责任部门、责任人和整改期限进行了确认。
三、安全环保办助理经理汇报3月份安全环保工作情况。
1、3月份完成的主要工作;
2、3月份安全经费使用情况;
3、安全标准化创建存在问题及工作计划;
4、安全管理存在问题、解决措施和4月份工作计划。
5、3月份现场违章巡查情况。
四、副总经理要求：
1、对于安标现场整改已做好的安全防护设施，检查中发现随意拆除而不及时恢复的，直接处罚部门责任人。
2、污水处理站配电室实行上锁管理，防止非岗位人员随意进入操作。
3、用于隐患整改的费用属安全生产费用，各部门要在领料、报销或申请付款时需注明清楚用途以便与生产成本区分;安全环保办在对各部门隐患整改项进行核查的同时，要核查单据，发现未注明为安全费用的，考核责任人。
4、4月底前安环办组织对一线班组进行现场安标整改标准培训考试。
5、安环办负责组织对一线水泥磨至散装库段排水沟进行清堵。
6、通过开会、培训等方式对劳务工、装车工、相关方等可控的第三方人员宣贯公司安全环保要求，将5月份作为适应期，6月份开始对发现的违章行为严格考核;对于外来司机的安全监管问题，需联合销售公司共同制定有效的措施。
五、总经理强调：
1、正确理解安标标准的要求和目的，安全防护设施的整改在达到安标标准要求的同时，也要切合生产实际，便于日常巡检和检修，避免防护过当而影响生产活动正常运行。
2、今年熟料汽车运输进厂已成常态，由于地磅至主干道段急转和岔口处减速带设置过多，车辆洒料情况比较严重。要求安环办查询国家关于道路减速带设置有无明确标准，重新规划厂区道路减速带布置，对于运料车辆经过路段，可采取划减速线、设置非常醒目的安全标志等方式代替，警示来往司机。
安全环保会议纪要 篇3
会议主题：9月份安全生产工作例会会议
会议时间：20xx年10月11日16：30
会议地点：安环部培训室
会议主持人：李小珍
与会人员：周保弟、杨旭明、徐鑫、徐文华、李广华、陈文峰、黄夏超郭琪玲、阳仁升、梁文巧、胡瑞忠、张慧中、田音里、张明勇王斌、陈介山、廖志贤
20xx年10月11日下午，安全环保部组织召开了“9月份安全生产工作例会”，安全环保部李小珍主持会议，会上首先汇报了我厂9月份安全生产工作情况，接着与会人员进行了问题的分析与讨论，最后厂领导作了重要讲话。杨旭明副厂长对我厂安全生产工作提出了要求，周保弟厂长对安环工作作了重要指示，以下是会议主要内容：
杨旭明副厂长：
1、8、9月份安全生产工作做得比较好，安全环保部、各车间安全生产工作有了较大进步;
2、安全环保部要严格执行安全生产管理制度，对违规、违章现象要严格进行控制、考核;
3、各部门、车间要落实9.17安委会会议要求，安环部要进行监控并落实;
4、车间所排查出来的安全隐患一定要整改到位，安全环保部要对重要的安全隐患下达整改通知书并进行全程监控，对未及时整改的进行严格考核。
周保弟厂长：
1、8、9月份安全生产工作保持了良好状态，对安全环保部、各车间、部室的安全工作表示肯定;
2、安全隐患的查找与整改要提升到持续改进的层次上来，安环部要尽快出台奖励方案，鼓励大家多查找隐患，对隐患提出及整改的分别给予奖励。
3、安全环保部要组织对各部门、车间安全员进行培训，不断丰富安全知识交流形式，采取事例分析、讨论、制作图册等多种方式丰富安全员及全体员工的安全知识、技能;
4、安全环保部要对10月份工作计划进行改进，在宏观计划的基础上进行细化，明确各项工作的完成时间、责任人等各项内容;
5、根据前期安全生产工作取得的进展，为更好的激励各部门安全管理人员的工作积极性，合理给予各部门、车间安全员岗位补贴，由安全环保部进行落实上报。
安全环保会议纪要 篇4
铁路事故反思会议纪要
20xx年8月5日14点40分，由段长主持在段办二楼会议室召开了安全生产委员会会议，段党政工团领导、段办、党办、安监、技术、教育及运转、检修车间以及宝丰分段等领导参加了会议。会议对七月份的安全生产情况进行了分析，对八月份的安全重点工作进行了部署。现纪要如下：
一、七月份安全生产情况
(一)行车方面：
七月份，全段干部职工按照段各项工作部署，强化安全管理，严格落实标准化作业，特别是认真贯彻执行大战七、八、九安全控制措施，确保了安全生产的基本稳定。七月份消灭责任了望一般及其以上事故，截止7月31日，实现安全生产74天。七月份防止行车事故164件，其中防止险性事故10件，防止一般事故14，防止路外伤亡事故140件。
七月份发生行车关系问题25件，比上月的44件减少19件，下降43%;比去年同期的17件增加8件，上升47%。其中机车质量问题16件，比上月的31件减少15件，下降48%;辆故3件;坡停2件;弓网2件;分离1件;机车迟拨1件。按车间分：
洛阳运转13件，比上月的20件减少7件，下降31%;比去年同期的11件增加4件，上升36%。其中机车质量问题5件，比上月的8件减少3件，下降38%;弓网2件;坡停2件;分离1件;辆故3件。
三西运转2件，比上月的12件减少10件，下降83%，与去年同期的2件持平。其中机车质量问题2件，比上月的11件减少9件，下降82%。
宝丰运转10件，比上月的12件减少2件，下降17%;比去年同期的4件增加6件，上升150%。其中机车质量问题9件，比上月的12件减少3件，下降25%;机车迟拨1件。
(二)监控装置“用、管、修”方面
1、运器放风：七月份运器放风39件，比上月的36件增加3件，上升8%。其中乘务员责任放风30件，占放风总数的78%，比上月的23件增加7件，上升31%，电务信号不良放风7件，占放风总数18%;平面调车放风2件(宝丰)，占放风总数4%。按车间分为：
洛阳运转放风21件，与上月的21件持平。其中责任放风15件，占放风总数71%，比上月的10件增加5件，上升50%。电务信号不良造成放风6件，占放风总数29%。
三西运转放风8件，与上月的8件持平，均为责任放风8件，与上月的8件持平。
宝丰运转放风10件，比上月的7件增加3件，上升43%。其中责任放风7件，占放风总数的70%，其他原因放风3件，占放风总数30%。
2、监控设备故障：七月份发生各类监控设备故障16件，比上月的18件减少2件，下降11%。其中洛阳11件，宝丰5件。
(三)车机联控方面：
七月份输出各类信息44条，其中重要信息16条(无线列调故障2条、进出站信号机故障8条、线路晃车5条、线路上有障碍物1条);输入各类信息28条。输入的信息全部按规定定责、考核，调车联控未产生信息。
(四)路外方面：
七月份发生路外伤6件，全月总走行4790839公里，每百万公里1.25件，按车间分：洛阳运转5件，全月共走行2389466公里，每百万公里2.1件，宝丰运转1件，全月共走行1575367公里，每百万公里0.06件。本月三西运转车间消灭了路外伤亡事故。
(五)其它方面：
按照铁路局郑铁办〔20xx〕209号《关于贯彻全路“7.24”电视电话会议精神，抓好当前全局安全重点工作的意见》精神，在全段开展了安全大反思活动。27日交-班会上，段长宣读了“209”文件要点，学习贯彻了刘部长讲话和会议精神。当日下午，段领导班子全体成员再次集中学习了“209”号文件和刘部长讲话，并组织开展了反思讨论，对抓好当前安全重点工作提出了具体要求。各车间，特别是洛阳、三西、宝丰运转车间，围绕西安局“7.20”和沈阳局“7.31”这两起事故，加强宣传教育，认真组织机车乘务员吸取教训。要求管理干部，尤其是指导司机首先要吃透事故实质，在教育乘务员时，要从吃透并吸取事故经过及注意要点入手，从理解臆测行车及违章蛮干的危害入手展开教育。另外，认真组织进行机务乘务员《技规》235条、279条以及汛期雨天行车办法的学习和考试工作。同时，以“反违章、灭违纪”为主要内容，迅速开展整纪刹风活动，狠杀违章违纪。各级检查组积极深入现场一线进行突击检查和现场抽查，强化现场作业的指导和控制。
二、存在问题：
1、个别职工两纪松弛的问题，仍然没有得到有效遏制。7月25日，洛阳运转的S6-025机车和S4-6113机车，均因人为因素蓄电池充电机组自动开关在断开位，而乘务员交接-班不认真检查机车，未发现蓄电池充电机组自动开关在断开位，运行中呼唤应答未认真执行，亦未认真确认仪表显示，最终导致蓄电池不能正常充电，长时间放电、严重亏损，构成机破。
2、个别乘务员的应变能力极差，畅通意识极其淡薄，应急处理能力有待提高。7月18日，洛阳运转S4-359机车牵引33082次，在陇海线巩义东～穆沟间因机后第28～29位车辆制动软管连接器脱开，列车起非常停车，但司机忽视了线路状况为大上坡道、雨天粘着牵引力不足、运行前方还有绝缘分相、牵引的列车为4150吨的重载货物列车等实际情况，且违反穆沟机外起车限制3000吨的规定，不及时请求救援，盲目多次强行起车均不成功，停车1小时36分钟后方不得已才请求救援，严重干扰了陇海线的正常运输。
3、少数乘务员的列车操纵仍然不规范，列车平稳操纵技术有待提高。7月8日，洛阳运转S4-368机车牵引15006次，运行中因辅助回路瞬间过流跳主断，但司机没有及时将调速手柄未回零，导致合不上主断，构成机破。7月9日，洛阳运转K76机车担当27009次重联，运行到下交口～三门峡间，因司机使用电阻制动时操纵不当，双机配合不规范，造成分离。
4、检修车间在落实段围歼机破措施方面还存在有差距，对新品上车把关不严，机车质量隐患仍然存在，尤其是宝丰检修车间，在7月份宝丰分段发生的9件机破中，就有8件列宝丰检修车间责任。如7月2日，宝丰DF4-6393机车牵引220xx次，因宝丰检修对上车的新品把关不严，机车高温静液压泵柱塞折断，顶断泵体螺丝，导致机破。
5、7月11日～21日，组织对洛阳、三西、宝丰相关部门三季度“915”文件的贯彻、落实和执行情况进行了自检自验，暴露出个别部门、个别车间对“915”文件精神重视不够、落实不到位、弄虚作假的现象仍然存在。虽然有个别客观方面存在的问题，但是更多的是日常管理方面存在问题。
6、运器使用方面，个别乘务员速度意识差，运行中思想不集中，关键时间、关键地点两人互控差，造成运行超速，危及行车安全。
会上，段领导分别对七月份的安全生产情况进行了分析和总结。党委袁书记在会上指出，七月份安全生产保持了基本稳定，但也存在一定的问题，各车间要结合安全大反思活动，转变工作态度和工作作风，理顺管理思路，完善管理制度，落实好逐级负责制，树立正确的安全理念，构建安全文化。在围歼机破方面，各级管理干部要真正扑下身子、下大力气投入到管理上去，特别要走出机车质量问题不好解决、不好控制、不好扭转的误区，要大力形成围歼机破的态势，稳定和提高机车质量。同时，要加强做好思想政治工作，注重引导职工的思想观念和解决职工的思想问题，为安全生产的稳定做出努力。
王段长指出，七月份，一是各项运输生产指标基本完成;二是安全生产基本稳定有序，消灭了一切事故;三是机车质量呈上升趋势;四是防洪抢险任务圆满完成;五是干部作风有所转变。
针对存在的问题，王段长指出，一是职工素质不高，业务技术和思想意识偏低，这些因素在于管理干部，要做好对较差职工的教育，特别要加强教育培训和机车应急故障处理办法的学习，逐步提高他们的素质;二是基础管理不扎实，“220”和“915”工作的开展仍不规范。
对八月份的工作，王段长做了重点部署：
1、认真吸取事故教训，深入开展安全大反思活动，确保安全稳定。要认真组织学习《技规》235条、279条，要注意消除死角，要叫响“臆测行车就是自杀，违章蛮干就是杀人”的口号，大力杜绝和消灭违章违纪。同时要加强“运器”检索，对区间停车、区间救援等非正常情况必须做好件件分析。
2、认真落实防洪防汛、施工和特殊行车办法，重点卡住了望、速度、待乘、雨天行车办法的落实以及“拉二钩”等关键，加强对出、入、转、挂、调联控制度执行情况的监听和抽查，要消灭臆测行车，消除侥幸心理。
3、大力开展行车设备整治。一是要做好机车质量普查，检修上线普查工作要形成制度化;二是要抓好“220”的整改。三是运转车间要盯住乘务员的报活，做到有活就报，不漏掉一个隐患。
4、做好“915”存在问题的整改，迎接路局的检查对规。
5、加强油库和危险品运输管理，严格落实油库巡检制度，抓好消防检查，同时，加强燃油的日常管理。
6、以党员先进性教育为契机，确保教育两不误和安全双促进。
三、会议确定了两项安全关键整治工作：
1、宝丰内燃机柴油机油路软管破损导致机破的问题，由宝丰技术、检修负责普查整治，消除隐患。
2、阳城站弓网问题应引起重视，由安监科负责，做好信息的沟通和反馈，减少刮弓引起的经济损失。
四、会议明确了三项规定：
1、三西、宝丰安全监察人员均为洛阳机务段安监科派驻人员，负责全段的安全监察指导工作，任何车间和部门必须在工作上积极配合。
2、今后，运行中凡发生由于调速手柄不回零而造成机破，由车间教育副主任在安委会上作检查。
3、各折返段燃油报表一律送技术科，由技术科负责统一上报铁路局。
五、几项具体工作：
1、由副段长赵崇安、李爱国负责，组织对特殊行车办法进行重新整理、完善和规范。
2、由副段长赵崇安、柳甲贤负责，做好“四显示”改造和施工行车安全措施的制定及落实。
3、由总工程师赵建华、副段长刘同峰负责，制定段“220”对规检查制度。
4、由洛阳、三西、宝丰运转车间主任负责，组织对全体指导司机《铁路行车事故应急处理程序和办法》31条的考试。
5、由副段长柳甲贤负责，组织起草制定调度整合的有关制度和管理办法
安全环保会议纪要 篇5
时间：20xx年2月6日
地点：公司会议室
主持人：
会议主题：一季度安全生产领导小组会
分析20xx年安全工作形式，并对20xx年工作进行安排、部署
参加人员：
会议内容：
一、安全环保部总结上年安全工作
20xx年，我们认真贯彻落实国家安全生产方针和政策，认真执行国家安全生产法律、法规，加强安全监督管理，保障公司生产和安全两不误。加强安全宣传教育，提高员工安全意识，全年，未发生一起生产事故和人员伤害事故;加强设备监督管理，定期对生产设施进行维护和保养，确保生产顺利进行;加强监督检查，发现隐患及时消除，确保生产和人员安全;总之，希望各班组和人员继续将安全工作放在首位，在保障安全的提前下，安全生产，持续发展。
二、分析安全生产形势
20xx年，国家以及地方大力推行安全标准化建设，并要求在20xx年前，所有的危险化学品生产、储存和使用单位必须通过安全标准化考评，并且，现政府将实施安全标准化工作作为取得安全生产许可证的凭证，没有通过安全标准化工作考评的企业，将不发放生产许可证。对此，为了公司的发展，为了生产的安全，重要的是为了公司整体安全管理水平的提高，我们将赶在20xx年前努力将安全标准化考评通过，并拿到等级证书。各班组和部门要大力支持和配合，一起把此项工作做好。
三、20xx年工作安排
1、在年前通过安全标准化考评工作
2、在创建的同时，在各部门和车间、班组，逐步实施安全标准化工作
3、按照国家安全管理规定，对公司作业人员进行安全培训和教育，提高员工安全意识
4、坚持“安全第一，预防为主”的原则，加强安全生产监督管理，防止和减少生产安全事故，保证安全生产，促进公司的发展。
记录人：、