户外训练培训心得体会 篇1
7月4日至7月6日我参加了黄河水电公司培训中心组织的拓展训练活动，通过这次训练，使我受益匪浅，终生难忘。以前我对“拓展训练”并不是很清楚，通过教练介绍，我才明白原来这种训练是一种考验人的意志和智慧，挖掘人的潜能，培养团队协作精神的运动，但其又不完全属于体育运动的范畴。由于时间有限，我们参加的项目并不很多，但是正是这几个小小的项目，让我体会 到了团队合作的重要性。
在培训基地吃过午饭，我们就开始了培训前的热身。前来迎接我们的拓展培训教练是个一脸阳光的小伙子。热身的内容是分小队，给所在的小队命名、选队长、设计队徽、队呼、创作出队歌。我们的小队把自己命为“公牛队”，队歌是选择在军营广泛传唱的一首歌-《团结就是力量》，大家唱了一遍，还挺威风的。队呼琢磨的时间最长，最后确定为“公牛!公牛!必胜!必胜!耶!”，队长嘛，则选了年龄较小的一位精干、充满自信、热情洋溢的小伙子担任。我们训练的项目有：高空双人走钢丝绳、高空跳断桥、渡河、扎皮筏子过河、翻越“电网”、渡桥等，就不一一介绍，选典型的项目说明，共同探讨。 其中的一个项目是翻越“电网”。任务是在规定的时
间内，每一位队员都翻越由不同面积空挡组成的“电网”。项目开始后，大家并不急于过网，而是在队长的带领下，每个人根据自己的体形找到自己要过的网格。经过大家齐心协力的努力，终于在规定的时间内完成了这个项目。在这个任务里，需要所有的队员在不接触“电网”的情况下穿过所有的洞，而且这些洞在没有别人的帮助下是不可能让一个人独自通过的，这就要求所有的队员相互帮助，相互协作，相互信任。以及在“高压电”和“时间短”等条件的“威胁”下要求所有的队员要保持清醒的头脑，不慌不乱，服从领导者的安排，分工合作，"送人"的人要求精力集中。避免和"电网"接触，"被送者"要和"送人"的人建立信任，相互支持，通过这个任务，我体会到在一个团队中，相互合作、相互支持、相互信任的重要性，以及在人力资源配备这方面，要求什么样的人选择什么样的岗位，应该是有什么样的"洞"放什么样的人，而不是有什么样的人找与之合适的"洞"还有就是要注意细节，这个任务要求应该是不能犯任何错误，因为人体是导电的，有一个人出现失误，就会使与之关联的人全部"牺牲"。
最后一个项目是“团队翻越4米高的成功墙”，也是拓展训练的“毕业墙”，两组合并在一起。教练一声令下，我便冲了上去，当时我想第一个上人梯爬上去拉人，可是力量不是很大，还是趴下身做了人梯，一开始没经验将脑袋朝向里侧，第二个人爬上我们的身体推第一个人上墙的人踩的是我的脖子，好痛好难受，但是他在拼命推第一个人我不能闪他下来，所以我硬顶着直到他将第一个人送上去，然后我默默趴在前面的战友身上继续作人梯，感觉自己的战友一个个从自己的身上爬过，真的好有成就感，虽然很累甚至被踩得很痛，我们作人梯的没有抱怨的，最后将其他的人送上去我们作人梯的一个个上去了最后又用人绳将最后一个战友拉了上来，拉的时候有个队友甚至手上被抓了一块肉，可所有的人都是那样的自豪兴奋，这就是团队的力量，4米高的墙，一个人力量无论怎样也翻不过来，我们28人的团队成功将其翻越，真的是“团结就是力量,众力断金”。
6日下午我们举行了训练告别仪式，所有的人以激动、诚恳的心情伴随着背景音乐歌唱《真心英雄》，不知不觉中在大脑里萦绕着这两天我们一起奋战过的日子，互相倾诉着的心声，有的只是相互之间的信任和支持，每个人在今后的工作学习中我相信都不会畏惧困难，因为我们每个人都有自己的团队支持我们，只有我们想不到的没有我们做不到的!怀念从10米高的断桥上跃起的那一刻，怀念跟我搭档拥抱在一起的那一刻，怀念看着自己的领袖在自己面前俯卧冲时自己想冲上去替他的想法,怀念短暂的休息时跟战友们漫步湖边徜徉在歌声里的陶醉，怀念队友抱着我的头为我加油、鼓舞的感觉，怀念被众人踩过的自己身上所承载的力量……
活动结束了，我的心却平静不了，给我留下的印象极深，想到了以后的工作、学习、生活，看来拓展训练中学到的东西不能仅仅当时记住，要运用在实际工作中，体会
最深的有以下几点：
1、 分层管理、明确领导极其重要。每个人的岗位职责确定之后，各司其职，有利于明确责任，发挥个体的主观能动性，使其既知道自己应该做什么，又思考怎样做好。在做集体拓展项目时，每个人开始尚能听着队长安排，仅说些意见，时间稍长，便按耐不住，跳将出来，指挥一下，影响了其他同志才智的发挥，也造成了局面
的混乱。
2、 做事要先做计划，再开展行动。这就是“磨刀不误砍柴工”的道理，做过电网项目时，大家先不急于过网，而是每个人找好自己的位置，充分论证，最后一举通
过。
3、 应学会遇到问题换位思考。在工作中，不要为表面的现象所困扰，有些印象其实是主观的臆想，需要你的耐心和智慧，通过分析、判断，充分了解它的本质，通过组织、协调达到目标，通过沟通交流，才能建立多赢的
局面
4、 从失败中我们也得到教训和启示：在工作中，各单位之间需要沟通和信息的共享，需要相互配合和协调，形
成力量的整合才能完成共同的任务。
5、 作为领导，要看到差异，容纳差异，协调差异，利用差异，在差异中取长补短，在差异中塑造一个完美的集体、完美的团队。这是我从教练的讲解里领会的一种精
神。
6、 知识和技能还只是有形的资本，意志和精神则是无形的力量。拓展训练就是开发出那些一直潜伏在你身上，而你自己却从未真正了解的力量。我发现拓展训练的项目对人的体能的要求并不高，更多的则是对心理的挑战。因此有人形象地称它是"小游戏、大道理"。更确切地说，拓展是一种感悟，一种体验。它是一项让每个人在心灵和精神上都有一个新的超越--重新认识自我、认识生命的活动。在拓展运动中，你会发觉人的潜能真的
是巨大的
7、 团队需要核心和灵魂，否则不可想象，几个集体项目如果没有人指挥，没有简单的谋划，没有人付出和奉献，在有限的时间里将如何去完成?工作中又何尝不是
如此呢?
8、 相互信任是团队建设的基石，离开信任的团队是松散的团队，是毫无战斗力的团队，建立一支相互信任的团
队，比任何激励都重要。
9、 沟通和理解的重要，语言的沟通胜过任何肢体的表达，生活上、工作中如果我们能及时沟通，就会避免许多不必要的麻烦。
10、做任何事情，首先需要有一个明确的目标，只有确定了前进的方向和最终需要达到的结果，才能确定过程中所要采取的方法与步骤。
11、 懂得摆正自己的位置，在团队中既要发挥自己的长处与智慧，同时也要懂得服从与付出。如果团队中每个人都去做领导管理者，那么还有执行与服从者吗?目标已经确定，就需要一些人充当管理者，只需要一种声音在团对中，制订出可行的方法，从而实现目标。
12、 不要提早给自己设限，因为一个人的潜力非常巨大，在平常也许这种能力不会体现出来，但当特殊情况出现时，自身潜力就会在不知不觉中发挥出来。
13、 团队的意义，团队不仅仅是几个人，几十个人，甚至几百个人，几千个人站在一起，就能称为团队，而且在团队中还需要成员之间的团结，协作和默契。相互的信任等一系列诸多因素的集合，才能称为团队。一盘散沙的团队，将会是一事无成;而一个亲密无间的团队将会是无坚不摧的。 在总结经验的同时我感觉拓展训练也有些不足：
1、 时间安排的过短。如果当一个咦呀学语的孩子刚刚开始学会说话的时候，你又将他关了起来，他的语句尚未畅通，更谈不上思想，那么他又何谈深刻。我们都知道霍普金斯，他的事迹很感人，可当人们在几个小时的感动过后，几乎多有的人都渐渐忘记了那分震撼，回到了从前的生活，同样我们在拓展中有了诸多感悟，当将感悟付诸行动是需要时间的。既然已经拉开了拓展的序幕，为什么不让它达到极致呢?就如同我们做服务一样，求得完美，才有荣光。
2、 时间安排的仓促。在我们的休息日，在我们盼了一个倒班的休息日里举行这样的活动，劳累辛苦客观存在，而且深刻的存在着，并且再延续了一周，那么真正什么的干扰了我们正常的生活的是什么不言而喻，也许这也是公司的目的之一。让我们在疲惫中牢牢的记住曾吃过的苦，磨练意志，继续在工作、生活中吃苦耐劳。
但我想说得是人在疲惫的时候最容易悲观失望，智商也会很低，劳动效率也会下降，很容易犯低级错误，会降低我们的自信心。我们都看到现代人因为高强度的工作患了很多病症，他们最后才明白了生命怎样才可以更快乐，更有意义。当然我们的工作还没到达那个境地，但我想在疲劳的时候，我们需要静静的去思考些东西，而不是去做些东西。
当然以上仅是本人不足为道的“偏见”，需要大家亲身体验，才能有所感受!但是很多人都有一个担心：任何现实环境都存在利益等因素的干扰，最终大家能否把这里的体验移植到自己的工作上呢?一是回去后不断强化和巩固积极的体验，同时力争全员培训，整个团队形成共鸣才会起到理想的效果。多亏每个项目之后都有回顾总结，回顾帮助了大家消化、整理、交流和提升训练中的体验，总结出通过一个集体项目，联系到工作中团队合作的种种重要性。很幸运，我经历过了这样的训练。对于我来说拓展是在营造一种氛围，培养人们所说到的团对意识，同时也是对自己勇气的一种挑战。这次拓展训练让我的心胸变的更加宽阔。让我时刻提醒自己：相信自己，勇于把握机会。时时保持积极进取的人生态度和团队合作精神!拓展训练是结束了，我相信每一个人，都从拓展中得到了或多或少的启发，但我们是否能真正把拓展中的精神运用到实际工作中去，能真正把在拓展中得到的启示运用到生活中遇到的困难当中，还需要一个更长的磨练时间。我们要用拓展了的心灵、激情和意志重新面对崭新的每一天，面对每一项工作任务，我们将无往而不胜!
户外训练培训心得体会 篇2
__物流位于__省__市___镇，这家公司位于环城路，交通方便，是个天时地利人和的地方，虽是个小型的物流公司，人员不多，但服务周到细致。各部门相互配合得很好，密不可分。
一、岗位及过程
1、岗位：货物看管员
2、实现过程：
(1)通过资料查询和实地观察了解货运问题
仓储系统服务
市内、国内配送，单品、综合配送，各有各式的车型，承运商品包括：百货商品、冷藏保温、特殊商品。
贵重物品配送，提供到门服务，确保商品安全抵达用户手中。
隔日零担物流，对于零担配送，公司，货物隔日上车发货。
上架陈列，对于市内各商场、各类超市、连锁网点的配送服务，公司还提供协助客户商品上架陈列的服务。
常温、恒温仓库存储，高层、堆垛货架存储。
存货及时控制，有效地货卡登记制度，可随时了解库存商品的数量，确保商品质量，随时检查，出现问题及时上报调整。
定时观察库房条件，确保库房内温，温度不超标。
加工调整，提供完善的分炼、换包装等加工服务。
订单处理，对订单处理要求做到及时准确、高效。
退货处理，全力协助货主公司通行退货收获作业，并填写好单据，及时反馈货主公司，一边货主公司尽快对退货做出处理。
信息系统服务
物流信息系统设计，分析客户物流流程，提供物流系统设计，系统咨询，依据客户对仓储条件的要求和储存商品的特点，进行仓储管理系统化，个性化设计。
运输配送管理系统设计，针对不同配送系统，专门设计了配套送订单管理系统，以适应各种客户配送的要求。
其他信息管理要求秉承客户至上的服务理念提供全方位的系统服务。
(2)在货运信息部了解情况并实际工作
信息管理应该是物流管理很关键的一部分，要及时处理好物流相关信息才能辅助的把其他事情做好，这份工作需要细心认真才能避免货物的损坏和利润下降。
3、工作职责
(1)在货运信息部了解如何进行信息处理，并做一些简单的实践工作。
(2)在其他部门稍做了些了解。
二、心得和体会
通过这段时间的学习我受益匪浅，我不仅把我所学的知识与实践相结合，同时也我学到了书本上学不到的东西，这对于我来说是一个很好的补充，对于我们今后是有很大的帮助的。
在的过程中我也懂得如何与人交往是很重要的，刚去那的时候，我也觉得很拘束，不喜欢和别人主动打交道，特别是面对客户，非常的紧张，但是学会这一点是有必要的。这段时间我在我见到的客户身上学到了很多，品质、气质、吃苦耐劳、脚踏实地，这都是他们成功不可缺少的，也是我们必须学习的。
现在有些年轻人做事不踏实，喜欢换工作换来换去也许就丢掉了的工作，有时候不一定开始就做得很好，但只要一心一意、踏踏实实，就会有成功的一天。学哪门就要爱哪门，这样，在激烈的竞争环境中才能立于不败之地。
三、对单位的建议及改进措施
对单位的建议
(1)进货堆放货物时不过只顾着一时的方便，应考虑出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。
(2)严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉，应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方存储。
(3)目前物流中心正面临许多问题。批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。国内的物流利润太低，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益。
(4)仓库高层货架的利用率过低，野蛮装卸导致货损、货差率过高。
(5)加强各部门之间的沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;限度的减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
四、致谢
首先，感谢__物流公司给我这次的机会，在这期间可能给公司带来许多麻烦，在这里深感抱歉。
其次，我还感谢这里的员工给了我许多温暖和帮助，我在他们身上学到了很多东西，也留下了美好的回忆。
再次，我要感谢这里的指导老师给我们的细心教导，让我们顺利完成了报告。
户外训练培训心得体会 篇3
在没有加入南航之前，我就知道它是国内运输飞机最多、航线网络最密集、年客运量最大的航空公司。同时我也经常在电视中看到，朋友那儿听到南航，印象中的南航可靠、准点、便捷。那时能加入南航视为荣幸，在接到南航湖南分公司的录用通知时，激动之余也知道南航如此优秀，要想成为一名合格的南航人，自己还需要付出诸多的努力。自7月10日至今近十天中我与新同事们一起经历新员工入职培训。
初次来到长沙，天气很不适应，报到的那天感觉长沙真的好热。来到新员工报到处，看到了很多陌生的面孔，他们和我一样在迷茫的等待接收。好在公司安排合理，从走进南航办公楼到办理报到手续，再驱车往今后将要陪伴我们若干年的新宿舍时间不超过一个小时，这是让我第一次感受到了南航的办事效率之高。到了机场又有人亲自接待，为我们安排宿舍，帮我们办购饭卡，电卡等等，指导如何适应长沙的天气及饮食，在点点滴滴中让我们在陌生的环境中感受到了一种难以抗拒的亲和力。
在五天的培训中，我了解公司的历史，企业文化以及各项规章制度，也参加了团队训练，最激动的是能听到公司总经理张总的讲座以及获得张总的赠书。虽然整个培训的时间并不长，但在这短短的几天经历中，我加深了对南航以及民航业的了解、自己的服务意识和团队精神也得到了提高，同时也从前辈那里得到了很多宝贵的工作经验，这些都使我受益非浅，想想应该在以下几个方面感悟颇多：
一个是安全意识。安全是民航业的基础，没有了安全，一切就将毫无意义。历届中国领导人都曾对民航业的安全问题做出过指示，周恩来说过：“保证安全第一，改善服务工作，争取飞行正常”，说过：“保证飞行安全，提高服务质量，为我国改革开放和经济建设服务”。在听安全讲座时，我有过这种想法：“我是市场销售部的，安全问题跟我应该没多大关系把!”后来(文章转贴自实用工作文档栏目) 我发现自己错了，身为一名南航人，无论处于什么岗位，都应该无时无刻体现出安全意识，这是由公司的特殊性质决定的，只有这样，顾客才能对公司放心。我从各位前辈那里自豪地得知湖南分公司在安全方面的工作做的非常出色，我们将尽自己最大的努力把这一光荣传统延续下去。
二个是服务意识。民航业是第三产业，服务非常重要。在培训期间，教员们一直向我们灌输服务意识，还要求我们每天早上向上班的同事行礼问候，我也亲身体验过，在对着各位来上班的前辈们微笑着说“早上好”时，我觉得非常开心，我希望把这份服务中的快乐也传递给他们。在这种活动中，我体会到了服务他人的快乐，强化了自己的服务意识，并会在以后的工作中继续发扬，为南航的每一位顾客以及自己的同事提供最好的服务。
三个是团队意识。在课程培训的课间，公司还安排我们做了很多团队训练，在一次次的团队竞争中，我深刻地体会到了团队合作的重要性，我知道了宽容和鼓励在团队合作中的重要性，无论什么时候都不要批评自己的伙伴，而要鼓励他，帮助他;我知道了沟通的重要性，团队成员间有效的沟通是激发团队最强力量的主要途径;我知道了团队一致的重要性，有时候为了达到团队的一致性，个人应该做出让步。
最后是“天道酬勤”。这四个字对我有着深刻的意义。在大学时，我以此作为自己的座右铭，勤奋地学习，取得了一定的成就。转眼间，我毕业了，参加了工作，在培训期间，公司的张总给我们每人赠送了一本书，书上也写着“天道酬勤”这四个字，这让我十分激动，也感触颇深。天行健，君子以自强不息，我会把天道酬勤这四个字牢牢地烙在心中，并以实际行动来报答公司对我们的厚望。
培训虽然即将结束，但是我们的工作才刚刚开始。我热爱南航，愿意为南航湖南分公司，为中国的民航事业奉献出自己的绵薄力量。我相信我们新员工一定能在工作中发挥出惊人的力量、绽放自己的光彩，与南航湖南分公司共同发展!