航空业实习心得体会 篇1
20xx年暑假，我到市里一家航空机械有限责任公司实习。实习的第一天，走进公司就觉得环境特别好，周围都贴了很多安全标识，看来公司很注重安全的生产氛围，在公司负责人的带领下，我先熟悉了公司的环境，然后他就和我说了下公司的规章制度和发展历史。
实习公司把我安排到质检部门实习，我在指导老师的帮助指导下对质监部门的各项工作有了一定的了解，熟悉了质检部的工作流程，了解了公司的概况，实习期间深入工厂车间学习，让我受益匪浅。
20xx年暑假实习的日子里，我有什么不懂的问题都会去请教指导老师，老师也会很耐心的为我一一解答，把他多年的工作经验都毫不保留的教给我，让我很感动。质检部是一项综合工作部门，从产品的投产到实现质检部都要参与其中。每一个环节都要严格把关，产品的质量对公司的长远发展有重要的影响，公司始终坚持“质量安全第一”的方向和原则，所以这里需要作为质检部实习生的我一定要有极强的责任心，还要善于思考，努力工作。
20xx年暑假我实习的航空公司是一个特殊的企业，对员工要求特别严格，因为航空企业最注重的就是客人的安全了。在实习中我亲眼看到了飞机附件的生产过程。学习了飞机在生产过程中的质量监督，了解了影响飞机生产质量的一些因素，我还学会了产品质量的验收，后售后服务等等知识。在这次的实习中，我发现飞机的生产是一件复杂的工序，任何环节都不能出错。
在实习过程中，指导老师还告诉我要注意工作的积累，要好好学习，时刻做好笔记，在发现问题的时候要及时处理，要对自己的实习工作制定一个详细合理的计划。我很听指导老师的话，他吩咐的每一步我都照做，果然，我学的更快了，实习工作中往往事半功倍。
很快，一个暑假的实习结束了，这次的实习让我看到了现代化飞机生产对科技的要求越来越高了，我们只有不断努力学习，不断创新，才能适应这个竞争激烈的社会。一个暑假的实习是短暂的，但是带给我的影响却是终身的。20xx年暑假的实习，对于航空机械专业的我来说是一次很有意义的实习经历。
航空业实习心得体会 篇2
中国南方航空(集团)公司是中国南方航空集团的核心企业，是中国六大骨干航空企业之一，现有6家全资子公司，分别设在郑州、武汉、长沙、海口、深圳及珠海。近年来，该公司各项指标均以30%以上的发展速度递增。据有人估计，该公司已具备了世界一流航空公司的实力。
至去年10月止，该公司拥有的各种民用飞机数是101架，其中先进的波音系列飞机50架，如b767-300型、b757-200型以及b373的500型、300型和200型;经营的航线共170多条，其中国内航线130多条，国际航线18条;国内通航城市达40多个，国外的主要是东南亚各国城市10多个。据美国《航空业务》杂志的报道，南航1992年的净收益增长率达17.7%，被列为当年全球前100家航空公司的首位，利润额以10700万美元排在第8位，但销售收入额却排在第63位。南航1992年的旅客运输量达804万人次，占全国总量的33%，又连续六年居全国各大航空公司之首。总的来说，南航在国内和国际上，都起着重要的作用，占有相当地位。
中南地区的民航事务原由民航广州管理局统一进行管理和经营。该局成立于1959年1月1日，管理范围即为中南五省(、广西、)。改革开放以前，民航实行军事化、半军事化的管理体制。在一切由国家统收统支的政策下，民航的经营根本不讲求经济效益，不计生产盈亏，因而发展缓慢。一九八○年以后，广州民航逐步实行企业经营管理体制。不过，中国南方航空公司是1992年2月1日才成立的，也只是民航广州管理局在进行业务经营活动时对外使用的名称。1992年12月，中国南方航空公司更名为中国南方航空(集团)公司，它与白云国际机场一样，脱离民航广州管理局，成为独立自主、自负盈亏的企业实体。原民航广州管理局改为民航中南管理局，不再进行民航的经营业务活动，仅从政策上对其进行监督与管理。1993年10月10日，南航(集团)公司正式挂牌的同时，以其为核心的中国南方航空集团也宣告成立。
中国的改革开放政策，促使了经济的繁荣，同时也就推动了民航事业的发展。特别是，得改革开放风气之先，得侨乡之利，又利用毗邻港澳、靠近东南亚的有利条件，经济迅速发展，南方地区的民航事业也得到空前的发展。下面从几个方面叙述南航(原民航广州管理局)1985年以来的发展。
①职工人数：
从1985年的9174人增至1990年的15370人，增长67%多。
②运输总周转量：
从1985年的18663.47万吨公里增至1990年的40659.07万吨公里，每年平均递增16.9%，从占全国总数的13.7%上升到16.3%。1992年更增至7.00万吨公里，比1990年增长约77%。
③旅客运输量：
从1985年的233.41万人，上升到1990年470.21万人，从约占全国总额的31.3%下降到28.3%。1992年达804万人，在全国的比重又上升到33%。
④货物运输量：
从1985年的39758吨，上升到1990年的79914吨，从占全国总量的约20.4%上升到21.6%。
⑤固定资产总值、
净值：总值从1985年的126182.0万元，上升到1990年的602849.3万元，增长近3.8倍;其中净值从1985年的55943.0万元，上升到1990年的287391.7万元，每年平均递增38.8%。
⑥业务收入：
从1985年的28226.0万元，上升到1990年的168311.5万元，每年平均递增42.9%。
⑦利润：
从1985年的6186.0万元，上升到1990年的50626.0万元，每年平均递增52.3%，增长速度非常之快。
⑧劳动生产率：
从1985年的32988元/人，上升到1990年的109506元/人，提高约3.3倍。 ⑨航线。
国内航线：1977—1990年，全国民航开辟了从广州始发或通往广州的航线共92条，占这一时期全国新航线总数的20%;其中由广州民航开辟的有47条，约占一半。
国际航线：到1990年底，民航广州管理局共经营9条国际航线，其中从广州始发的1条，经广州的3条。
⑩飞机：
飞机是航空公司实力的重要衡量标志之一。广州民航使用的飞机经历了从活塞螺旋桨式到涡轮风扇式、从单机载客4人至单机载客200人的发展过程。八十年代初以前，民航广州管理局使用的飞机先后有活塞螺旋桨式的立-2型飞机3架，伊尔-14型飞机9架;涡轮螺旋桨式的安-24型飞机8架;涡轮风扇式的三叉戟型飞机7架;以上飞机均是由民航局调拔所得。1983年以后，民航广州管理局开始自己购买和租赁飞机。1983年购买了波音-737-200型涡轮风扇式客机5架。1985年购买了运-7基本型飞机1架，1988年又购买了运100型飞机1架。1985年向国外租赁了波音-737-200型飞机共5架(租期20xx年)。1987-1990年，又先后从国外租赁了波音-757-200型涡轮风扇式客机10架(租期20xx年)。至此，飞机的运力大大提高，飞行时速从原来的二、三百公里提高到八、九百公里，最大商务运载量从原来的二、三吨提高到十几、二十几吨，最大航程也提高了二倍多，其他装置和设备也先进得多了。
1991年，南航卖给爱尔兰gpa飞机租赁公司10架老旧b737-200型飞机，又向它租入5架b737-300型及10架b737-500型新机，以及2架b757-200型飞机。
至1993年10月，南航共有50架先进的波音系列飞机，即4架b767-300er、17架b757-200、10架b737-500、12架b737-300、7架b737-200。南航已建成了一支以波音系列机型为主的现代化机队，而且还将继续扩大，今年将再增加10架波音飞机，最新型的6架b777大型宽体客机也将于1995年到货。
全国的改革开放只是民航事业发展的外部条件，南航能取得如此巨大的成就，还必须依靠民航内部管理体制的改革这个内部条件。几十年来，广州民航经历了军队—企业—军队—企业的发展过程。1980年实行完全企业化的管理体制后，独立经济核算，并通过推行经济承包责任制和全面质量管理等经营管理手段，使生产迅速发展。
1979年民航广州管理局已实行独立经济核算。1980年3月，民航由军队建制改为国务院直属局，广州管理局正式实行企业经营管理体制，开始实行“利润包干上交，超收分成，亏损不补”的核算办法。1983年，民航局取消利润包干制，执行国家统一的“利改税”制度。管理体制改革的主要内容是政企职责分开，简政放权，实行企业化。实行企业化，最实质的问题是要强化经济核算，强调经济效益，使企业盈利。
1985年，企业自
主权下放。民航广州管理局除了自己购买飞机外，又大胆决策，首次采用国际融资方式，租赁了几架波音飞机。南航成立后，在国内率先使用经营租赁方式引进先进机型代替老旧机型。租机比贷款购机，一架飞机大概可节约现值1250万美元。到八十年代，租赁飞机已成为世界性飞机融资手段之一，许多国际性的大航空公司，飞机更新或增加运力，大多数都是采取租赁方式解决的。
民航改革的一个重要方面是完善各项
管理制度，革除弊病，防止意外事故以及腐败现象的发生。同时，充分估计未来的经营风险，并采取措施作好相应的准备，对于高层决策领导层也是一个重要的考虑方面。
总之，实践证明，中国需要改革开放，民航与其他各行各业一样也需要改革开放。民航的内部改革是中国整个改革开放事业的一部分，搞好它，促进民航本身的发展，同时也可以促进中国经济的发展，而经济的发展又为民航事业的发展提供有利条件，它们的关系是互相依存、互相促进的关系。南航的改革取得了明显的成效，大大地促进了南方民航事业的发展，壮大了自己的力量。南航也将在汲取过去的经验教训的基础上，进一步深化改革，完善企业管理，扩展业务，在中国的改革开放事业中起到经济的“先行官”的一份作用。
这次实习，通过对中国南方航空(集团)公司这个国营大企业的改革与发展的调查，以无可辩驳的事实，使我更加坚信中国走社会主义的正确方向，坚信中国的改革开放事业能够取得最后的成功，社会主义市场经济最终能够建立起来。可见，这次实习的意义是重大的。
航空业实习心得体会 篇3
来到东航无锡地面服务部实习已经有两个多月了，实习期间的任务看似简单，但其中的所学所感所悟对我真正步入职场奠定了良好的基础。
第一个月我只学习了如何站QC、做问询这两个相对简单的工作，虽然简单，但还是从各位年龄相仿的年轻前辈中学到了该具备的各种基本业务知识、各种经验之谈、各种处理特殊情况的应变能力，看似简单，但确让我从面对机场大众的害羞腼腆变成能熟练回答各种问题的大方得体，让我从遇到新情境的慌乱无措变得相对冷静从容。
第二个月我主要学习配载和登机口。关于配载，忙碌而有序、细致而严谨是配载各位前辈的真实写照。两台电脑、一台打印机、一只笔、无数舱单、载重平衡表、各种数据，就是配载工作者的全部。从航班解载到做好起飞准备，短短10分钟，要完成修改机组、导油、输货、打印舱单、复核等等多项任务。 在收到装载单后，配载员会根据不同机型的重心特点，结合每个航班当前的旅客的预报数量、货物重量的信息，合理安排旅客座位分布以及货物舱位分布，确认飞机各项重要参数，确保飞机在装载货物之后仍处于安全平衡范围内。虽然这些工作大部分是电脑计算，看似非常简单，但实际上对配载员的要求却非常高，容不得半点马虎和大意。
另外，从航班截载，确认装机单到提前10分钟上传舱单，中间留给配载员制作舱单和复核舱单的时间只有10-15分钟，这期间我们还需要时刻关注旅客和行李的增减情况，一旦出现特殊情况，要及时应变，确保舱单无误且按时上传。从我进入配载学习的那一天起，我就抱着严肃的学习态度，因为知道配载对一场安全飞行的重要性，我也从面对一堆数据的一团乱麻到了解记住部分数字背后的意义，从记不住各种指令到记得住以及知道输入下一步指令的原因，从不知道前辈们在忙什么在谈什么到慢慢听得懂看得懂，这个过程虽然难受但有意义，吸收新知识的机会总是难得而珍贵的。
当然要学的还有很多很多，师傅说:“师傅领进门，修行看个人”，对特殊情况的及时处理、反应的灵敏度、对数字的灵敏度等等，这些都需要我在以后的学习过程中多观察多练习多留意，也要感谢组长及各位配载前辈对我的细心教导，对新手来说上机操作必不可少，这让她们更费心神，但仍旧给我很多机会与包容。对在登机口接送机的学习也正在进行中，知道了整体的流程，对部分流程也有所体验，但更需加强练习，“一心两用”甚至多用在登机口送机的过程中显得尤其重要，要想不出错就要将规章制度牢记心中，每一次锻炼的机会都要按规章制度办事。
无论是配载还是登机口的学习，都要感谢各位前辈接受我的懵懵懂懂，耐心回答我的各种问题，帮助我处理业务上遇到的每一个新问题，让我感受到这是一个温暖的大家庭，我非常感谢我在陌生的环境，新的人生转折点能遇到这么一个有爱的集体。
通过这一段时间的实地学习，我也有深刻的体会:1、与在学校里单纯的学习相比，工作中容错性大大降低，特别是进入航空业，所以要时刻铭记安全的重要性，认真负责对待每一任务务。2、地面服务部的一线工作者工作都很辛苦，工作时间拉的很长，我们的工作态度关系着飞行安全，我们的服务态度部分代表了一个航空公司的形象，地面服务部的分支，服务、值机、配载、票台、贵宾厅、国际，他们的工作并不是独立的，而是相互关联，各分支内部、分支与分支之间、甚至是地服部与其他部门之间，信息的即时互换、业务间的相互配合、各地服工作者的相互沟通，都决定了工作的效率和安全保证，所以地服是一辛苦又重要的角色，我们必须怀抱热情与骄傲，才能在自己的工作岗位上发光发热
。
航空业实习心得体会 篇4
从这次青花实习参观中，首先，扩大了我们的知识领域，增加了专业感性知识，为学习专业知识创造了有利的条件。熟悉碱性耐火材料的生产工艺，从原料制备到烧成，到包装，再到销售等各个方面的知识，我都把这些知识储存在脑子里，作为大学所学内容的一部分，为自己的就业打好基础。
短短的认知实习，让我大开眼界，也让我对自己今后要从事的行业有所思考。短短两天天仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。
工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。因为在工作中遇到问题各种各样，并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力，通过不断的学习从而掌握相应技术，来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力，一方面来自向师傅们的学习，向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力，在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力，寻找相关途径来解决问题。此次我走出了学校，参加青花公司认知实习是一次很好的启蒙活动。希望我的经验和体会能够在以后的道路上指导我走向成功，外面的世界很精彩，等待着我的融入。
航空业实习心得体会 篇5
一、实习目的：
通过仓管员实习了解企业仓储情况，更深入的掌握仓管的理论知识，理解仓管的意义。在这个基础上把所学的专业理轮值识与实践紧密结合起来，从而有利于培养良好的职业道德，能结合实际综合运用所学知识，提出自己的观点和方法，提高分析问题与解决实际问题的能力。
二、实习任务：
1、熟悉工作职责，熟悉产品；
2、协助完成货品入仓、后勤发货包装等工作；
3、处理发货账务。
三、实习过程：
1、熟悉工作职责，熟悉产品
按照公司制定的工作流程依次进行工作，平时应定期对货物进行盘点，从工作中熟悉产品。
2、拣货，熟悉产品
每天开始拣货之前，需要了解新入库的货物有哪些、是否摆放在属于自己编码的位置上面，确定不会有货物漏拣。
3、包货，发货
包货这个方面要注意编码与实物是否一致，警惕拣货单是否存在着错误编码的情况。在主要负责人完成货物检查后就由自己进行装袋，这是两个工序所以说也是分开独立完成的，目的是为了保证出货正确与否。
包货接下来就是打包交给第三方物流，也叫发货。这个需要我们看地址是否完整，看收货人员的名字是否正确，还要看是发什么：挂号，EMS等。
四、收获及心得体会：
通过这一段时间的仓管实习，让我更深刻的认识到了仓管员的特点以及作用。看到了周围同事们敬业的工作态度和融洽的工作气氛，让我感受到能在这个集体中工作是件愉快的事情。而自己各方面的素质也在亲身实践仓管员的过程中得到提高
以下是个人在这一段时间工作中得到的体会。
1、在仓管工作中熟悉自己不内行的产品才是现在最基本的工作任务，是自己适应工作的要求、提高办事效率的需要，也是为能够随时进入其他部门学习的一个基本工作技能。
2、拣货是工作的首要任务，发错货、账目错乱，会给后续工作带来很大压力，会使公司利益与形象受损。所以要看好实物、对准确编码，提高注意力，确保在第一个环节上就做到百分百的正确无误；另外还需要了解仓库当日入库的货品，多关注仓库的信息，以确保仓库是否有足够的库存。
3、要用为公司服务的理念去工作，把公司当做是自己的家，融入到这个大家庭，齐心合力经营好这个场所。
4、单纯的拣货，包货，发货，好像没有什么技术含量，会给人一种枯燥无味的感觉。但既然公司安排自己负责这一职位，那就是公司对我们的信任，给我们学习的机会。所以我们应该抱着一种感恩的心去完成自己的工作，竭尽全力完成它，不断提高自己的效率。
5、仓库的一切工作不可能走捷径或一蹴而就，很多都看似小事，偏偏小事都是一环扣一环支撑起全部工作流程得以顺畅、正确。
当然在实习中，我也遇到了很多的苦难，也曾一次次的受挫过，但也就是因为这样，我又一遍遍的去寻找解决的方式和途径，使这些难题得以顺利解决，这个累积的过程，也就成了我实习期间宝贵的经验与财富，相信对我以后的生活也会有很大的帮助。
经过这次实习，我相信，在以后的生活中，不管遇到什么样的难题，只要一直保持这种心态与斗志，积极向上，我的人生一定会有更大的收获。
航空业实习心得体会 篇6
感谢“青鸟计划”实习实践活动让我在这个寒假获得了宝贵的实习机会，使我有机会走进机关单位锻炼，在实践中增长才干、练就本领。正值春节和冬奥会来临之际，疫情形势严峻，我在东昌府区柳园街道办事处的各位老师的带领下开展疫情防控相关工作，到妇幼保健院导诊台答疑。一个月的实习时间虽然很短，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发与感悟。这不仅是进行了一次良好的校外实习活动，还学会了在工作中如何与人相处，得到了部门负责人和同事的亲切关心与照顾，逐步熟练掌握工作流程和相关工作技能，应对工作中的问题也逐渐做到有条不紊，沉着冷静。
实践是我们了解社会、服务社会、锻炼自我、提高能力的途径，通过这次“青鸟计划”返家乡实践活动，让我在待人接物、工作能力方面有了很大的提升，让我受益匪浅。往后的生活中我也会以认真、谦逊的态度，怀揣梦想，保持热忱，一步一个脚印，踏踏实实地走好人生的每一步路。以青年之姿，扬青年之志！
航空业实习心得体会 篇7
在这一个月的实习中我也学到了很多。作为一名医护人员最重要的是对工作要有一个认真负责的积极的态度，方方面面都要做到一丝不苟，自己一个很小的疏忽很可能就会给患者带来很大的伤害，所以在平时的实习中就要抱着对得起患者、对得起家属、对得起自己的态度认真学习、认真体会。决不能麻痹大意更不能有侥幸心理，尽量不要把生活中的情绪带到工作中，以免影响工作，给自己和患者带来一些不必要的麻烦和伤害。其次，每天接触最多的是患者，有些患者受疾病的折磨有时心情会很糟可能会发脾气或牢骚，要多向他们问候，和他们多沟通、多交流，积累一些工作经验。而且要多体谅他们，对待他们要有耐心、热心，我们的一句问候或者一个笑容很可能会给他们勇气和信心甚至会影响他们的心情。
这些就是我一个月来的一些肤浅的认识和体会，我会在以后的实习生活中更加认真更加细心，努力改正自己的缺点和不足，希望能在以后的实习中学的更多，取得更大的进步。
航空业实习心得体会 篇8
在机电x班车工实习的教学中，我根据《车工工艺》教学大纲，《车工实习教学计划》的要求，结公道论教学课内容，实习教材内容和学生现有实际水平，认真而充分的备好每一节课。和理论课教学一样，写出了具体规范的切实可行的教案。有明确实习目的，制定出实习目标，提出具体的实习要求，要突出重点，分散难点，制定出突破难点的措施和方法，筹划了整个实习教学的全过程。车工实习教学的过程分为实习导进、任务分析、示范操纵、学生分组讨论、巡回辅导、实习小结等几个环节。车工实习的教学任务就是培养学生把握中级车工应具备的专业理论知识和操纵技能，以及解决实际题目的能力机电x班的学生通过这次车工实习，大多数同学都通过了中级车工考级。
在整个的教学中，我非常注重基本功技能的练习。学生初次上实习课，对车床十分好奇，车间出现窜岗、不戴工作帽、不按照老师的要求操纵，纪律有点混乱，立即停止操纵，对个别遵守纪律差的学生进行了及时批评教育。夸大安全的重要性，保证生产实习课的顺利进行。此外，还要让学生熟悉到车工实习的重要性，产生浓厚的学习爱好，从而为今后学习技术打下良好的基础。
讲完相关的专业知识后，就是示范操纵。示范操纵是实习教学课中至关重要的一部分。它可以使学生直观、形象、生动、具体的学习知识，最能吸引学生留意力，学生最易理解和接受。我和两位指导的师傅每一个动作都要规范、正确，这些动作直接影响到学生实习动作的正确与否和规范性，同时也直接影响到生产实习的安全。我是采用边示范、边讲解方法示范，提出相应的留意点和重点。学生每个新的项目的练习，一般都是直接模仿教师的示范动作而来，因此每一次示范都要规范正确，讲解清楚，从而使学生真正理解，敢于操纵。
航空业实习心得体会 篇9
ERP沙盘是对传统教学方法的一种创新，它一定程度上模拟了企业的经营活动，为学生提供了一个实战的平台。在ERP课程中，学生能运用各种知识，学会团队合作，培养危机意识、创新精神和提高抗压能力，体会企业经营的艰辛，更重要的是使学生们看到自己知识结构的缺陷，能在剩下的时间内扬长补短，增强自身的素质和竞争力
总体来说，这次的经历收获还是颇丰的，不管在游戏过程中企业的经营结果如何，我还是学到了很多有用的东西，也对企业有了全新的看法，经营一个企业并不是想我们所想象的那么简单，而是非常复杂需要投入大量精力的一个过程。非常感谢许老师能给我们提供这个难得的机会，让我们可以自己动手亲身去体验，虽然过程很累，但真的学到了很多东西，也将课本知识与实际联系起来了，让我对会计这个方向有了更多的感触，希望以后还能有机会参与这方面的活动。 ERP沙盘对抗赛既是一场竞赛，也是一种体验式的互动学习。它融角色扮演、决策分析、竞争合作于一体，提高了现场的实战气氛围，在实践中培养学生的操作能力，让人身临其境，真正感受到市场竞争的精彩和残酷，体验承担经营与责任，在成功和失败的中体味市场环境的变化的影响，感受如何考虑企业的收益及可利用的资源，权衡利弊，统筹安排。同时懂得不能没有明确的经营目标而盲目生产，在制定决策前，要计算自身企业的投入和产出。对今后的企业发展方向要做仔细打算，不盲目生产，也不过分保守。
ERP沙盘对抗赛必须具备三个条件，其一是要看准，其二是要团结，其三是要镇定果断。说到准，就是我们的投资要投在哪里，如果是投生产线，是投全自动的还是投柔性生产线，如果是产品开发，是开发甲种还是乙种，如果是占领市场，是国内还是亚洲，如此等等。我们要看准，就要有团队的精确的计算，把计算的结果和现在的市场结合起来，看准了要投哪里。说到团结，就是我们要头一个团结的团队，我们的团队要紧密合作，合理分工，倾听意见，再找出合理的投资意见，一旦意见形成，就不要随意的更改，也不要因为和自己的意见不同就不去做，我们要以团队的利益为重，以团队的利益为中心，努力为团队、企业服务。人与人的团结，最终形成企业和人的和谐的人际关系，有了和谐的人际关系，才能产生强有力的团队执行力。说到镇定果断，小一点是一个人的镇定和果断，，大一点说就是团队的镇定和果断，维护团队和企业的镇定和果断，这是一个企业应该具备的基本素质。
三、财务总结：
在这次沙盘大赛中我主要负责处理企业的各种财务问题以及资金周转等问题，通过这次在沙盘上的实际操作，我对企业的经营、整体运作以及财务管理等方面有了新的认识。
首先，一个企业能够正常的运转是要以一个协作的团队为基础的，每个人都应当明确自己的职责，做到各司其职，互相配合。
其次，作为主管财务方面的人员，应当在经营初期做好财务准备，核对账面的实际情况，了解企业目前的财务状况，做好财务分析帮助CEO明确企业决策的
可实施性。同时还应当把好财务关，哪些资金可以动，哪些资金不可以动应当做到心中有数，避免出现资金周转不开的重大失误。
再次，应当做好充分的市场调查，明确市场的发展趋势，资金的流转畅通以及对原材料需求的准确预测才能保证企业正常的运转。
我觉得这次的沙盘实际操作让我学到了很多东西，在会计方面，一个企业在财务方面的管理是很复杂的，并不是我们在书本上所学到的那么单一的，而是要和实际结合起来，将各方面的知识综合运用。同时，在账务上要做到准确、精确，因为财务是企业进行决策时最重要的参考，如果连自己企业的账都做不清楚就更不用谈企业的盈利问题了。我觉得自己作为财务总监的角色在这方面出现了失误，由于课前准备不充分导致企业在经营过程中账务方面出现了很多问题，这是我的失职，但这同时也让我认识到了财务人员的重要性。另外，另一个让我印象深刻的是团队之间的合作问题，每个人都应该坚守自己的岗位，擅离职守不对越权管理也是可以的，如果企业的内部人事结构混乱的话，这个企业无论底子有多好也是没有办法正常经营下去的。
企业的正常运作，包括了生产、销售、财务、会计等多个方面，这就要求管理者要具有完整的知识结构，只有这样，管理者才能从杂乱的信息中筛选出有用的信息。当然，完整并不等于面面俱到，因为面面俱到是不现实的，作为一名出色的管理者更应该是有所特长，同时对其他方面都有所了解。
在我看来，一个企业中，战略决定结果，细节决定成败，财务是细节上的。 第一次接触沙盘感觉很新奇，之前也浏览了用友沙盘书，有点摸不清头脑，似乎很难，所以也就抱着实践的态度去学习，希望通过这次模拟实训能真正学会它，这次沙盘模拟分两个步骤，演练部分和实践部分，第一天我们开始分组并明确了各组中各成员的职务及其各自的责任，我担任的是营销总监一职，负责市场分析及选单，起到中流砥柱的作用，在老师的带领下我们熟悉了基本的操作流程，起始年下来感觉还比较简单，欣慰的是我们在第一年的模拟运营中获得了龙头老大的头衔，即使是不作为成绩，但是这对我们来说也是鼓励，接下来的两天就开始真正的较量了，老师给我们的任务是保证6年后要盈利，虽然不是很欣赏学分制要求，不过从另一个层面上说也是对我们的一种激励，让我们不只是完成任务式的去做，让我们有压力，整个两天的时间里给我的体会真的很深刻，期间我们组成员有争吵过，也有想放弃的想法，但是最终我们还是挺过来了，这就是团结的力量吧。
运营之前我们进行了分工，各司其职，分工明确，使整个企业看起来比较有秩序跟活力，我负责的业务主要是对生产线的生产能力进行统计，然后结合考虑市场需求量和市场价格走势，从而确定企业投入广告的费用以及针对选单的数量和账期的选择，综合本企业商业间谍提供的商业情报进行系统的分析，预测其他企业的动向，从而确定本企业的发展方向，为选择开发市场、投资新生产线和开发质量认证方面提供依据，以求达到预期的效果，提高本企业的竞争力，这次的实践对于我来说既是机会也是挑战，考虑到自己缺乏营销经验所以希望通
过沙盘能锻炼下自己，这次操作中我感觉到营销总监对于一个企业兴衰的重要性，营销总监执行力的好坏直接影响到其他部门以及整个企业的运营效率和业绩，所以在整个过程中都很投入的去做，对其中的每一个细节都很注重，希望能把企业切实的运营好，即使有的时候因为一些小麻烦导致有点不耐烦，但是还是自己调整过来了，因为我不只是代表我自己，我要对我们这一组的成员负责，当然最重要的是我学到了很多，这样就够了。
在整个运营的过程中我们的经营相对来说还比较的顺畅，没有出现很大的问题，一些小的问题都得到了解决，大家都很团结，努力的去完成各自的任务，同时也同心协力去工作，使效率达到最大化.保守是我们这个企业运行中最大的缺点，我们一开始没有进行六年的规划，对于怎样投资和贷款都没有什么具体的计划，只是按部就班的，一年做一年，当然这也是为了保险起见，或许是没有经验的关系吧，但最后在我们的努力下还是盈利了，这是我们都值得欣慰的，我觉得我们应该再大胆一点就会更好，这也是一次历练吧，很开心能和我们的组员一起奋斗，当然更要感谢的是教我们的周老师和其他两位同学，正是因为老师的带领和同学耐心的帮助我们才能顺利完成任务，让我相信团结就是力量。
航空业实习心得体会 篇10
时间过得真快，新学期就要开始了。昨天去事务所把手续办了，我的事务所实习生活就正式结束了。学校上学期放假的时间晚，寒假又太短暂，所以排除春节的假期，实习也就有一个月。不过，这短短一个月的实习还是挺有收获的。
1、作为一个财务专业的学生，我本科时从来没去过会计师事务所实习，这一直是我的一个遗憾——银行和外企人力资源部的实习毕竟还是跟专业不太对口嘛~~而且事务所又是一个公认的增长实际技能的好地方，这次能有在事务所的实习机会我还是很高兴的。
2、说到实习机会，当然要特别感谢一下小满同学，因为这次实习是小满同学帮忙联系的。虽然说年底审计业务繁忙，事务所都大力招揽实习生，但由于工大期末考试结束太晚，而且我下学期还有课，可以实习的时间比较短，错过了很多所的实习机会。非常感谢小满满帮忙联系。还有小煜、倩倩、佳佳，你们以前在所里实习时优秀的表现，赢得了经理和老师的夸奖和赞扬哦~~
3、应该是暑假为了考cpa重新学过会计的缘故，这次的实习让我有了理论知识终于用到实践中去了的感觉，呵呵，还是挺有意义的。当然，寒假的时间太短暂，要说收获肯定不小，但学到的东西还真是皮毛而已。会计的理论知识很重要，而大量的实践更是必须的，实践出真知嘛~~以后有机会真是应该多实习。
4、最后要感谢一下事务所里的人，经理们，老师们，还有其他和我年龄差不多的同事们。谢谢你们给予我的指导与帮助！！
航空业实习心得体会 篇11
在这些天的实习工作中我掌握了许多新技能，也认识了许多新朋友，这使我的假期变得意义非凡。我从最简单的事情开始做起，比如印发材料、布置会场、协助组织活动等等，与旗委的哥哥姐姐们一起工作，我收获了快乐、成长，和同龄的志愿者们一起工作，收获了一群年轻有活力、帅气又美丽的大学生朋友们。“千里之行，始于足下”，这短暂而又充实的实习时光是我人生中一次重要的经历。最美不过家乡的一片景，我将以独立为砚，以坚持为墨，用有形的汗水，共绘家乡美好的明天。
航空业实习心得体会 篇12
说起我的实习经历，我只能说，这实在不能用“心得”来描述，至多不过是一个“菜鸟的体会”。
先从背景说起，我进入的是某报纸的文娱版，那么我实习的工作，即俗称的“娱记”。原本我的印象中，实习伊始不外乎是看报纸、整理资料，或者端茶送水之类的工作。
但或许是报纸的缘故(不排除是由于文娱版相对比较活跃)，我第一天实习就直接云里雾里地被派去一个人跑活动了，并且其后外出时间一直多于在报社办公室吹口调的时间。这也就牵扯出了我的一些体会：
1报社需要实习生，尤其是报社中相对业务较强的记者，尤其需要实习生——所以实习生才有机会学习。
对记者而言，实习生其实是最有利用价值的“廉价劳动力”。坦白来讲，实习生既能帮记者分担一些需要东奔西走的小稿件活动，又能把该ta的那份红包拿到手，何乐而不为?于是，一些没有重大新闻价值的“小稿”，记者自然会多派实习生出去。或许印象中，我们还在把“文采风流”这件事当做一个成为记者的因素，当然，这文笔流畅不能缺少。但在新闻采写中，记者的新闻敏锐度远比前者重要得多。实习生写的稿，都不会是篇幅很大的稿子，如果是稍大一些的稿，也会有所谓的“带教老师”首先说明写作思路和角度。而接下来，实习生的能力，在一些积累中其实也会被记者看在眼里，如果能用，记者就会把一些其他任务交给你，例如帮助ta完成一些ta工作中的前期工作。
而对实习生而言，成为“廉价劳动力”则成为一种学习过程。跑活动可能并没有什么实际的锻炼，但其实因为参与不同活动，见识到不同的场面，对于开阔眼界也很有好处。而写稿这件事，通过比较带教老师修改、编辑删改过的内容(即最后发表出来的“成品”)，和自己最初写出来的“雏形”，渐渐就会得到一些启发，究竟报纸要登的是哪些内容，读者要看的是哪些内容。
2写新闻的都得看新闻，还得从新闻里看出“新新闻”。
在实习中，除却外出跑活动，我做的最多的一件事就是每天看新闻，而因为文娱版的一些性质，带教老师特别布置的任务，就是每天浏览娱乐新闻和帖子，并在过程中寻找有话题性的新闻点。新浪网易猫扑67天涯百度搜狐……于是我成为各大门户网站、明星博客及bbs的娱乐版的常客，只是为了穿梭其中，挖掘到具有值得“做”的新闻。
记者们每天坐在办公室里的时间，除了写稿，就是浏览网页了吧。在其他行业而言，或许浏览新闻是一种消遣，而对媒体工作者而言，看新闻就不仅仅是“看”这么简单了，要看出门道和价值，才是他们的工作。
而作为实习生，我尝试过从最初日也看夜也看，看到头昏脑胀，到渐渐缩短时间找到一定的窍门去看。这其中的区别是，前者是在茫茫八卦中累死自己得不偿失，除了看到一堆曾哥春哥贾君鹏等等的文化垃圾外，一无所获;而后者是在老师的提点后找到了要领，以几个判断因素作为首要前提去一些“面上”的新闻里找寻“新新闻”。
3职场学问大，该说话时别结巴，不该说话别多话
其实这是所有行当的共通点吧。实习生混在其中，自然不会对老鸟们产生什么威胁，故其中之尔虞我诈体会不深。但毕竟，人际关系在哪里都是一门学问，如何处理和带教老师、和其他记者的关系，实在不是一句半句说得清的。至少我就还没有学会，自认为这其中的学问比明星的八卦还难以捉摸。所以也说不出个所以然来，只能大概的列几个基本点
(1) 活动红包交老师
(2) 多做事少抱怨
(3) 为人谦虚懂礼貌
(4) 手脚利索有效率
(5) 不卑不亢(私人意见)
航空业实习心得体会 篇13
随着各实习岗位同学已对负责岗位工作任务完全了解和胜任，浙江警官职业学院16级学生的实习任务和周期将进入尾声。在这最后的三周内各位同学依然坚守在自己相应的岗位上，努力将学到的知识和工作技巧融会贯通，积极配合师傅完成任务，包括师傅和其他民警所交代的任务。
在这三周内我们依旧做着跟随出警、制作笔录、接待群众、处理纠纷，此类的基层工作。但我们的完成度效率是远高于实习初期的随着时间的增加我们的工作能力也是有明显的提升。接下来要说的是在这几周内四季青所开展的比较重要的活动。
(一)四季青所于10月25日上午，开展“两学一做”学习活动，学习《系列重要讲话读本》。会上，付东海副所长组织大家认真学习《系列重要讲话读本》，并提出三点要求一是要认真学习《系列重要讲话读本》，原原本本，学懂弄懂，严格落实两学一做制度;二是增强作风建设的责任感，聚焦作风建设，集中解决形式主义、官僚主义、享乐主义、奢侈之风“四风问题”，着眼于自我净化、自我完善、自我革新、自我提高的要求;三是敢于进行批评于自我批评，在不断的学习中完善自我，运用科学理论武装头脑、指导实践、推动工作。
(二)根据分局雷霆3号行动方案，于20xx年10月29日，联合特警大队、治安大队、分局机关增援警力，集结出动警力共96名，辖区新城时代广场开展地毯式清查行动，强力开展社会治安清查整治。
一、强化分析研判，确保精准发力
四季青派出所综合勤务室联合分局治安大队，针对新城时代广场前期警情案情、案件打处信息及情报信息进行全方位分析，确定本次行动清查目标，并制作工作表单。
二、集结参战警力，统一行动目标
18时30分，四季青派出所集合清查警力，开展岗前训示。由常务副所长方辉布置清查任务，并分配清查分组，所长金磊，治安大队队长封晓晟先后明确行动要求及清查重点，统一行动目标。
三、开展地毯清查，强力管控打处
19时许，七支清查队伍，两支设卡队伍先后抵达新城时代广场，按照综合勤务室制定的工作表单，分别针对娱乐场所丽音会、商场世纪联华、如家等7家酒店、6家边缘性场所及160余间出租私房进行针对式清查，共核查人员940余名，查处酒店人证登记不符情况9件，查处未办理暂住登记9件，发现无证棋牌室1家，全部完成本次行动目标。同时发放扫黑除恶征集令、防范电信网络诈骗宣传材料600余份。
四、深入研判分析，巩固清查战果
本次清查共发现单身女性租住房屋117间，有可疑多次开放记录人员1名，战果上报治安大队进行深入分析研判，进行经营打处。
我们在四季青派出所实习的日子已屈指可数，在这短暂的两个月实习里在所里，已经学习到了很多，能够说是收获颇多吧，在实践中，口才潜力，逻辑思维潜力有了很大的提高，使我们的表达潜力变得更强了，还学习到了处理警情的方法和一些心里战技巧。这个过程其实也有点艰辛的，有时候忙的时候连饭也吃不到，但是，任何困难都得克服，绝不松懈自己，这样才能不断提高和锻炼自己，“天降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身。”真的就是这样!在实习的过程中，我获得了我真实的体会，做人必须要懂得选取，学会放下，经得住诱惑，耐得住寂寞。在这最后的几天里我们依然会最好自己的本职工作，不松懈，为这次的实习画上个完美的句号。
航空业实习心得体会 篇14
明天就要进行动物学实习的展示了，好紧张，会不会抽到我答题呢很有可能，看来不能随便乱抱佛脚，我会努力准备，不会让组里成员失望的，当然，前提是抽到我啦~~
动物学实习是我们在野外实习的一个相当重要的环节，通过这次的野外实习，不仅仅是我，大家都收获了很多。这次的实习不仅使我们更近距离的接触了各种动物，了解各种动物，巩固了我们的专业知识;同时我们也锻炼了我们各个方面的能力，开拓了眼界，提高了我们学习的主动性。实习不仅仅使我们亲近自然，得以观察到学校里没见过的动物，弥补了学校中大多都是标本或标本不足的情况，而且弥补了我们在理论课堂上记忆抽象概念而没有动物图像的不足。
为期5天的动物学实习，在端午节那天结束了。由于有了植物学实习的经验，我们对动物学实习的痛苦早已做好了心理准备。植物学实习的时候，我们是集体行动。所有人都围着老师和植物转。而动物学实习，我们的自主性极大。整个动物学实习下来，我觉得最重要的是“眼明手快”。那些瓢虫、蛾、蜂等等都隐藏在密密麻麻的树叶或草丛中，需要仔细地观察才能发现。而在帽峰山最难捕捉的就是大大的凤蝶了。它们“身手敏捷”，每次从深谷飞出，都引起一片惊呼，但我们尝试了无数次，最终还是没有抓住!很失望!但是，在火炉山，由于地势较为平坦，峡谷不深，加上有了帽峰山捕蝶的经验，我们这次很顺利地捕捉到了很多种类的蝴蝶。
可能是由于小时候，经常在山里玩耍，去摘野果，捉蝉，掏鸟窝之类的，我一点也不害怕那些动物，反而觉得很有趣。当然，我们抓动物不是随便乱来的。设想过我们要抓哪一类动物，我们初步了解了它们的习性，然后开始寻找目的地。在火炉山，我就在水边的小石头下，抓到一条很大的马陆，还有在浅水处抓到一只小蟹，很开心!上山不久，我还抓到一只正在蜕皮的蝉!那个蝉壳已经从背中线裂开，可以看到幼蝉绿色的背部!等到11点半休息的时候，居然发现蝉已经完全从壳里钻出来了!绿绿的!整个过程也就不到一个小时!可惜抓到它时，卡氏液不在我们这个小组(因为我们这个大组分成两个小组来行动了)。不然可以把它固定在壳里。也很可惜，那天没能向老师说明我观察到的这个现象。
在大学城，我在湖边抓了一只有绿色条纹的蜻蜓。这种蜻蜓很难抓!它总是在湖边忽悠一下就飞走。我觉得自己有点邪恶啊!因为我是趁它产卵的时候，用捕虫网抓住它的。在野外实习的过程中，我们还看到了蜻蜓交尾和蝴蝶交尾的现象。学习了动物学之后，我们不再以玩乐的眼光来观察动物，而是从专业的角度来观察思考，也发现了一些动物世界中有趣的事情，而不仅仅是看大盘表面现象。
在整个实习过程中，我们小组分工合作,大组的联系就不够紧密。实习路上，我们打趣说我们这是西天取经呢!
制作标本的时候，我们一起查阅资料，为确定每一只虫子的目而纠结;制作标本的时候，为蚂蚁的微小而叹息。制作标本的过程，我们不断翻书查阅，使我们的知识得到一个梳理和巩固。
我觉得，这次动物学实习又一次增进了小组成员之间的感情，增强了同学们之间的了解，为我们的大学生活增加了更多有趣的故事。同时，也学习到了很多知识。最后，老师人性化地取消了个人考试，让我们很感动!
三天的到外实习，很累很辛苦但真的很快乐~~~想想就够乐的咯，这辈子也就这次动物学实习了，真的没有什么机会可以以这副武装到广州的帽峰山、火炉山和大学城横行啊!哈哈，想到别人的眼光我们虽然一开始也挺尴尬的，可是后来，大家都觉得自己开心就好，何必在乎其他人的眼光。爬山爬到累的腿都直抖了~~~火炉山的阶级太恐怖了~~哪有那么陡的~~顺便崇拜一下那些每天登山的人~~最近肯定提到爬山，肯定不去了。我们组的合作良好，昆虫捉到很多，蝴蝶扑到了很多，大家都是捕蝶大户了。希望明天的展示顺利进行，老师有问我们必答!!加油啦加油啦
航空业实习心得体会 篇15
今年暑假我们进行了为期二十天的部队实习，我们通信工程专业的八名国防生以及物流专业的两名国防生来到了岳麓之巅——岳麓山雷达站。
去的那天天下着蒙蒙细雨，我们乘坐军卡翻山越岭一路颠簸来到了中心站。迎接我们的是中心站的副站长，首先他给我们安排了住处，接着带我们参观了一下这里的环境，首先映入眼帘的是球形的雷达天线防护罩，再就是一排排整齐的营房和印有湖湘人杰的文化墙，我们边听边体会，从现在起这就是我们要生活二十天的地方了。
我是一个兵
刚一进入中心站，站长就对我们说首先欢迎我们国防生到岳麓山中心站来实习，同时对我们介绍了这里的具体情况以及光荣传统，再就是对我们提出了要求和希望，希望我们可以以一个兵的身份来要求自己，把自己确实当成一个兵。刚开始我们确实不理解，面对永远干不完的活，面对班长无休止的指责，面对白天训练晚上班长还要对我们实施的紧急集合，对我们进行体能处罚，有一次甚至面对战友的受伤，班长无动于衷，这让我们甚为恼火，这就是部队吗?我们来这里就是来干这个的吗?我们的初衷是来这里学习这里的先进装备，了解部队现代化水平的，难道这就是我们将来要生活甚至是建功立业的部队吗?我们不解，尤其是对班长的做法很不认同，这个让我们很迷惑。我们把困惑告诉了办公室，办公室首先要我们端正态度，同时对中心站的一些做法与站里的领导进行了沟通，站里领导也与我们进行了交流，首先他们指出了他们的不足，再就是希望我们真正明白兵的概念，并给我们举了很多的例子，渐渐的我们接受了这里的一切，而班长也不再是觉得我们哪里都是错的了，第一次帮厨，第一次修剪植物，第一次站岗值班。。。。。。我们在这里学到了许多，甚至有些是我们这辈子都不可能学到的，我们也明白了我们国防生军官到部队之后面临的是什么样的处境，我们在今后会更加的努力调整自己，使自己更加适合部队。
放眼千里 决胜方寸
在老兵林附近有一块石头上面写着“千里眼”三个字。的确，雷达兵号称“千里眼”，他可以放眼千里，守护祖国的蓝天不受外来侵犯。但是当我看到雷达的指挥室的屏幕上汇聚着千里之内所有的飞行器的时候，我突然觉得，放眼千里，决胜方寸，真正的决战其实就在这方寸之间，而这方寸正是建立在科技发展的基础之上的，所以我们国防生应该坚定科技报国的决心，立志好好学习，以手中的笔挥洒祖国蓝天的壮丽画卷。
国防生 我骄傲
国防生来自地方大学，我们相比军队，相比军校生我们有更多的活力与创造力，这正是我们的优势。今年的八一晚会正是我们大展身手的舞台，今年的八一晚会我们国防生演出了三个节目，既有军旅风味的小品，结合岳麓山中心站的实际而创作的三句半，更有兼具时尚搞笑元素的军营版《最炫民族风》——《最炫军营风》。我们辛苦排练，不断的总结其中的不足，最终我们的演出过得了巨大的成功，获得了部队首长以及地方百姓的一致好评。我们国防生那天晚上是主角，相信不久的将来在军营这个大舞台上我们也必定会是主角。
二十天的实习很快就过去了，在这里我们与老兵交谈，与战士交流，我们了解到了最真实的部队，这正是我们进行这次实习的初衷。我们了解到了部队首长，骨干以及基层士兵对我们国防生军官的看法，我们会继续发扬其中的优点与优势，改掉其中的不足，为将来能够真正的献身部队、建功立业打下良好的基础。最后更感谢对我们这次实习付出辛勤努力的选培办领导与部队领导，是你们的付出才有了我们这次的成长。我们必将更加努力，携笔从戎，矢志蓝天。
航空业实习心得体会 篇16
这个暑假我在忙碌与充实中度过，有幸利用暑假时间到巴东县人民法院清太坪人民法庭实习。清太坪法庭的大门前，庄严的国徽不禁令人肃然起敬。进门是红底金字：努力让人民群众在每一个司法案件中感受到公平正义，给人以威严感，更体现了法律人对每个案件公正审理的决心。为期一个月的实习经历令我感触颇深，受益匪浅。
工作要认真。在实习的前几天，我们实习生主要是跟着前辈学习整理卷宗、打印送达回证以及其他需要打印的文书。但即使是这些简单的事，也很容易出错，曾经由于我们的疏忽导致很多卷宗需要重整，由此警醒我做事一定要认真。
工作要严谨。法言法语追求严谨性，任何文书都必须严谨，每一个字、每一个人的罪名都绝对不能出错，否则不仅损害法官形象，也对法律威严产生影响。在法官允许的情况下，我也旁听过案件庭审，走进审判庭，敬重油然而生，法官在国徽下审理案件，就像是正义的化身，我想这将是我为之奋斗的目标。
工作要有耐心。实习期间我跟着前辈下乡给当事人送应诉通知书以及传票等文件。作为法律人，要熟悉法条，用严谨的语言跟当事人沟通，同时又要随机应变，具体问题具体分析。在下乡过程中，我们有时会遇到一些不是那么配合的当事人，这时不能急于完成任务、敷衍了事，一定要给当事人说清楚前因后果，要有耐心，要有服务态度，要有贡献精神，要互相体谅，耐心听取他们的诉求然后尽力解答。
工作要有热情。近几年考公务员成为很多人的就业选择，大部分人觉得公检法很轻松，朝九晚五，从不加班，享受周末，下班了就没事了，可通过这次实习，让我清楚的认识到，法院干警职工承担的工作压力比起大部分工作有过之而无不及。在实习期间，我所见到的法庭工作人员对工作很有热情的，他们不会因为领导的批评、当事人的不讲理、工作的巨大压力变得气馁低落，而是迅速调整好自己的情绪继续鼓足干劲。他们对于时间的把控能力很强，庭长在一周快要结束时就会安排好下一周要做的事以及要审理的案件，这样在新的一周开始的时候，大家就不会手忙脚乱，而是井然有序的各司其职。
每一个法律工作者都在不断地为法治国家作出贡献，为保证社会的公平正义作出贡献，他们在群众看不到的地方付出了很多。经过这次实习，我要向每一个奋斗在司法工作岗位上的工作人员致敬。
此次实习我获益不浅，感慨良多，非常感谢实习单位给我的启发和不一般的工作体验，弥足珍贵，我今后会把学习到的知识运用到工作和生活中，不负时光，不负人生。
优秀实习心得体会精选模板2
在这个暑假，我参加了甘肃省的“扬帆计划”，有幸被当地的社保中心录用，并且进行了为期一个月的暑假实习。
在这里工作，我把所学的知识都投入到了工作中去，切实的感受到了内心的充实。没有了那种不知道自己要干什么的状态，而是进入了一个全新的环境中，让自己变得自律的同时也增加了社会经验。我很感谢这个“扬帆计划”，让我原本无所事事的假期变得井然有序，让我收获了一笔宝贵的财富。
在实习中，我明白了只有在做中学，在学习中不断地进步，在进步中思考，在思考中总结，才能慢慢提升自己的素质与才能。我相信，在剩下的实习期间内，我能够收获更多。
航空业实习心得体会 篇17
短短两个月时间眨眼就过去了，从开始的枯燥无味每天祈祷着赶紧结束到后来舍不得结束最后一个离开，习惯是很可怕的，当它变成了你的生活，就很难去改变了。
刚开始的我看到这个也嫌麻烦看到那个也喊累，一种毫无状态的，散漫的工作态度，现在回过头看看，自己真的是改变了不少，我无法不去回忆那个被找到的孩子的妈妈的笑容，那些个被骗了钱的老头老太太心急的模样，那些个在看我们处理马蜂窝的孩子和老师们，还有被分配到路上和其他协辅警一起工作的日子，值班的破桌子，开到后来越来越冷的“闪光小电驴”，还有师傅的耐心，来自家人和老师的关心，还有许多许多，让我在实习的这些个日子里，尽管受着寒风的侵袭，但心中却是暖暖的。
实习不在于成果的好坏更重要的是你学到了什么授之以鱼不如授之以渔我学会了这些技能比给我最后的结果更让我受益，至少在这过程中我是享受的我所走的弯路和失败对以后的实验帮助更大，关键在于你是否善于总结经验及时纠正。
最让我印象深刻的是这最后几周宁波发生了几起恶性事件，对于我一个在宁波生活了20几年的人来说，如此短的时间内集中爆发了这么多的恶性事件，实在是与宁波长期给人留下良好治安环境的的印象形成了反差，同时也是我们所里的敏感期，巡逻力度，问审力度，监察力度都有了很多提高，增强了戒备。外界也对宁波的评价变差，让我看着很不舒服。但我师傅在夜巡休息的时候告诉我，我也算这个系统的人，外行看热闹，内行看门道，不能因为这几件偶然的事情，就否定宁波整个良好的治安环境 ，这几起案件都是有因性犯罪，高新区和北仑的案件起因都是因为凌邻里的纠纷，感情的纠纷，同行的矛盾，一般是不会引起重大恶性案件的，但是往往因为时间，环境，情绪等因素，会做出不同的举动，造成偶然，所以我的感受是作为一位身着制服的人，应该对自己家乡的治安环境有信心，并且要有自己的主见，对于发生的事物要有进行全面分析的能力，自己还差得远，还得老老实实的“勤加修炼”。
没有一份正当工作是不需要付出努力和汗水去完成的，就像在我工作的时候。它会使我疲劳，但不会使我厌倦;它会使我忙碌，但不会是我厌倦;它会使我绞尽脑汁去处理一件事情，但事后总能给我带来惊喜和感悟;它会使你遇见陌生的人陌生的事儿，但总能在生疏和紧张中成长然后变得从容。我觉得工作这件事儿，没有喜不喜欢，它只有愿不愿意，对于我来说，这其中寄托着我对未来前程起跑线的划定，寄托着我家人为我跑这跑那的辛苦与对自己孩子能够有稳定工作的殷切希望，每当我妈鼓励我“我儿子以后肯定能当公务员的”，这个时候，她的眼神里的坚定与对我的关怀，是只有我能够深切体会。这同时也是我对我的生活负不负责任的答复。
对我来说一件尚未实现的事儿，就是我有生之年的最大鞭策。所以我的回答是：“我愿意。”
航空业实习心得体会 篇18
建校以来，以教育强、管理严、信誉好著称。湖州新时代学校于20xx年被浙江省劳动和社会保障厅命名为“浙江省先进民办职业培训机构”，被省科委等五大机构评选为“浙江省重质量守承诺暨首批公众三满意单位”;20xx年被中国民办教育协会评定为“20xx年度最受欢迎培训机构”;20xx年被湖州市民政局评定为“20xx年度诚信评估AAAA级单位”。湖州新时代培训学校、嘉兴新时代培训学校相继成立以来，均取得了良好的社会声誉，受到上级主管部门和学生及用人单位的好评。
新时代培训学校主要开设电脑定向、业余培训;少儿智能开发与中、小学文化补习;业余成人高等学历教学;外语辅导及艺术体育培训等项目。
AUTOCAD使用的三个基本方面
目前，我公司的设计文件，特别是图纸，都是用AUTOCAD软件绘制的。但是，现在还有很多人对CAD并不是非常熟悉，或者说使用起来并非得心应手，以至于效率并不是很高，可以说，在我们公司，绘制同样的一张图纸，速度快的和慢的在耗时上可能会相差好几倍。同时，每个人绘制出来的图纸看上去感觉都不经相同，有些图纸看上去一目了然、清晰漂亮，而有些图纸不但表达不清，过分点可以用惨不忍睹来形容。
从本期工程设计开始，本人会将十几年绘图经验的点点滴滴作为连载，以飨大家，希望对大家能有所借鉴，从中能吸取一二，养成良好的绘图习惯、提高绘图速度。同时，本人也希望这是抛砖引玉，借助这个机会和载体，能够使得大家对CAD的使用展开一次交流和讨论，相互提高。
另外，因为本人是建筑专业的，对其他专业不胜了解，因此，今后的举例将主要是和建筑专业有关的，希望大家能举一反三。
不知大家认为，使用CAD画图，最重要的是什么?对这个问题，每个人都有可能理解不同，但在我看来，最重要的是时时刻刻记住自己使用CAD画图的目的是什么。
我们进行工程设计，不管是什么专业、什么阶段，实际上都是要将某些设计思想或者是设计内容，表达、反映到设计文件上。而图纸，就是一种直观、准确、醒目、易于交流的表达形式。所以我们完成的东西(不管是最终完成的设计文件，还是作为条件提交给其他专业的过程文件，一定需要能够很好的帮助我们表达自己的设计思想、设计内容。
有了这个前提，我们就应该明白，好的计算机绘制的图纸应该具有以下两个特征：清晰、准确。
清晰：我们要表达的东西必须清晰，好的图纸，看上去一目了然。一眼看上去，就能分得清哪是墙、哪是窗、哪是留洞、哪是管线、哪是设备;尺寸标注、文字说明等清清楚楚，互不重叠……。除了图纸打印出来很清晰以外，在显示器上显示时也必须清晰。图面清晰除了能清楚的表达设计思路和设计内容外，也是提高绘图速度的基石。
准确：200宽的墙体不能画成240;留洞不能尺寸上标注的是1000X20xx，而实际量量是1250X2100;更常见的错误是分明是3000宽的一条线，量出来却是2999.87。制图准确不仅是为了好看，更重要的是可以直观的反映一些图面问题，对于提高绘图速度也有重要的影响，特别是在图纸修改时。
航空业实习心得体会 篇19
四个多月前，我和各位同学一样，每天在学校过着三点一线的生活，看着招聘单位一个个的即将到来，我也挺迷茫的，不知道自己该如何选择，是选择稳定还是高薪？
走进诚信厅，听面试官讲自己实习的经历，还有他个人对实习生的一些建议，我对照一下，跟我自己对平台的期望，还有自己的一些职业规划，都特别匹配，当时就萌生了应聘想法。
后来实习以后也证明了我的选择是正确的。后来我也才知道当时台上讲话的人是我在实习部门的总监，也就是我领导的领导。
从进公司会员运营部门到现在，有四个多月了，四个月里我经历了很多，也成长了很多。
有一次周五，我要赶高铁回家，所以六点多下班以后，就直接去了高铁站。我其实当时结果数据表还没有整理出来，回到家以后我直接打开了我们家的电脑，然后就直接开始整理表格，做数据分析表。
吃饭的时候我妈突然语重心长给我说：“我觉得你这次回家好像突然长大了”，我当时以为我妈又是没事乱煽情，然后我妈紧接着说：“我刚才在厨房做饭，突然看见你在电脑跟前做东西，我觉得你特别认真特别专注，我好久都没有看见你这么认真过了，以前回来都是抱个手机，现在有事做了，好像生活有了主心骨一样，回来这两三次人也变得不一样了，我觉得终于熬出来了，你有自己的人生了”。
航空业实习心得体会 篇20
三年的大学生活转瞬即逝，即将毕业的我在踏出校园前开始了我的实习生活。大学生活是短暂的，未来迎接我的是更加具有专业性的工作。生产实习是我们工程造价专业课程中一项重要的实践环节。它将全面检测我们在学校所学的课本知识，以及在书本上学不到的更各方面的应对能力和适应能力。它关系到我们将来能否顺利的跨入这个充满挑战的社会，它也是我们建立信心、补充知识的最好途径。因此我对这次生产实习的投入力度是十分认真的。
1、生产实习目的
实习的重要性在于让我们将书本上所学的理论知识与生活中的实际相结合，走出书本上单一的硬性套路，接受实际生活中的灵活运用。实习是我走出校门走向工作岗位的第一步，所以我严格要求自己,踏实努力学习，勤奋不懂好问。我在建设有限公司xx项目部完开始了我的生产实习，期间我把所掌握的理论知识与实践相结合，突破限制，虚心请教，最后顺利完成了生产实习工作，学到了知识，也得到了一起共事的前辈们的好评。
2、实习单位简介
这次实习我有幸来到了建设有限公司阳江项目部，并进入合同部实习。
3、实习经验及内容
这次实习被分到了合同部。我的主要工作就是协助商务合同工程师和索赔管理责任工程师完成相应工作。我了解到合同部的基本职能如下：负责组织本项目部有关项目的招标文件的编制或审核;配合平台进行合同文本及合同附件编制、合同谈判、签约等工作;组织本项目部范围内的工程索赔及保险索赔;负责与业主和分包商的相关部门联系协调并办理工程款预结算工作;负责项目部成本预算计划的编制;参与编制招投标报价文件;及时做好工程款的预结算等工作。
进入部门后，我从最基础的内容开始学习。通过学习《合同部程序》文件我了解到了：根据核电项目部根据核岛工程安装工程需要，必须配备了专职的合同部人员。主要岗位设置分别为：合同部经理、合同管理责任工程师、费用结算责任工程师、成本管理责任工程师、索赔管理责任工程师、预结算责任工程师和商务合同工程师。我知道了合同部是与相关部门专职人员进行工作接口进行工程成本的控制，处理工程款的结算，收取所需工程量报表和有关的工程款结算材料，收取所需索赔资料解决相关争议问题，解决分包合同中出现的问题。工程造价专业实习报告范本
4、实习总结
通过学习《招投标管理程序》我明白了该程序旨在明确xx公司xx项目部对分包工程及大宗材料采购的招标、评标及合同签订的步骤方法，各职能部门在招标、评标过程中的职责。该程序适用于分包工程及大宗材料采购项目的公开招标、邀请招标、议标、询价发包的管理和签约活动。
合同部在招标方面主要负责编制招标管理程序，首先要先确定招标方式(国内分包工程)，其次组织服务商的资格预审，如有必要需组织进行原地考察，负责招标文件的准备和标书的评审并形成评审记录。最后需对合同进行拟定，组织合同评审并形成评审记录。
对于工程招投标与合同管理来说，索赔是其中必不可少的步骤之一。只有掌握好索赔的要领，我们才能准确的处理单位间的各种工程纠纷。
航空业实习心得体会 篇21
暑假对于我们大学生来讲是个难得的假期，因为在这段时光里我们能够掘起所好，做很多自我想做，但平常又没有时光做的事。满满当当的安排假期生活，快乐又充实。很多大学生都会选取抓住机遇，做一些社会实习活动，用心投入到社会这个圈子里，既锻炼潜力，又能增长见识，何乐而不为呢？
两个月的暑期生活就这样匆匆结束了，还有我的这次社会实习。让整日呆在象牙塔的我，尝到了生活的现实和不易。或许，这种真切的体会，才是最宝贵的收获。
整个八月份的时光我都在打工，这次选取的工作地点是在家乐福大世界店，因为九月份开学的来临，所以选取做马培德文具的暑期促销工作。八月份这个时候，面临孩子们的开学，几乎每家大型超市都会有这个学讯的促销，商场里的各大文具厂商也会开始降价，以便吸引学生和家长的眼球。
刚开始没上班的时候，我原本以为这个工作就应会很简单。但是不然，上班之后，不久要按家乐福员工的上班时光，早班从早上八点钟开始上班，到下午四点钟结束。晚班在九点半的时候下班，因为住家隔上班地点还是有点远，所以晚班下班之后回到家都十点半了，在路程上每一天坐公交车还是有点辛苦。去年我在太平洋全兴店给某个服装品牌做促销工作的时候，还是比较简单的，只用负责自我份内的工作就好了，但是在超市里，每个厂商的促销员不仅仅要负责本厂商的促销工作，每一天还要帮忙家乐福负责本课其他的商品。例如给在文具区域的商品打价格标签，定时查价，看是否降价或是涨价。如果有新的商品，还要帮忙上货，整理花车，负责整理散货的归类。每一天晚班的同事，还要在下班之前把所有的排面整理好。所以，我每一天的工作不仅仅要向顾客介绍公司的商品，还要做很多除此之外的事情。刚开始的时候，我对帮忙其他的商品上货和整理花车之类的工作是不理解的，因为我觉得我只是给一个厂商做促销工作，其他的工作不就应我负责。但是工作几天之后，我也明白了这些好像都是超市里面的规矩，作为促销员不仅仅要为厂商工作，同时还要为商场工作。此刻的超市其实也是在节约成本。所以这些我每一天都已经习惯了，忙忙碌碌的，也很充实。
超市里每一天都会碰到各种各样的顾客，偶尔也会碰到外国的朋友，这个时候正好是练习自我英语口语的机会。大多数时候还是一些家长呆着孩子来买开学的学习用具，这样的场合，能够培养自我的沟通潜力，和自我的表达潜力，这些都是在学校里学不到的，是靠自我在社会上的积累得来的。此刻的我们赚钱不是主要的，作为学生，就应一种学习的经验来看待工作，不管是什么工作总会有值得我们学习的地方，这种学习和实习社会的机会是很珍贵的。也是以后自我找工作，实习社会的资本。
在家乐福里面工作，我还是看到了超市里面管理上存在的一些问题，虽然我学的并不是工商管理。例如有些商品需要放在花车上，这天看到同事很辛苦的把商品一个个摆好，明天领导来了，又让把商品摆放在其他的位置。这样的事情经常发生，很浪费时光和人力，我觉得这些就就应尽早安排好，不要等到都做好了又否定。我还碰到了一件事情，就是一件商品的价格在不一样的时光差了太多。工作的一位同事在今年六月份的时候买了一款全新的拉杆书包，特价59元，因为当时可能是还剩了很少的货，所以价格很便宜。八月份的时候，厂家又来了很多同款的书包，这款书包的原价是199元，此刻促销价是148元。同一商品59元和148元之间真的差了很多，六月份的时候买书包的顾客很少，难道是因为此刻要开学了，买书包的顾客每一天都有很多，所以这价格就相差了这么多？此刻的顾客都觉得大型超市里面的东西比较公道，有一次我遇到一个厂家，从她的口中我得知了一款书包超市的进价是105元左右，此刻销售给顾客的价格是150元左右，一款书包超市的利润就将近五十元左右，利润相当于进价的二分之一，所以超市每一天的利润就应是很大的。
八月三十一号，短暂的实习生活就这样结束了，除了收获，还有很多值得我思考的问题……
主要体会：
这次的社会实习，一晃而过，却让我从中领悟了很多东西，甚至这些东西将让我终身受用。工作的时候要学会全力以付，不要太计较自我付出多少，尽量做到多做事，做有用的事情。自我努力的工作，旁人也会看到。不管怎样，重要的是工作的成效和业绩，这才是领导看重的。
不管做什么事情，就算是一件小事，也要认真仔细，绝不能敷衍了事。可能不起眼的小事是很重要的，所谓细节决定成败。人与人之间在智力和体力上的差异并不是想象中的那么大，很多小事，一个人能做，另外一个人也能做，只是做出来的效果不一样，往往是一些细节上的工夫，决定着事情完成的质量。
我的思考：
社会实习能让走出校园的我们，更好的接触社会，了解社会，加入到社会中。它有助于我们大学生更新观念，吸收新的思想和知识。同时，社会实习中有很多我们在学校里无法学习到的东西，与人沟通交流的潜力和表达潜力。社会实习能够加深我们与社会各阶层人的感情，拉近了与社会的距离，也开拓的视野，增长了才干，能更好明确自我的奋斗目标。期望以后还有这样的机会，让我从实习中得到锻炼。
航空业实习心得体会 篇22
经历了将近一周的社会实习，我感慨颇多，我们见到了社会的真实一面，实习生活中每一天遇到的状况还在我脑海里回旋，它给我们带来了意想不到的效果，社会实习活动给生活在都市象牙塔中的大学生们带给了广泛接触社会、了解社会的机会。
“千里之行，始于足下”，这短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮忙。向他人虚心求教，与人礼貌交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时光所学到的经验和知识是我一生中的一笔宝贵财富。这次实习也让我深刻了解到，和团体持续良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自我这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我们能够向他们学习很多知识、道理。实习是学生接触社会，了解社会，服务社会，运用所学知识实习自我的最好途径。亲身实习，而不是闭门造车。实现了从理论到实习再到理论的飞跃。增强了认识问题，分析问题，解决问题的潜力。为认识社会，了解社会，步入社会打下了良好的基础。同时还需我们在以后的学习中用知识武装自我，用书本充实自我，为以后服务社会打下更坚固的基础！
艰辛知人生，实习长才干
透过这次的的社会实习活动，我们逐步了解了社会，开阔了视野，增长了才干，并在社会实习活动中认清了自我的位置，发现了自我的不足，对自身价值能够进行客观评价。这在无形中使我们对自我的未来有一个正确的定位，增强了自身努力学习知识并将之与社会相结合的信心和毅力。对于即将走上社会的大学生们，更就应提早走进社会、认识社会、适应社会。大学生暑期社会实习是大学生磨练品格、增长才干、实现全面发展的重要舞台。在那里我们真正的锻炼了自我，为以后踏入社会做了更好的铺垫，以后如果有机会，我会更加用心的参加这样的活动。
从群众中来，到群众中去
在本次的社会实习中我们还同诸多群众谈心交流，思想碰撞出了新的火花。从中学到了很多书本上学不到的东西，汲取了丰富的营养，理解了“从群众中来，到群众中去的真正涵义，认识到只有到实习中去、到基层去，把个人的命运同社会、同国家的命运的发展联系起来，才是大学生成长成才的正确之路。
这次实习活动，丰富了我们的实习经验，提高了我们的团队合作潜力，使我们透过这次实习更加了解社会，这次实习活动好处深远，对我们的帮忙享用一生。作为一个21世纪的大学生，社会实习是引导我们走出校门、步入社会、并投身社会的良好形式；我们要抓住培养锻炼才干的好机会；提升我们的修身，树立服务社会的思想与意识。同时，我们要树立远大的理想，明确自我的目标，为祖国的发展贡献一份自我的力量！
航空业实习心得体会 篇23
实习虽然已经结束了，可是我还是非常紧张，在这段时间当中我确实体会到了这一点，实习是非常宝贵的，也是非常磨砺一个人的，有些时候就能够在不知不觉当中得到改变，来到__工厂这里让我非常的忐忑，这段实习经历也让我有些不知所措，有些事情还是应该清楚的才是，这次的实习很大程度上面让我得到了锻炼，我也有一些心得。
我非常感激实习给我带来的变化，因为在这个过程当中我确实体会到了不一样的感觉，有些事情本来就是不确定性的，在工厂实习充满了非常多的未知，也让我体会到了不一样的感觉，给自己足够的信心是第一，在实习当中还要做到的有很多，比如要清楚的知道自己的缺点，也让非常虚心的学习，这让我感触良多的，刚刚来到__这里的时候我还是非常激动，因为我自己对这里就非常的陌生，担心自己会做不好，毕竟实践的经历非常的少，但是我还是去面对了，我也在这个过程当中对自己的期望越来越高了，有些事情本就是要端正好心态，随着自己一点点的适应这里的一切，现在我也感触良多，这个变化非常的明显。
实习是一件非常美好的事情，自己刚刚上岗的时候有些东西总是很生疏，不知道怎么去操作，但是后来也就慢慢的明白了要怎么去提高自己，还是要坚定起信念，对自己的要求高一点准是没错的，实习让我得到提高跟锻炼也让我在不知不觉当中适应了很多，对于未知的东西我还是愿意去尝试的，所以这给我了很多可能，坚持到现在的我也非常感激自己当初做出的选择，坚持一件事情是不容易的，有些时候本来就应该要坦陈相待，给自己足够多的时间跟精力去证实这一点，这是我现在应该去做的事情，实习已经结束，实习当中的点点滴滴我依然是非常清晰的记得，这一点都让我非常感激，也让我在不知不觉当中看到了自己的变化，作为一名即将毕业的大学生，这是我职业生涯的一个开始，教会了我很多的东西，职场绝对不是像在学校一样，还有很多是我要去钻研的，自己的专业知识也还需要进一步的提高。
对于自己的变化我是非常清楚，未来还有很多时间去证明，这短短的几个月下来真的非常充实，各方面都让我得到了提高，绝对不是一两句话说的清楚的，我感激实习，感激期间遇到的每一个困难，这能够让我变得无比强大。
航空业实习心得体会 篇24
转眼间我已经度过了大学的第一个年头，进入了大学的第一个暑假。作为已经成年的大学生，我的暑假生活不能再像以前那样无所事事了。我要过一个既有好处而又充实的暑假，我和室友有很多热烈的讨论，我也有了自我的打算。我想依靠自我的双手和大脑来赚取自我所需的生活费，当然更多的是想透过亲身体验让我自我更进一步了解和认知这个社会，我也期望自我能在这个暑假中增长见识，更为重要的是想检验一下自我是否能够融入这个社会的大家庭并透过社会实习，找出自我在社会中存在的差距。
临近暑假，校园里、大街上各种各样的招工广告随处可见，我和几个室友准备在暑期找份临时工来充实自我的暑假生活。在找工作的时候就听说其他学校的有去打工被骗的，所以我们在找工作的时候都很谨慎。经过慎密的筛选，最后我们决定跟着我们校学生会志愿者部社会实习部的一个干部去，她是东莞顶裕木器制品有限公司的招工代理，她也跟着我们一块去打工所以我们就放心的跟着她一块儿去了。
考试完的第二天我们就出发了，坐了两天的长途大巴，我们一行三十多个人最后到达了东莞，到达厂里已经是下午五点多了，我们收拾收拾东西就去食堂吃饭，吃完饭我们就开始和老板签合同，老板给我们开了会后我们就去休息了。这个公司主要是加工木制珠宝盒的，第二天一大早我们就开始去车间工作了。第一天工作给我们安排的工作都很简单，我们们很容易就能完成，同时也觉得时光过得很快。第一周晚上只加班到九点半，刚远离的学校紧张的复习备考生活，没有了学习考试的压力，每一天只是工作，吃饭，睡觉这三部曲也没有什么思想压力感觉很好。从第二周开始就给我们安排一些有技术含量的活了，并且晚上加班到十一点有时甚至十一点半，枯燥无味的长时光工作很令我们乏味，手机在那边也没法上网整天像是与世隔绝了。长时光的工作导致我们晚上睡觉做梦都是在干活，早上起来手都是肿的，握就握不住。就这样持续了56天，期间只过三个星期天休息了三天，整天盼星期天就像盼过年似的。还好，我们们只干两个月就走了，坚持坚持也就过去了，过着还有个盼头，但是想起那些厂里的老员工，他们整天整年都这样重复着这样乏味的日子，动不动就被组长骂一顿，在那组长一般不骂我们学生，让我们干的都是稍微轻点的没有危险的工作，顿时感觉我们很是幸福。
这个公司分为四个部门：木工部，组立部，油漆部，包装部。我是在组立部的，也就是把各个零件组装起来，那些活儿看是简单而简单的，身体不断的重复着一个动作，是相当的枯燥和烦闷的。但不管做什么，我们在期间不单单只是为了工作，机械的运动永远只是停留在那一步。在实习期间我们还要讲究方法，怎样做省力又好，在期间组长教我们的，还有其他方法都很科学，期间我也很受启发。但是有一些小事不太科学，比如说一些员工往一个小瓶子里倒胶的时候就没有注意大气压强的问题，导致倒胶很难倒，就不往瓶子里进，我注意到这个问题后就和那个老员工讲了一下她那样做的不对，我告诉她正确的倒法后她很快就倒好了。这就是理论和实习相结合，这也充分证明了我们学习的知识还是有用的。
虽然这个暑假基本没上过网看过电视，像与世隔绝了，24小时的一半多时光都是在工作，打交道的也只是厂里的老员工和一块儿去的同学，整天只是在厂里呆着，但是这也让我看到了社会的一角，这个世界真的是太疯狂了。我本以为只有在电视上才会发生的事竟然有好多在我身边发生了，这就是和在学校的不一样，学校太理想化了，而社会太现实了。但是透过暑期的打工经历也让我明白了许多以前我认为说得不对的名家名句，到底还是名句，都是有必须的生活哲理的！
暑期的社会实习打工经历让我亲身感受到了许多：
一、时光真的很宝贵。
俗话说：时光就是金钱。时光确实是能够创造金钱，但是金钱却买不到时光。我们在那打工都是按小时付工资的，只要干有那么多时光就能够得到相应的报酬，但是有了这么多钱我们想买点时光是不可能的。个性是刚放假的时候本来说是七月五号出发，我们三号考完，正好四号能够歇息一天收拾收拾东西，但是三号上午考完后，下午通知说是四号一早就走，这个下午真是让我们慌的很，室友的一个同学要和我们一块去，我们就连忙打电话让她晚上赶过来，宿舍暑假要被占用还得搬宿舍的东西，表弟也要和我们一块去结果就没能赶过来，还有一个要一块去的老乡第二天还有考试……那天下午真是把人给折腾死，就相差一天，原先的计划都泡汤了，那是真是切实感受到了时光的宝贵。在那呆了将近两个月也就意味着在家只能呆两三天，真的好想在家多呆几天……
二、挣个钱真难。
整天在学校吃穿不愁的我们却很少想一下父母挣钱供养我们上学是多么的不容易，我们在学校吃喝玩乐日子过得很是潇洒，但父母呢？他们只是一个劲的想法挣钱让我们吃好喝好，而他们去整天省吃俭用，辛辛苦苦的挣钱，而我们只是明白花钱。透过这个暑期的打工经历我确实感受的了钱是多么的难挣，每一天超负荷的工作量把人累的够呛，有时候一连站好几天站的腿酸疼硬疼的，每一天早上手指肿的握就握不住，反正是钱是没有好挣的。
三、人活着真不容易。
此刻想想我们以前真是生在福中不知福，看到和我们同龄的好多人早早的就担起了家庭的重担，以前还以为他们出去打工很自由还能够挣钱花，但亲身实习后才明白还是在学校好，在学校自由点，在这儿父母供养着没有人骂，没有生活的压力。他们打工在外动不动就被上级骂一顿，整天都是机械的工作，生活没一点儿乐趣，并且挑起了家庭的重担，也许他们唯一期盼的就是发工资的那一刻，这就是他们的生活。有时候想想就是混个人好难，一辈子都要被生活的压力牵着鼻子走。
四、珍惜此刻幸福生活，好好学习。
暑假在那干活的时候不让说话，不让听歌，机械的工作很是令我们乏味，这种生活我们也幸亏是干了不到两个月，在那干活的时候就经常想还是我们在学校幸福，到学校必须要好好学习珍惜眼前的幸福生活。这一开学就是大二了，大学四年会很快过去的，珍惜大学里的每分每秒充分利用大学里的每份资源来充实自我，好好的锻炼自我，学号本专业知识，才能等到毕业后找到份满意的工作，到时候也许生活会比较好过点。
或许有人会说我这个暑假没有赚到多少钱，但是我们在这个现实的社会中懂得了该怎样样生存。我想这个才是最重要最值得我们追求的东西。
航空业实习心得体会 篇25
经过几天的实习，今日到了结尾的时候，在这一次实习中我学到很多，也感悟到很多，怎样说呢。如果没有一种好的毅力和耐心是做不好这一份工作。
记得刚到企业的时候，我还并不适应哪里的环境，看到周围陌生的环境，让我觉得莫名紧张，当我听到我是拣货员的时候我就想到了，这是一个很重要的工作。
果不其然的确很重要，当主管第一次带着我们去产库介绍各种衣服的库位的时候，我们都一头雾水。可是经过他几番教导，我们最终掌握了技巧。
前两天时间，我们都小试牛刀的接了几张单的工作，我第一次想“难道就这么简单”结果我错了，其实这并不简单，需要做到百分百准确，如果不准确的话，又要麻烦到其他部门的人员。
作为拣货员，我想必须做到三点：快、准、狠。如果做不到这三点的话，产量出不来，我们是为了迎战双11而战斗的。
累是肯定的，在社会的工作中是要靠自我打拼，累了没有人会帮你，仅有靠自我。即使有许多的不屑，可是我们也不能埋怨，埋怨是没有用的，要埋怨只能埋怨自我为什么没有做好。
在这次实习中，我想我们不是为了那一份工钱，而是我们在其中学到什么，领悟到什么。
航空业实习心得体会 篇26
没有谁有责任教会你什么，所以当自己出错的时候不要去抱怨谁。不要为自己的错误找任何借口，错了就是错了。应该觉得庆幸的是因为自己又懂得了更多的东西，允许自己犯小小的错误，杜绝犯同样的错误，当上司说你错了的时候，不要解释说：“不知道。”也不用去解释，直接承认错误就好了，上司最不想听得就是你为自己的错误找理由，虽然有时候觉得很委屈，但也要忍。
不要责怪别人故意找你麻烦，凡事要冷静，不要激动，即使有人故意刺激你，你也要冷静，别犯冲。出来工作了，最重要的就是心态，不管发生什么事，不管什么样的环境，都要保持一颗健康的心态，没有什么事是十全十美的。
泪在眼里打转，也要面对微笑； 只要没有被开除，就要坚持，但绝不混日子；身体是自己的，不要因为别人而生气，实在没办法生气了，就做深呼吸吧！比起大部分人来说我是很幸运的一个，因为从学校出来就一直得到特别的关照。虽说有时工作会有些不顺心的事，但这是必然的，这才是真实的生活。