北京apec期间放假6天 车辆限行
2019年亚太经济合作组织(APEC)领导人非正式会议将于11月在北京召开。北京市政府昨天发布通告，11月7至12日，北京市机关、事业单位和社会团体调休放假6天，包括大中、小学和幼儿园也纳入放假范围。此外，北京将在会议期间将实行10天的机动车单双号限行措施，届时自驾车出行比例将减少35%左右，七成公车停驶。预计公共交通出行人数将增加300万人次，公交部门拟增加400辆车。
其实在举办APEC会议期间放假同样并不是北京的特例。APEC领导人非正式会议2019年10月21日在上海举行期间，为了避免会议期间交通管制给市民出行带来的不便，上海市政府决定，所有机关和学校将在17日到21日放假5天，13日和14日，即原来的星期六和星期天照常上班上学。同时会议期间实行交通管制。
针对当时有媒体报道的放5天长假对上海经济运行会产生影响，时任上海市市长徐匡迪解释说，并不是放5天假，20日和21日本来就是周末，而13日和14日则不休息照常工作，只有19日一天为增加的假日，而且这一天放假的主要是机关单位和学校;企业可以根据各自的情况选择继续生产或放假，海关、码头、边防检查、商检、银行等机构则都不休息，仍然正常上班。这样，对上海的经济运行是不会有什么影响的。
徐匡迪当时表示，这样安排主要是为了减少市民出行的困难，因为21个经济体领导人的车队出来，要保证他们顺利通行必须进行交通管制，还有他们配偶在本市观光也需要为其创造方便的出行条件。在这几天中，市民可以自由地在家里休息或者到外面去旅游。
为了开个会就要放假，智能交通系统能否缓解北京交通拥堵难题?
智能交通是一个基于现代电子信息技术面向交通运输的服务系统。它的突出特点是以信息的收集、处理、发布、交换、分析、利用为主线，为交通参与者提供多样性的服务。说白了就是利用高科技使传统的交通模式变得更加智能化，更加安全、节能、高效率。21世纪将是公路交通智能化的世纪，人们将要采用的智能交通系统，是一种先进的一体化交通综合管理系统。在该系统中，车辆靠自己的智能在道路上自由行驶，公路靠自身的智能将交通流量调整至最佳状态，借助于这个系统，管理人员对道路、车辆的行踪将掌握得一清二楚。
北京环路拥堵难题已经是不容忽视的问题，据了解预测2019年北京市机动车保有量为536万辆，汽车首尾尾相接就可以把北京二、三、四环路得严严实实不能动弹。面对这样的压力，智能交通系统能否解决这个难题，及时控制汽车流量疏散交通呢?让我们拭目以待!