让安全伴你我同行演讲稿 篇1
各位领导、各位评委、同事们：大家好 ! 很荣幸我能有这样的机会参加今天的演讲比赛。 我叫 f ， 是南城分公司的一名机修学徒。我的演讲题目是“安全伴我同行”
在这人海如潮、精彩与复杂的现实社会中，请问你最需 要什么 ?是金钱或者美女，还是功名利禄 ?如果让我来回答，我会说：我最需要的是安全，我需要安全伴我同行 !
安全是什么 ?如果你不知道，那我来告诉你，安全是企 业的生命，是家庭的幸福，是工作的快乐，是单位的效益 ;是平安、也是一种幸福，更是一种珍爱生命的态度。安全上 班，安全回家，会让亲人少一份牵挂，父母多一份宽慰，家庭多一份快乐。所以，安全，是我们很很需要的东西。
让安全伴我们同行， 必须要做好安全生产工作， 坚持“安 全第一、预防为主” 。而作为一名汽车维修技术员的我们，在维修过程中，需要接触到大量的机械设备、电气设备以及 易燃易爆和有毒物质。因此，必须让安全伴我们同行，高度 重视维修过程中的安全问题， 提高防范意识，安全规范操作， 排查辨识和规避安全隐患，以及危险排除和自救、互救等。
当产量、质量、工程进度和效益与安全发生矛盾冲突时，必 须优先考虑安全，别无选择，安全第一。每次看新闻，总会有安全事故报道。看着电视画面中一幕幕的悲惨景象，我神 伤了; 看着那事故现场伸出布满血迹需要救援的手，我流泪 了! 是的，安全 !是那些没有安全良知的人，是那些可悲可叹 的人为疏漏，造成了这些悲惨的事故。而正是这些事故，让 多少家庭失去了欢笑……人啊，面对如此这般的场面，你能不为之撕心裂肺吗 ?居安思危，防患于未燃，安全必须伴我 们同行，这是何等的重要 ?
今年是全国第十一个安全生产月，科学发展，安全发展 我们更清楚这对于我们意味着什么 ?有资料显示，在有认为 责任的事故中，90%以上的是责任人心存绕幸，安全措施未 做到位造成的。的确，在安全生产实践中，就是那些人“及 格就行”的思想，造成了多少无辜的伤忙事故。
天天讲安全，不是啰嗦，更不是记人忧天，安全作为一 个永恒的话题，其目标就是关爱我们的生命。
人生道路漫漫长，安全伴我风雨路。各位领导、各位评 委、同事们、为了我们潇洒的人生，家庭的幸福，企业的兴 旺，国家的昌盛， 一定要记住： 安全第一，让安全伴我行” 谢谢大家，我的演讲完毕。
现实社会中，请问最需要什么 ?我的答案是：我最需要 的是安全 !
“孩子，绕过前面的石子。 ”这是母亲在我蹒跚学步时 的嘱咐。“当心路上的汽车啊 ! ”这是父亲在我飞车上学时身 后的叮咛。“隐患险于明火，防范胜于救灾， 责任重于泰山” 这是现实，是我和同事们每天上班时恪守的信念。在人生的 旅途上，安全伴我同行 ! 的确，在我们离开母亲的搀扶，摇摇晃晃地行走在人生道路上以后，我们一直依赖着“安全” 这个拐杖，没有它，我们可能会摔跤，也可能走不出风风雨 雨，更不可能达到人生辉煌的顶峰。
安全对于我们是重要的，然而安全知识的贫乏、安吃， 有的给过我压岁钱，有的是我的老师。这些人在后矿吃苦耐劳拼搏奉献，没有亲眼看到后矿今天的辉煌，更没有品尝至 到后矿今天的小康生活就过早的离开人世，长眠于九泉之下。我深切地为他们的早逝而伤感，我深切地为他们在后矿的建 设中遭遇不幸而惋惜。在此，我要真诚而又痛苦地说一句： 早逝的先辈们，你们安息吧 !
各位朋友，你们当中是否有人到过中国最大的煤矿—— 开滦煤矿 ?一进大门迎面就是一座十米见方的红墙，上面镶 着金光闪闪的四个毛体大字“安全为天”，下署“， 一九五六年” 。进人大门的右面，就是开滦煤矿建矿一百多 年的展览馆， 馆内专门设立了.“开滦煤矿安全事故展览室”一幅幅血淋淋伤亡者的照片和伤亡者亲属哭天抹地披麻带 孝的悲惨场景，让人惨不忍睹。就是在视察了展览馆 后挥笔题写了“安全为天”的警世名言。尽管这块为煤矿职工题写的警示牌已在唐山大地震中不复存在，但为煤 炭这个最苦、最累、最受死亡威胁的特殊行业题写“安全为 天”的深刻含意和良苦用心是十分明显的，安全对煤矿来说就是天大的事。
让安全伴你我同行演讲稿 篇2
尊敬的各位领导、各位评委、各位来宾：大家好!
很高兴能参加今天的“安康杯”演讲比赛。我是来自盐城宝龙项目部的李运泽，我演讲的题目是：《让安全伴你我同行》。
如果我现在问大家：世界上最宝贵的东西是什么?我想大家一定会说是“生命”。的确，生命对每一个人只有一次，每一个人都想笑语长在，每一个家庭都愿幸福美满，每一个企业都愿兴旺发达，然而这一切都需要安全作保障。安全是企业发展的永恒主题，是企业管理的重要组成部分，更是关乎我们员工个人的头等大事。作为项目的一员，在安全生产中我们应该做些什么呢?“安全”这两个字不仅仅是高悬于各个工作现场的警示语，更应该是深深烙印在我们心中的信念，更应被大家用行动去书写!不要以为只要不牵涉自己，安全工作都是领导的事、安全员的事，正所谓“城门失火，殃及池鱼”。当工地上的机具设备、易燃易爆物品堆放不规范时，我们不能视而不见;当身边的人违反操作规程时，我们不能不闻不问;当发现微小的安全隐患时，我们更不应该抱着“事不关己高高挂起”的态度!安全工作人人有责，安全工作，我们责无旁贷!在这里，我送给大家一幅对联共勉，上联是：“安全生产，你管、我管，大家管才安全，下联是：事故隐患，你查、我查，人人查才平安”。横批：安全是天!
“小李，一定要严格遵守安全操作规程。”这是在我工作的第一天，安全部汪经理对我的叮嘱。“安全为了生产，生产必须安全”这是领导们一再强调的。当安全意识成为一种习惯时，那么事故隐患将无缝可钻。在我们身边曾发生这样一个有趣而真实的故事，我们项目上的王东同志,上班时习惯配戴安全帽，下班后回到家做饭时竟忘记摘下它，不巧被邻居看到了，邻居开玩笑的说:“王东,你是怕被抽油烟机砸到吗?做饭地时候还要戴上安全帽。”想想这件事虽然好笑，但恰恰说明了“佩带安全帽的安全意识”已成为了他的一种习惯。
没有了安全作保障，企业生产就等于没有通行证。如今越来越多的员工深悟到安全的重要性，纷纷自觉的投入到安全工作中。我们项目上的邬志文同志是一位已工作近20年的老施工员，他经常挂在嘴上的一句话就是“不安全是要不得地”如果他发现工地上有人不戴安全帽，就会立即上前对其进行教育。告诉他安全帽是建筑施工“三宝”中的一宝，当物体打击、高处坠落、机械损伤、污染等伤害因素发生时，安全帽的各个部件通过变形和合理的破坏，将冲击力分解、吸收。使最终作用在人体头部的冲击力减弱，从而起到保护作用。当工人进入楼层没走安全通道时，他都会坚决的去制止，这是多么可贵的“我要安全、我要让工友们都安全”的精神啊。虽然他不是救助事故的大英雄，可他却是预防事故发生的无名英雄。
今年4月份我们盐城宝龙项目开展了“安康杯”竞赛活动。5月我们又积极响应上级号召准备“安全生产月”活动。通过丰富多彩的宣传形式，广泛的宣传了安全生产知识与技术。特别是“五个一”“十个一”活动的开展，有效的增强了农民工的安全意识和自我防范能力，对提高农民工安全生产的自觉性和主动性起到了很好的作用。生产安全了，工人们的脸上笑开了花。在以后艰苦而又曲折的道路中，我们会克服困难积极建设企业安全文化，从提高职工的安全意识入手，从争做安全标兵做起，对待安全问题不怕小，不怕烦，因为安全无小事，细节决定成败。
花红柳绿，百花绽放，这是一个阳光明媚的季节，我们的企业也如同这火热的季节一样，蒸蒸日上，兴旺发达。“责任重于泰山，隐患险于明火”。亲爱的朋友们，安全的警钟再次敲响，为了家庭的幸福，为了企业的繁荣，为了社会的稳定，积极行动起来吧。我坚信，只要我们用心去想，用心去做，用心去沟通，以安全保稳定，用安全促发展，靠安全增效益的目标就一定会实现。让我们的手腕紧紧相连，让我们一起把握安全，让安全伴你我同行!
让安全伴你我同行演讲稿 篇3
亲爱的同学们：
你们好!
今天，很高兴能为同学们讲讲交通安全。希望每个同学都能积极地保护好自己，做好身边的事，影响身边的人，做一名优秀的交通小卫士。
人们常说：“交通事故猛于虎”。我们知道，老虎再凶，一口也只能吃掉一个人，但交通事故则可以一口吃掉几个人甚至几十个人的生命。我国20__年以前每年交通事故的死亡人数都在10万多人，平均每天死亡达300人，相当于每天坠落一架大型客机。仅20__年一年全国共发生道路交通事故6.6万起，造成14.4万人死亡,49.4万人受伤，直接经济损失33.7亿万元，足足可以建1600所希望小学，或资助600多万失学儿童重返校园。这一起起惨烈的事故背后，使许多家庭失去了亲人，使许多欢乐变成了悲剧，使许多幸福化为了乌有。
那么，我们在交通安全方面要如何去保护好自己呢?我们主要学习两个方面的内容：行走、乘车。
首先，我们一起了解一下几个基本概念。
同学们每天上学放学都要来回走在街道上，我想你们肯定看见过许许多多关于交通的标志标线。在十字路口上有红绿灯，红绿灯有针对行人的，叫人行横道灯信号。我们走路行经红绿灯控路口，主要是看人行横道灯信号。绿灯亮时，表示准许行人通过;红灯亮时表示不准行人通过。在道路的两旁，有各种形状的指示
标志，有文字，有符号，那些就叫做交通标志。我们应该熟悉并爱护这些标志，不能任意损坏或在上面涂画，而且要自觉遵守这些标志的规定。还有，在道路上有黄色、白色的线条，那就是交通标线，它们告诉车辆和行人应该怎么有秩序地走。各式各样的交通标志，它们用图案、符号和文字来表达特定的意思，告诉驾驶员和行人要注意附近的环境情况，这对于交通安全非常重要，被称作永不下岗的交通警-察。
其次，我们来一起学习如何安全地行走。
大家认为走路，谁不会呢?其实不然，如果我们不注意交通安全，走路也会闯祸。因此，我们上学读书、放学回家，节假日外出，走在人来人往交通繁忙的道路上，要遵守交通规则，增强自我保护意识。我们走路要走在人行道上，在没有人行道的地方，应靠右边行走。大家回想一下，和爸爸妈妈上街的时候，我们是怎么走的，是不是总有一个走在你的左边?为什么?因为左边有急驰的汽车，左边有危险!走在左边的人是把危险留给自己的人，走在你左边的人是深爱你的人，知道了吗?左边的人保护着右边的人。等你们长大后，要走在左边保护爸爸妈妈啊!
但是同学们上学、放学的时候喜欢并排走，那走在左边的同学是为了保护右边的同学吗?不是!那是无意识的违法，很不安全!你们也许不知道，回家问问爸爸妈妈，自己上下学的路上他们不担心吗。你们现在还不能帮爸妈什么，但是保护好自己，高
高兴兴地上学，平平安安地回家就是给了父母最大的安慰。记住，不要三个人、四五个人并排走，三人以上就必须列队行走。
走路的时候，思想要集中，不要东张西望，不能边走边玩，边走边看书，尤其不要在马路上追逐打闹，更不要在马路上踢球、溜冰、做游戏，一旦被来往的车辆撞倒，后果非常严重。过马路的时候应该怎么走?有的同学认为乱穿马路没啥关系，反正驾驶员会刹车的。但是事实上汽车并不是一刹就停的。由于惯性的作用，刹车后还会向前滑行一段距离，这就是力的惯性作用。就像我们在奔跑中突然停下来，还会不由自主地向前冲出几步一样，何况还有可能驾驶员不注意、刹车不灵等，所以我们千万不能冒这样的险!过马路一定要走人行横道，也就是走斑马线。有交通信号灯控制的人行横道，要看人行横道旁的人字形灯变绿了，车辆停下来了再过马路，要遵守一看二慢三通过的原则。在没有人行横道的马路上，要直行通过，不要乱穿马路不要猛跑，也不要在车前车屁股后过马路，这都是很危险的。遇到转弯的车辆，不要离车身太近，如果隔得太近，就算车头过去了，车尾极有可能会碰到自己。
有一些顽皮的同学，喜欢玩弄停在马路上的汽车，甚至在道路中间拦车、追车、吊车，向车辆投掷石块，以此为乐。其实这是十分危险和不道德的行为，最容易造成事故。当我们发现了这种不良行为时，应该及时提醒，大胆劝阻。
最后，我们来学习怎么文明乘车。
乘车时要在指定地点候车，不要在拥挤的行车道上，更不要在路口、行车道上招呼车辆。等车停稳后再上车，如果是坐公交车，遇到老人、孕妇、抱婴儿的人要主动让座。车辆行驶的时候，要坐好或站稳、抓好扶手，防止紧急刹车时摔倒。如果是坐的士或小车，前排的要系好安全带，如果前排的不系安全带，你们要提醒他们，不系安全带不仅仅是违法行为，更重要的是安全带是保护生命安全的，我们应当主动系好。
乘车时，不能将身体的任何部位伸出窗外，不要在车内大声叫嚷，要做个文明的小乘客，不要往车窗外扔垃圾，要爱护环境。摩托车的前面，也就是油箱上面不能坐人，驾驶和乘坐摩托车必须戴安全头盔，道理是和系安全带一样的，头盔可以保护我们身体最重要的部位。如果哪位小朋友的家人骑摩托车经常不戴头盔，或者是让12岁以下的你搭乘摩托车，那么你今天回去就可以批评他，说他一点也不注意安全，不戴头盔骑车和让我搭乘摩托车都是违法的，很不安全。你不为我自身的安全考虑，怎么叫做-爱我呢?
还有一点就是不要乘坐没有驾驶证的人开的车。电瓶三轮车、拖拉机，这些车辆安全性能差;超载非法营运的车也不要乘坐，这些车对我们的安全是没有任何保障的。走亲戚、晚归的时候要格外注意不要乘坐饮酒车。喝了酒的人走路时东倒西歪、左摇右晃，开车的话就会像蛇一样弯曲行驶，严重违法，极其危险!同学们如果遇到这种情况要立即予以制止。杯中一滴酒，亲人两
行泪。通过今天的学习，回家后要给父母上交通安全课，奉劝父母最好不要喝酒，开车不喝酒，喝酒不开车。
当发生交通事故时，不要围观。事故现场是很危险的，特别是雾天或有汽油泄漏的现场，同学们要尽快远离。当发生交通事故、车辆逃逸时，同学们有义务记下逃跑的车牌号码、颜色、车型等并迅速拨打110报警电话。
总而言之，学生的交通安全非常重要，它关系到同学们的一生和全家的幸福，也牵动着全社会人民的心。希望同学们自觉遵守交通法规，积极配合交-警叔叔开展交通安全工作，共同维护交通秩序，在保证自身安全的同时，为父母和亲友做好遵章守纪的小模范，尽自己最大努力创建平安家庭、平安校园、平安社会。
未来是无限美好的，未来是属于你们的，祝同学们身体健康、平安幸福、快乐成长每一天!
让安全伴你我同行演讲稿 篇4
各位领导、同事们大家好：
我是热力厂锅炉运行班的安全员赵前，我今天的演讲题目是>今天能够来参加这个活动我感到非常高兴，因为我认为这个活动给我们大家提供了一个非常好的互相学习和交流的机会，我们可以把自己在开展安全活动时遇到的一些问题和想法拿出来让大家帮助和指正。
首先，我想谈谈对开展班组安全活动的认识
开展班组安全活动对增强生产安全思想意识、巩固生产人员的安全生产技能、提高班组乃至企业的安全生产基础管理水平都具有深刻的现实意义。是对班组成员实施安全生产宣传教育最行之有效的方法之一。
在班组安全生产过程中，许多班组例行的安全生产基础工作，都是通过“安全活动”这一形式去落实和完成的。例如：像什么学习有关安全生产的规章制度、传达上级有关文件、资料;总结、分析安全生产情况，学习安全规章制度，反思安全生产中的不良倾向，查找安全生产的薄弱环节以及布置和落实安全措施要求等;无不与班组安全活动息息相关。因此，班组安全活动实际上是一项综合性的安全工作行为，安全活动质量的好坏，不仅可以看出一个班组的安全生产整体面貌和企业的班组管理的水平，同时，它还会直接影响到我们的安全生产。
第二点我想谈的是我在开展班组安全活动时遇到的问题
对于这个问题，我们运行班的几个班组长在私低下曾经有过这方面的交流，大家觉得：班组安全活动有时流于形式，班组成员主动参与安全活动的积极性不高。一般是“班组长在上面念，班组成员面对面”。为什么会是这样呢?我想首先是班组长和安全员没有对这项工作高度重视，底下的功课作的不够，对开展安全活动缺乏主观能动性。把“安全活动”这一项重要的安全基本工作作为一种累赘。甚至，有的安全记录不能全面反映安全活动的主要内容，有弄虚作假的现象。那么，要改变这一现状，首先，从班长，到每个班组成员，在思想上要保持高度统一的认识。思想是行动的先导，只有思想上统一了，行为上才能自觉。其次，要创新“安全活动”的形式，使其具有针对性、系统性、实用性和持续性，最主要的是安全活动要对日常的生产具有实质性的，指导意义。为达到这个目的，我们曾尝试邀请车间主任参加我们的班组安全活动，利用这个机会在活动前几天告诉大家：主任要来参加我们的班组安全活动，希望大家回去好好准备准备。然后呢再找个别骨干谈话告诉他们：为了把这次活动搞的热烈些，你要回去好好准备和学习，到时候安排发言。结果虽然没有想象中的热烈，但安全教育的目的还是达到了。
前几天，我接到来参加这个活动的通知后在班组里高调宣传，本意是想告诉大家，从举办演讲比赛，我们可以看出公司对开展安全活动是非常重视的。可没想到有人对我说：“你当普通班员的时候好像对这些也没什么热情，怎么现在这么积极埃”我想。对啊!我以前对这些活动确实不积极，甚至有时觉的是浪费时间。现在为什么这么积极了呢?第一、责任!因为我是安全员啊，这是我的责任。第二、因为我是安全员，所以，我通过学习知道了安全对于我们意味着什么。这帮家伙，不当家不知柴米油盐贵。如果你们都是安全员的话就好了。我就省心了。可是这不现实。怎么办?所以，我又想了，能不能通过这次活动提出一个想法或者说是建议：既然有值班经理什么的为什么不能有个值班安全员呢。这样的好处就是轮着谁值班，谁就得考虑怎么安排活动，谁就得底下去做功课。那么，最少这个人就主动的接受了一次安全教育。
让安全伴你我同行演讲稿 篇5
尊敬的各位领导、同事们：
大家好!
我是运转车间××。铁路运输事业最关键的是什么?就是安全。安全，对我们每一名铁路职工来说是再熟悉不过的词汇了，每天，我们听得最多，看得最多，提到频率最高的就是安全。可是，你真的完全理解她，了解她吗?可能你会说了解，不就是一站，二看，三通过吗，天天都在说，天天都在听，都已经疲倦了。是吗?真是这样吗? 不，绝不是这样!
千里之堤溃于蚁穴，如果把安全比作一个宏大的工程的话，把小事做细，做透，才能发现“细中见精，小中见天，寓伟大于平凡”的真理。“前车之鉴，后事之师”，安全工作只有起点，没有终点。从事运输行业的我们，如果不树立安全第一的思想。那么，不仅没有“使自己幸福、家人幸福”的可能，而且还是失职，是对铁路和他人家庭的不负责任，甚至是犯罪。
从铁路总公司每次下发的车务系统安全通报来看，总公司发生的事故，大多数与调车作业有关。吸取“6.29”龙川北站制动员横越线路未执行“一站、二看、三确认、四通过”及“眼看、手比、口呼”制度被T127次列车撞死事故教训，集团公司决定自即日起至12月31日，在车务系统开展劳安专项整治活动。
事故的发生往往是因为作业人员的“违章”操作，所以“违章就是杀人、违章就是犯罪”体现的格外明显。如果多看一眼，多走一步，多想一下，多说一句，严格一点就可以避免的。
谢谢大家!