春运防控方案 篇1
春运工作从1月21日开始至3月1日结束，共计40天。为确保春运期间我局管养线路的道路安全及道路行车安全，让全县人民欢度一个祥和的新春佳节，结合我局实际，特制定如下春运安全工作方案：
一、牢固树立红线意识，强化夯实春运安全责任体系
由于春运期间客流量大，流向面广，流时集中， “学生流”、“探亲流”、“民工流”、“旅客流”及“客流”形成的客运高峰给日常交通运输带来了一定困难，特别是冰雪天气的道路行车安全任务极为艰巨。因此，我局广大干、职工应进一步提高认识，牢固树立红线意识，要确保道路畅通，桥梁安全。春运期间要加强巡查，发现路障要及时清理，危险路段要设置警示标志。做好路面维护，设置交通标志、标线和安全标识。
为圆满完成20__年春运工作任务，严格执行党政领导干部安全生产“一岗双责”制度，加强对春运工作的组织领导，我局决定成立春运工作领导小组。
组 长： 曾志威；
副组长：付 晓、侴建新、杨 剑；
成 员： 涂仁义、周 强、盛建、曹建波、李 劲、刘建新、曹利红、刘志斌、涂 剑、杨小勤。领导小组下设春运安全工作办公室，办公地点设法制安全股，由涂仁义兼任办公室主任，实行24小时值班制。
二、落实安全措施，确保春节运输安全，道路畅通有序
安全是整个春运工作的重中之重，我局全体干、职工，尤其是管理人员和公路养护站人员、路政人员、治超站人员、战备渡口所人员，要认真贯彻落实南县人民政府关于南县20__年春运工作方案的通知，同时根据相关安全生产规章制度和公路养护管理的各项规定，突出重点，狠抓落实，切实做好各项春运安全预防工作。
强化安全教育，提高驾驶员和养路职工的安全意识。
在春运开始前，根据职能职责要分别对驾驶员、养路职工、治超站人员、路政等相关人员进行一次强化安全教育，增强安全意识，严格执行各项安全规章制度，以反违章、反超速、反疲劳、规范施工为重点，层层落实各项安全管理措施，消除安全隐患，确保春运安全。
（二）加强安全隐患大排查和维护，确保道路畅通。
养护股应组织各公路站对公路陡坡、急弯、重点路段、桥梁、涵洞等进一次全面的安全隐患大排查和维护；路政大队应加强路政管理，并组织路政人员对影响道路行车安全的各种路障、道路堆积物、“桥头市场”、“马路市场”进行一次集中彻底的整治；治超站要制订相对应的春运安全工作方案，执法过程中既要保证执法队员、执法车辆自身安全，同时也要在确保被检测车辆在检测过程中的安全；全局的车辆和工地施工机械设备在冰冻来临前要做好防冻保养和防滑措施。
防冻防滑应急处理。
春运来临，冰冻灾害等恶劣天气也随之来临，为确保恶劣天气下道路行车安全，法制安全股和养护股要制定详细的防冻防滑安全应急预案，同时各站队应根据自身职责制定相对应的安全措施，在桥梁、涵洞、陡坡、弯道处要备好防冻防滑材料并准备相对应安全标志标牌。一旦发生冰冻灾害，全局干、职工应根据应急预案要求紧急行动，采取撒防滑砂或撒盐化冰等措施及时消除隐患，对冰冻灾害严重且不能通行的路段，则书面报告市局和县政府，请求封闭道路交通，并设立安全警示牌，以防重大交通事故的发生。
在冰冻期间，各部门应切实提高对冰冻气候条件下交通安全管理工作重要性的认识，进一步增强责任感和使命感，忠实履行职责，及时掌握道路交通状况，并向局领导小组办公室上报交通安全信息情况，切实做到政令畅通，措施得力，工作到位，确保冰冻灾害条件下道路交通安全工作万无一失。
（四）加强内部安全检查和管理
局机关办公室应根据春运时间制定春运值班表，强调值班职责和值班纪律，组织各股室、各站队进行一次内部安全隐患大排查。
三、 加强监督检查，消除安全隐患。
为确保春运工作落实到实处，随时处理春运中可能发生的突发性事件，领导小组实行分工责任制，具体安排为：组长曾志威同志负总责，副组长侴建新同志负责管养线路春运安全工作，特别是桥梁、涵洞、陡坡、急弯等特殊路段、战备渡口所及茅草街大桥春运安全工作，副组长付晓同志负责机关、各站队内部的春运安全工作，副组长杨剑同志负责路政大队、治超站及工地的春运安全工作。各组在春运期间实施日巡查制度，发现隐患立即整治，巡查结果和隐患整治情况于当日17:00上报领导小组办公室汇总。
四、加强信息反馈，及时处理突发事件
春运期间，各公路站应安排专人昼夜值班，必须保证一名负责人24小时带班值守。一旦发生重大灾情或伤亡事故，应及时报告：国省干线阻断1小时内报县政府、县春运办，2小时内报市局；同时及时组织力量进行抢通和妥善处置。节日期间发生信息不畅、擅离岗位而造成严重后果的，将按照有关规定追究相关人员的责任。
春运防控方案 篇2
一、危险化学品泄漏应急处理措施一旦化学品泄漏，要迅速采取有效措施消除或减少泄漏的危险、危害。处理泄漏根据具体情况应从以下方面采取措施：
1、疏散有关人员，隔离泄漏区。
根据泄漏量和泄漏物的特征而定。
2、切断火源。
泄漏易燃易爆、有毒物料时，立即停止泄漏区周围一切可以产生明火的作业，严禁火种。
3、处理人员的个体防护。
根据泄漏物料的理化性质，选择适当的呼吸器、防护服、橡胶长靴、胶皮手套等防护用品进行防护。
4、堵漏。
在确保安全的前提下，尽可能切断泄漏源，如坚固包装容器桶盖，在漏点打卡子，包装桶底部渗漏时倒置等。
5、用惰性材料吸附。
小量泄漏用砂土或不燃性材料吸附或吸伙。
6、利用围堤火容。
大量泄漏构筑围堤或挖坑收容，防止泄漏范围扩大。
7、冲洗。
对能溶于水或能与水混合的物质，用水大量冲洗，并收集废水，使之流入污水处理系统或集中处理。
8、转移回火。
在保证安全的前提下，运用适当器具对泄漏物进行回火。
二、火灾事故处理措施
1、火灾扑救。
装卸、运输中发生起火事故，组织现场人员根据着火物料的特性采用相适应的灭火器材进行扑救和控制。
2、报警。
向当地公安消防部门报警。
3、人员紧急撒离或转移。
火灾发生时，组织现场人员和周围人员向逆风向安全地带转移。灭火人员在火灾热辐射超过或估计超过人体的安全限度时，要采取紧急避难或人员撒离。
4、防止火灾扩大，防止爆炸。在可能情况下，组织人员将火场附近的危险化学品物料，尽快运出，远离火灾现场。
对无法搬走的易燃易爆桶装物料，用水冷却，防止爆炸。
5、堵截流淌火。
火场上如果有液体流淌火，用黄沙、泥土等，构筑起堤坝进行堵截，阻止火势蔓延。
6、消防队到达现场后，向消防人员介绍燃烧物料名称、数量、危险性、有无毒性等情况，积极配合消防队灭火。
三、各类危险化学品着火应急措施
1、压缩气体和液化气体
（1）扑救气体火灾切忌盲目灭火，即使在扑救周围火势以及冷却过程中不小心把泄漏处的火焰扑灭了，在没有确定可以采取措施阻止泄漏的情况下，也必须立即用长点火棒将火点燃，使其恢复稳定燃烧，否则，大量可燃气体泄漏出来与空气形成爆炸性或毒性混合气体，此时遇火源会发生爆炸，从而带来更大的灾害。因此，在停止泄漏之前，首先应对容器进行有效的冷却，在条件成熟能够设法有效停止泄漏时，才能将火扑灭。
（2）首先应扑灭外围被火源引燃的可燃物火势，切断火势蔓延途径，控制燃烧范围，并积极抢救受伤和被困人员。
（3）如果火势中有压力容器或有受到火焰幅射威胁的压力容器，能疏散的气瓶压力容器移至安全距离以外，不能疏散的应用水枪进行冷却保护。
为防止容器爆裂伤人，进行冷却的人员应尽量采取低姿射水或利用现场坚实的掩体防护。对卧式贮罐，冷却人员应选择贮罐四侧角作为射水阵地。
（4）如果是气瓶或输气管道泄漏着火，应首先设法关闭气源阀门，火势就会自动熄灭。
（5）贮罐或管道泄漏关阀无效时，应根据火势大小判断气体压力和泄漏口的大小及形状，准备好相应的堵漏材料（如软木塞、橡皮塞、气囊塞、粘合剂、弯管工具等）。
（6）堵漏工作准备就绪后。
春运防控方案 篇3
为有效应对春运期间人流、车流、物流高峰，确保全市道路交通安全畅通，保障人民群众度过平安、欢乐、祥和的春节，特制定本方案。
一、工作目标
在市委市政府和市局党委的统一领导下，充分调动广大交通民警辅警的积极性，进一步落实强化责任，提高标准，严密工作措施，确保全市道路交通安全畅通，不发生严重交通拥堵，不发生一次死亡3人以上的道路交通事故。
二、工作措施
（一）调整勤务重点。各大队要按照“警力跟着堵点走、警力跟着重点时段走”的要求，打破常规勤务，把警力投入到治堵保畅工作中来。交警一大队、二大队要以城区保障章华大道、潜阳路、江汉路、东风路、建设街、育才路、园林路、东方路畅通为重点，合理调整勤务部署，对章华中路中心医院路段、东风路口、建设街路口，潜阳路南门路口、园林路口，以及中百路口、育才路园林南路路口等堵点的定点值守，切实提高见警率和管事率。交巡警大队全面参与城区治堵保畅，以章华中路为重点反复开展机动巡查，严厉查处机动车、四轮车、三轮车等乱停乱靠行为。要落实24小时勤务制度，确保任何时间、任何路段堵点有人疏、乱点有人治。
（二）加强堵点排查治理。春节前后人流、车流剧增，园林城区和部分农村集镇将会出现交通拥堵拥堵。各大队要结合往年春运期间辖区交通的规律特点和今年实际，认真分析研判今年可能出现交通高峰和交通拥堵的时段、路段和拥堵程度，按一堵点一方案的要求，因地制宜地制定治堵保畅方案。秩序管理大队要主动与各大队对接，实地勘察，提出治堵保畅建议。
1.对园林城区章华中路中心医院路段要采取以下措施综合整治，其它堵点可参照制定治理方案：一是进一步加强对行人闯红灯的管理。一大队至少要安排2名民警管理，交通志愿者每班至少6人，采取拉红线、揺红旗、吹口哨等方式加强对行人的引导。二是加大对违停车辆的查处力度。由交巡警大队负责章华中路的巡查，对违停的汽车、四轮车和三轮车一律拖走，增加违法成本。三是合理控管调头点。一大队在交通大流量时可以封闭烟草巷前调头点，优先保证直行车辆通行。秩序管理大队要联系试装伸缩式栅栏。四是加强进出医院车辆的管理。一大队要协调中心医院在春运期间交通高峰时段打开北门通道，减轻车辆进出口都在章华中路带来的交通压力。五是加强红绿灯配时调整。秩序管理大队对南门岗、老保险路口和医院前人行横道红绿灯，要按交通流量适时调整各方向配时，提高通行效率。六是加强协同共治。一大队要协调中心医院安排保安加强对进出医院通道的管理，维护进院专用通道交通秩序。秩序管理大队要协调城管部门加强对中心医院路段的管理，安排人员和车辆配合交巡警大队拖移违停车辆。
2.对318国道浩口、240国道总口、张金、熊口、王场等集镇堵点，辖区交警大队要主动走访堵点属地党委政府、相关部门和派出所，共商治堵保畅措施，建立以属地党委政府牵头，派出所警力、乡镇人员力量和“两站两员”参与的治堵保畅工作机制。
（三）强化交通应急管理。支队值班领导要坚守岗位，接到交通拥堵、交通事故等情况报告后，要迅速调警处置。全体民警辅警要确保通讯畅通，一旦接到支队的指令，要快速反应，迅速到岗到位，落实指令要求。综合管理大队、秩序管理大队和车管所警力，要随时做好增援应急准备。交巡警大队作为机动增援警力，要随时听从指挥调度，在园林城区、张金镇发生交通拥堵或接到其它应急管理指令时，要迅速调警增援。要落实24小时勤务制度，确保任何时间、任何路段堵点有人疏、乱点有人治。
（四）广泛交通安全宣传提示。一是发布路况信息。综合大队要安排专人每天7：00时－21：00时在指挥平台室值守，对主要路段交通流进行实时监控，并将情况通报秩序管理大队。秩序管理大队要充分利用交通诱导屏及时精准播报中心城区相关路段的路况信息，借助电视、广播、网络、交警政务微信微博平台，向社会公众发布即时路况信息，引导社会市民文明畅通出行。二是开展“两公布一提示”。及时公布交通流预判和分流绕行预案，公布道路危险路段和事故多发点段，提示节日期间交通安全事项，提醒群众提前规划线路，合理选择出行时间、方式，错峰出行，避开拥堵路段，自觉遵守交通法律法规，谨慎驾驶，平安出行。三是曝光交通违法行为。通过交警微信微协博，并协调新媒体平台，连续曝光影响交通安全畅通的机动车、非机动车和行人交通违法行为，营造强大的舆论引导效应。四是宣传治堵保畅攻坚行动。大力宣传治堵保畅措施、领导以身作则、民警辅警坚守岗位、治堵保畅效果等，弘扬正能量，树立新形象。
（五）快接快处交通事故。各大队要加强事故接处警力量，特别是事故处理大队要加强园林城区接处警力量，增加值班班次，完善“警保联动”交通事故快速处理机制，做到快速接警、快速出警、快速撤除事故现场。
（六）做好各项活动交通安保。春节期间，我市将开展“春满潜江”春节联欢晚会、免费送春联、花灯展、元宵晚会特系列群众文化活动，特别大年三十、正月初一和十五，紫云公墓和恩泽园将会出现祭祖扫墓高峰，秩序管理大队要会同辖区大队，以及公墓管理单位、属地政府和派出所实地查勘会商交通保障方案，相关单位要认真组织实施，确保道路交通安全畅通。
三、工作要求
（一）加强组织领导。园林城区由支队领导包点管线，农村由支队领导包片，纪检组长熊峰负责督查，总支委员洪琼负责后期保障工作。具体为：
1.园林城区由支队长陆先波负责督导。副支队长魏代虎负责章华中路、东风路，重点是章华中路中心医院路段、中心岗、东风路红军路口；总支副书记李远俊负责江汉路、建设街，重点是中百路口；总支委员陈政清负责章华南路、育才路，重点是南门岗、育才路园林南路路口。责任领导要到到包保点参加执勤，提出改善通行条件的办法，发现问题要及时督促责任单位整改。
2.园林城区以外的其它乡镇由教导员吴位新负责督导。副支队长何全胜联系西大垸大队、运粮湖大队，副支队长许南山联系责任区四大队、金熊大队，总支副书记陈荣联系责任区五大队、兴隆大队，总支委员陈政清联系张金大队，总支委员杨海泉联系责任区三大队，总支委员洪琼联系责任区六大队。责任领导要深入一线，带领联系大队排查交通堵点乱点，走访属地党委政府、相关部门和派出所，共商治堵保畅措施。
（二）加强协调配合。支队内部各单位要加强协调，遇章华中路大交通流需要分流管制时，相邻各路口要步调一致，有效地实施远端分流。要加强与城建、城管、交通等部门沟通、加强协作，清理整治商贩占道经营、非机动车乱停乱放、客运车辆以及公交车出租车乱停乱随意停靠现象，形成治堵保畅的整体合力。
（三）加强督导检查。支队纪检组每天检查各执勤点警力是否在岗、交通设施是否到位、管理效果是否明显和事故接处警是否及时，每天2次在支队指挥调度群内通报检查情况，督促治堵保畅措施落实。