关于安全施工方案汇编 篇1
第一章安全制度及安全生产保证措施
一、安全方针及目标
1、全体施工人员树立“安全第一，预防为主”的方针，组织全体员工学习各工种安全生产的规章制度，提高全员“安全施工”的质量意识。做好施工项目的安全建设工作，完善施工现场的安全设施，搞好现场安全管理工作，努力实现本工程安全生产无死亡的目标。
2、安全目标：
（1）杜绝工伤死亡事故发生。
（2）降低轻重伤事故频率，年度负伤频率小于1‰，重伤率为零。
（3）杜绝重大火灾、交通、机械事故；
二、安全管理体系及安全目标：
1、施工安全保证体系：
分公司建立“以经理为首的安全保证体系”，实行安全生产责任制并确定安全生产目标，施工项目建立“安全责任制”，项目经理为本项目安全生产第一责任人。在施工生产中要全面贯彻落实有关法规、标准及公司安全监督检查、安全检查和安全资料的整理。成立安全管理小组，将安全目标进行分解，并制定“责任目标考核规定”，由项目经理主持安全活动，定期检查。由安全检查员具体负责安全检查并做好记录，发现隐患及时处理，确保整个施工过程中安全无重大事故，杜绝一般事故。
各专业班组要制定和严格执行各工种安全技术操作规程，必须满足《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）中的有关规定，否则，坚决不得施工。
三、安全生产管理制度
1、安全生产责任制
1、1、项目管理人员均应负一定的安全责任，本着“谁施工，谁负责”，安全生产同步的原则，由公司安技部门指定统一的（1）各级管理人员安全生产责任制；（2）各部门安全生产责任制；（3）各工种安全生产责任制；（4）各公众安全技术操作规程；（5）各级各部门及管理人员安全生产责任制；（6）安全责任目标考核规定；（7）安全检查制度；（8）安全教育与培训制度（9）班前安全活动制度；（10）特种作业人员管理制度；（11）工伤事故报告、调查处理和统计制度；以上制度须经总工程师批准，以企业文件形式颁布执行。
1、2、项目部按照以上制度和安全责任目标进行分解，将责任落实到人，细找到班组。
四、安全教育制度：
建立“安全教育制度”做好现场施工人员进场安全教育工作，建立现场“安全交底制度”，进场人员必须接受安全教育及培训。新入场人员要进行三级安全教育：
1、临时工、新工人入厂要进行全面的三级安全教育（三级教育为：公司安全教育；分公司安全教育；项目部安全教育）。
1、1、公司教育有：
①、一般教育（建筑工程的特点、安全要求和企业、项目当前的安全生产形势教育）；
②、安全生产法律法规和制度教育；
③、安全知识教育；
④、安全事故典型案例教育；
1、2、项目部教育有：
①、施工项目情况和现场安全文明管理要求教育；
②、本项目的安全生产保证体系教育；
③、持证上岗和特种作业人员管理要求教育；
④、安全生产标准和管理制度教育；
⑤、防火、防触电、防中毒、防事故教育；
⑥、项目施工安全要求和注意事项教育；
1、3、班组级教育有：
①、本班组的施工情况和安全要求教育；
②、安全操作规程和安全责任制教育；
③、易发生事故点和有毒有害地方教育；
④、安全防护用品的使用和保管要求教育；
⑤、应急、排险、自我保护要求和技能教育。
2、施工现场进行安全教育；
2、1、进入施工现场必须带好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用品。
2、2、2米以上的高处，悬空作业、无安全设施的，必须戴好安全带，扣好保险钩。
2、3、高处作业时不准往上或往下乱抛材料和工具等物件。
2、4、各种电动机械设备必须有可靠有效的安全接地和防雷装置，方能开动使用。
2、5、无操作证人员，严禁使用机电设备（不含手持电动工具）。
3、各操作岗位安全教育；
岗位教育包括经理（项目经理）教育、施工技术管理负责人员教育、安全管理负责人教育、安全员教育、劳务队管理人员教育、其他人员的教育。
3、1、项目经理教育包括：
①、国家有关安全生产的方针、政策、法律法规和标准的教育。
②、上级有关安全生产的标准、规定、制度和要求的教育。
③、安全生产工作决策、建立安全生产保证体系和安全生产责任制教育。
④、处理好安全、进度、质量、效益的关系的教育。
⑤、事故发生机理、预防工作和安全技术教育。
⑥、典型事故案例分析和事故处理教育。
⑦、安全检查要求和安全性评价知识教育。
⑧、遵章指挥和其他安全管理注意事项教育。
3、2、施工技术管理负责人员教育包括：
①、国家有关安全生产的方针、政策、法律法规和标准的教育。
②、上级有关安全生产的标准、规定、制度和要求的教育。
③、技术工作安全生产责任制教育。
④、安全技术理论和措施编制要求教育。
⑤、典型事故案例及其技术问题分析教育。
⑥、安全技术研究和总结工作教育。
3、3、安全管理负责人教育包括：
①、国家有关安全生产的方针、政策、法律法规和标准的教育。
②、上级有关安全生产的标准、规定、制度和要求的教育。
③、安全生产工作决策、建立安全生产保证体系和安全生产责任制教育。
④、事故发生机理、预防工作和安全技术教育。
⑤、典型事故案例分析和事故处理教育。
⑥、安全检查要求和安全性评价知识教育。
⑦、组织和作好安全检查和安全性评价工作教育。
⑧、安全管理报告、研究和总结工作教育。
⑨、指导各级安全管理人员作好安全监督工作的教育。
3、4、安全员教育包括：
①、安全员岗位工作内容和职责教育。
②、安全检查监督工作的知识和技能教育。
③、发现问题及时报告的教育。
3、5、劳务队管理人员教育内容：
①、国家有关安全生产的方针、政策、法律法规和标准的教育。
②、上级有关安全生产的标准、规定、制度和要求的教育。
③、安全生产工作决策、建立安全生产保证体系和安全生产责任制教育。
④、处理好安全、进度、质量、效益的关系的教育。
⑤、典型事故案例分析和事故处理教育。
⑥、安全检查要求和安全性评价知识教育。
⑦、遵章指挥和其他安全管理注意事项教育。
⑧、生产防护技术、“三宝”等安全用品使用要求教育。
⑨、中小型机械、临时用电的安全使用要求教育。
⑩、民工安全生产的要求教育。
3、6、其他人员的教育包括：
①、岗位安全工作规定和安全责任制教育。
②、岗位安全操作和防护技能教育。
3、7、特殊工种专业安全教育：
其教育主要包括：
①、持证上岗要求和定期复审教育。
②、特种作业的操作和防护要求教育。
③、危急情况下的处置要求教育。
4、安全检查制度
4、1、安全检查分主管部门检查，公司级检查，工地自检等多种形式，每种检查均应有检查记录。检查单位下发隐患整改通知书，项目部在规定期限内整改，然后填写“隐患整改报告单”，并请有关单位复查验收。
4、2、公司级检查有巡、季检、专项检、季节性检查。项目部有自检、周检、半月检，检查记录需要统一的记录表。
4、3、日常检查范围：
安全标志及安全标志布置总平面图：红色标志——禁止标志；黄色标志——警告标志；兰色——指令标志；黑色——电力标志；绿色——提示标志；
检查记录：检查安全健康计划；检查医疗设备及急救箱；检查现场用电；检查现场工作环境；脚手架检查；气焊、电焊施工检查；梯道、“四口”防护及跑道检查；机械防护罩检查；可燃易燃物存放检查；危险材料使用；吊车及垂直运输设备。
4、4、检查后的行动：
检查方：①传讯通知；②根据不同违反情况罚款；制定违反罚款目录公示，共同监督实行；a、非严重违反；b、严重违反；c、故意违反；d、重复违反；e、忽略降低危险；f、其他处罚。
5、分部（分项）工程安全交底制度
5、1、根据安全施工组织设计，结合具体施工方法及施工现场作业环境，制定出全面有针对性的安全技术交底。
5、2、安全技术交底与施工技术交底同步，应根据施工进度、施工部位分阶段交底。安全技术交底应一式两份，交底人与被交底人各持一份，且双方签字后生效。
5、3、施工工艺复杂，技术难度大，作业条件危险的应单独进行交底，以引起操作者高度重视。
6、班前安全活动
利用当班工作开工前，有班组长向班组成员进行班前安全交底，并检查个人防护用具，施工部位，作业环境，安全条件，机械设备的安全检查、防护装置是否齐全有效。并将安全活动由班组长（或委派本班组安全员）仔细填写记录本。
7、特种作业人员持证上岗制度
本项目下列特种作业人员必须持证上岗：电工、架子工、电（气）焊工、机械操作工、物料提升机。
8、工伤事故处理制度
依据国家和地区的相关法规和规定执行。
五、安全生产保证措施
1、现场设专职安全员。要结合现场实际情况，绘制本工地“现场安全标志布置总平面图”，现场按此图设置安全标志，不得遗漏。如：在人行通道口、楼梯口、预留洞口、雨篷等危险处要有安全防护栏及明显的警示标志。防护栏杆采用Ф48×3、5的钢管进行搭设，密目网围护，围护高度不小于1、2米，横杆间距≦0、4米。
2、脚手架搭设及安全网挂设严格按“脚手架搭设方案”和《建筑施工安全技术操作规程》执行。
3、现场各种用电机械，电气线路要实行“三级配电两级保护”，应严格执行“一机、一闸、一漏、一箱”的规定。漏电保护装置应符合规定，配电箱应上锁，并有防雨措施及安全标识。专职安全员应组织电工、机械工经常定期检查其完好程度。
4、现场应有消防、保卫安全标志，制定防火制度，设有消防栓或配备一定数量的消防器材，严格执行现场使用明火审批制度。
5、现场临时用电严格按本方案“现场临时用电设计和安全用电措施”执行。建筑施工现场临时用电干线应采用电缆埋地敷设，绝缘导线穿钢管或塑料管埋地敷设，并采用三相五线制。
6、做好“四口”防护；即：通道口、电梯井口、楼梯口防护，预留洞口及坑井进行层层封盖、通道口应用钢管和竹架板搭设防护棚；阳台、楼板、屋面等临边要用钢管设防护栏杆，高度不小于1、2米，水平横杆间距≦0、6米，并挂安全密目网进行围护。
7、各种机械要有专人管理与操作，定期检修，保持完好，非机械工严禁开动机械。
8、任何人不得在2米以上向下或向上乱扔器材、垃圾、工具等；砌体工不得向外砍砖。
9、脚手架上严禁超载，如架板上摆砖只能侧码三层，材料不要集中堆放等，按安全技术规范，施工允许荷载为：结构架3000N/㎡，装修架20xxN/㎡，工具式脚手架1000N/㎡。
10、斜道的坡度应为1：3，每30～40cm设一防滑条，临边要设防护栏杆及挡脚板。
11、所有进入现场人员必须遵守安全纪律，如“九不准”：不准在井架上行走，不准在井架下停留，不准吊栏久停空中等，安全宣传教育，做到人人皆知，人人遵守。
12、冬期施工安全技术措施
12、1、现场建立安全值班制度，制定切实可行的安全技术措施。对进场的施工人员应进行安全教育，组织有关人员经常检查安全工作，发现安全隐患及时处理。
12、2、在冬期施工对重要分项工程部位必须编制专项安全技术措施。
12、3、冬期施工必须做好防火工作，取暖及生产用火必须做到有专门设施，有值班制度，有消防器材，并有专人负责。禁止用易燃、可燃液体生炉子和使用电炉子。
12、4、冬期施工必须做好防寒工作，入冬前要对现场使用的机械等全面检查、维护，凡固定位置的机具要有防寒设施。
12、5、冬期施工必须做好防毒工作，宿舍、暖棚必须设置通风口，设专人看管，保持空气畅通，防止一氧化碳等有害气中毒事故发生。
12、6、冬期施工必须做好防滑工作，脚手架和行人道的搭设要有可靠的防滑措施，并应及时清扫雪霜。
12、7、冬期施工必须做好防爆工作，乙炔发生器的保险装置必须良好有效，遇有冻结要及时用热水溶化，严禁用火烘烤。
12、8、冬期施工临时用电应注意安全，电线应架空设置，不能拖地，所有的用电设备都要设置漏电保护器，并设专业电工随时检查。
第二章现场临时用电设计及安全用电技术措施
一、施工临时用电、现场安全防火、安全技术措施
1、电缆垂直敷设的位置应充分利用在建工程的竖井、垂直孔洞等，并应靠近电负荷中心，固定点每楼层不少于一处，电缆水平敷设沿墙或门口固定，最大弧垂距地不得小于1、8米。
2、绝缘导线穿PEX管埋地敷设，中间应无接头，穿过建筑物、道路等易受伤的场所，必须加设防护套管。
3、对于穿管敷设绝缘导线，其额定电压不应小于500V，导线的绝缘层应完好无损，必须采用三相五线制。
4、管内导线包括绝缘层在内的总截面面积不应大于管子内空截面积的40%。
5、总配电箱应设短路、过负荷保护装置和漏电保护器。配电箱上各配电线路应编号，并作用途标记。电器至开关箱距离不超过3米，分箱至开关箱不超过30米。线路维修时，应悬挂停电标志牌，停、送电必须由专人负责。
6、配电箱和开关箱应采用铁板或优质绝缘材料制作，铁板厚度应大于1、5mm，配电箱和开关箱应安装牢固，便于操作和维修，配电器的进线口、出线口宜设在箱的下口，配电箱内的导线应绝缘良好、排列整齐、固定牢固、导线端头应采用螺栓连接或压接。
7、动力配电箱与照明配电箱宜分别设置，若合置在同一配电箱内，动力照明线路应分路设置。每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机、一闸”制，严禁用同一个开关电器直接控制二台及二台以上的用电设备。
8、配电箱应装设在干燥、通风及常温场所，配电箱、开关箱周围应有足够二人同时工作的空间和通道，不得堆放任何防碍操作、维修的物品。
9、配电箱、开关箱应装设端正、牢固。移动式配电箱、开关箱应装设在固定的支架上。
10、配电箱和开关箱的金属体，金属电器安装板以及箱内电器的不应带电金属底座，外壳等必须作保护接零。保护零线应通过接线端子板连接。
11、所有配电箱应标其名称、用途并作出分路标志门配锁、配电箱和开关箱由专人负责。
12、施工现场停止作业一小时以上时，应将动力开关箱断电上锁。
13、配电箱、开关箱内不得放置任何杂物，并应经常保持整洁。
14、配电箱必须防雨防尘。配电箱、开关箱内的电器必须可靠完好，不准使用破损，不合格的电器配电箱应按总配电箱-分配电箱-开关箱分级设置，实行二级漏电保护。配电箱、开关箱的进出线不得承受外力，严禁与金属尖锐断口和强腐蚀介质接触。
15、具有三个回路以上的配电箱应设漏电和分路漏电保护，不得一闸多用，配电箱内的漏电保护器，开关等电气设备应动作灵活，接触良好，可靠触头没有严惩烧蚀现象。
16、开关箱中必须装设漏电保护器，漏电保护器必须按产品说明书安装和使用。移动式电动工具和手动式电动工具应加装高灵敏动作的漏电保护器。
17、移动建筑机械或手持电动工具的负荷线，必须按其容量选用无接头的多股铜芯橡皮护套软电缆。其性能应符合国标GB1169-74《通用橡套软电缆》的要求。其中绿/黄双色线在任何情况下只能用作保护零线或重复接地。
18、使用打夯机必须按规定穿戴绝缘用品，应有专人调整电缆。电缆线长度不应大于50米。严禁电缆缠绕、扭结和被打夯机跨越。
19、照明系统中每一个单相回路上，灯具和插座数量不宜超过25个，并应装设熔断器保护，应在熔断器负荷侧装设漏电保护器。
20、工地照明灯具和材料质量均应符合有关标准、规范的规定，必须绝缘良好，不得使用绝缘老化或破损的器具的器材。
21、临建用电线路必须设置安全变压器，使用36V以下安全电压。
22、单相及二相线路中，零线截面与相线截面相同，布线应整齐，相对牢固，在金属脚手架上应设木横担和绝缘子。
23、现场办公宿舍、工棚内的照明线，除橡套软电缆和塑料护套外，均应固定在绝缘子上，并应分开敷设，穿过墙时，应设绝缘套管。
24、室内安装的固定式灯具悬挂高度不得低于2、5m，室外不得低于3m，露天应采用防水灯具。
25、总配电箱和开关箱中两级漏电保护器的额定漏电动作电流和额定漏电动作时间应合理配合，使之具有分段保护的功能。
26、施工现场必须建立临时用电安全生产制度，明确用电负责人，值班人员、维修人员必须掌握必要的电气知识，考核合格并取得合格证，掌握触电解救法和人工呼吸法，经常参加安全学习。
27、无证不许上岗操作，发现非电工作业人员从事电气操作应及时制止。
28、加强安全教育，树立安全生产的观点，教育所有用电人员懂得安全生产的重大意义，建立健全有关安全法规、规程和制度，不得违章作业。
29、加强运行维护和检修试验工作，认真做好电气设备的定期巡视检查，发现问题及时处理，并及时准确地填写好工作记录。如遇大风、雨、雪、雾等恶劣天气时，应加强对电气设备的巡视和检查，检查时应穿绝缘鞋，戴绝缘手套。维修工作进行前，必须将其前一级相应的电源开关分闸断电，并悬挂停电标志牌，严禁带电作业。
30、尽量不要带电工作，特别是在危险的场所禁止带电工作，带电操作必须有一人以上监护。
关于安全施工方案汇编 篇2
摘要：
安全技术措施是建筑工程安全生产过程中，对已知的或潜在的危险因素而采取的消灭或控制措施。根据相关的法律法规规定，监理单位和监理工程师应当对施工企业嫡削的施工方案进行审核，这些文件一经确认，即作为施工过程中的法律文书，具有法律效力。因此，项目总监理工程师必须高度重视由此可能引起和产生和的各种法律后果与风险。
关键词：
安全 技术 措施 审核
1前言
在《建设工程安全生产管理条例》(以下简称条例)颁布实施前，监理单位在建设工程施工阶段的监理内容为“三控制、两管理、一协调”。《条例》实施后，建设工程安全监理也成为工程施工阶段监理的主要内容和组成部分。这样相对于监理单位和监理工程师来说，由此增加了很多原来不应由他承担的法律后果和风险。作为监理工程师，必须学会自我保护和风险回避，严格按照法律法规的规定，忠实地履行自己的职责。
2专项施工方案和安全技术措施审核的依据和内容
2.1.审核的依据
(1)建设项目的设计文件,
(2)施工现场和周边环境条件
(3)施工合同和委托监理合同;
(4)国家和工程所在地有关工程建设法规文件;
(5)有关工程建设的强制性标准。
2.2审核的主要内容
2.2.1施工组织设计和必须经专家论证的专项方案设计，必须由企业技术负责人进行签字。实际审查中经常会遇到一些危险性较大的工程安全专项方案、施工组织设计方案的编制是由项目技术负责人签字报审的文件。监理工程师在审查时，应注意签字的正确性和有效性。
2. 2.2专项施工方案或安全技术措施是否符合国家及地区的有关法规的规定，尤其是工程建设强制性标准的规定，有附具的安全验算书是否违反建设标准;专项设计和安全技术措施方案是否具体针对施工的环境、施工工艺、机械设施以及技术管理状况等具体条件，方案和措施应具有针对性和可行性。某住商楼开发工程，建筑面积为7万余IIl2，28个单位工程组成，五层框架结构为主，施工单位在报审的施工组织设计和专项安全技术方案中只有一名施工技术员、一名安全检查员、一名架子工、一名电焊工和一名电工的特种上岗证，这远远满足不了整个工程的需要和规范规定的最低人员配备要求;施工中没有用到塔吊，施工组织设计中却出现了塔吊，而且塔吊的型号、规格与井架相同，是井架的型号，井架人员的操作证是塔吊的上岗证，与工程使用不相符。
2.2.3审查专项施工方案和安全技术措施是否符合市容环保、消防和文明施工的要求。这里包括办公区、施工区、职工宿舍区、文化活动区、食堂区的合理设置，施工噪声的控制、废渣(浆)的清理、食堂卫生的排污、全工区的防火、建筑垃圾的处理等。
2.2.3审查安全专项措施费用的落实、安排和使用控制情况。
3对危险性较大分部分项工程的审核
危险性较大工程审核是监理工程师审核的重要内容，在对危险性较大分部分项工程施工方案的审查中，还应审核是否考虑了切实可行的事故应急救援方案。
根据建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》(20xx.12.1)的规定，下列七项分部分项工程，应在施工前单独编制安全专项施工方案。
(1)基坑支护与开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)并采用支护结构的工程，或基坑虽未超过5m，但地质条件和周围环境复杂、地下水位在坑底以上等工程。
(2)土方开挖工程主要是指开挖深度超过5m(含5m)的基坑或槽。
(3)模板工程主要是指水平混凝土构件支撑系统高度超过8m，或跨度超过18m，施工总荷载大于lOkN/rn2，或线荷载大于15kN/m的模板支撑系统。
(4)起重吊装工程是指起重量超过200t的单机起重吊装工程;塔吊和2台以上起重机抬吊作业工程;跨度30m以上的结构吊装工程以及群塔吊使用的工程。
(5)脚手架工程是指30m及以上的高空作业，如高层建筑的外墙脚手架工程;幕墙玻璃安装升降吊蓝。
(6)施工现场临时用电、安全技术措施的方案。
(7)采用新技术、新工艺、新材料等容易造成质量、安全事故的工程及需要专家论证、审核的其它工程。
(8)应急救援措施是否已包括以下几个方面的内容
①高空坠落
②物体打击伤
③机械伤害
④防台抢险
⑤坍塌事故
⑥触电伤亡事故
⑦火灾抢救
⑧食物中毒等事故的应急抢险(救)内容。
4结语
总之，监理工程师审查专项施工方案和安全技术措施方案中，应该坚持“预防为主、安全第一”的宗旨和原则。对不符合工程建设强制性标准的方案、内容必须提出、纠正.对危险性较大的工程中的专家论证、审查，应提示施工单位，组织比较有权威性的专家进行审查和论证，对方案内容不完整，如缺少机械装拆工艺流程、施工安全注意事项等，应要求施工单位进行完善;对在施工过程中，施工条件发生变化与专项方案不相符的，应指示施工单位对该方案进行修改，修改后的方案应按原程序进行审批。
参考文献
[1]建设工程安全生产管理条例
[2]危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法，20xx. 12.1.建设部.
[3]危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法，20xx.12.1.建设部，
[4]浙江省监理工程师.安全监理实务.浙江省建设监理协会.
关于安全施工方案汇编 篇3
根据住房和城乡建设部《关于开展xx年住房城乡建设系统“安全生产月”活动的通知》（建质函[]91号）精神，为确保我省建筑施工“安全生产月”活动顺利开展并取得实效，制定如下活动方案:
一、指导思想坚持以科学发展观为指导，坚持“安全发展”，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，紧紧围绕“安全生产年”总体部署和各项要求，以宣传贯彻建筑施工安全生产方针政策、法律法规、安全知识为内容，以建筑施工人员为对象，普及建筑施工安全生产法律法规和安全知识，推进建筑安全文化建设，强化建筑施工企业安全生产主体责任和广大从业人员的安全意识，提高从业人员的自我保护能力，有效遏制重特大事故的发生，推进我省建筑施工安全生产状况持续稳定好转。
二、活动主题及范围活动主题为：关爱生命、安全发展。活动范围是：全省建筑施工企业和本省范围内的在建工程施工现常
三、活动时间及安排 xx年6月1日至30日。6月份的第一周为“安全生产宣传周”，重点宣传以人为本的安全发展理念；宣传安全生产法律法规、安全知识和安全生产先进典型等。第二周为“安全生产科技周”。第三周为“安全生产咨询周”，进行安全生产咨询活动，6月14日举行安全生产咨询周启动仪式，6月18日为建筑施工安全咨询日。第四周为“应急预案演练周”，由各施工企业和施工现场进行应急预案演练。
四、活动形式及内容 建筑施工“安全生产月”活动由三个层面组成。
（一）全省统一组织活动
1、6月上旬，组织开展全省建筑施工安全生产宣传活动，重点宣传以人为本的安全发展理念，宣传建筑施工安全生产法律法规、安全知识和安全生产先进典型等。
2、在省级媒体上办一期专刊，宣传全省建设系统近年来在安全生产方面取得的成绩，报道先进人物和先进事迹。
3、6月14日，省安委会组织全省安全生产宣传咨询周启动仪式。
4、6月18日，组织全省建筑施工安全咨询日活动，省局将联合南京市建委和南京市建工局开展现场咨询活动。
（二）市、县建筑主管部门组织活动
1、组织开展建筑施工安全生产宣传教育活动。市、县建筑主管部门开展送安全知识到基层、安全施工宣传进工地活动，开展建筑施工企业和施工项目“三类人员”安全生产知识教育培训活动。
2、组织开展建筑安全生产“三项行动”。6月份是我省建筑安全生产“三项行动”的排查整治阶段，各市、县建设（筑）主管部门要按照《关于开展全省建筑安全生产“三项行动”实施方案的通知》（苏建管质〔〕33号）的要求，对所辖范围内建筑施工企业和在建工程项目安全隐患进行全面排查，对建筑施工安全生产领域存在的非法违法行为进行打击治理。
3、组织开展建筑施工安全咨询日活动。6月18日，各市、县建设（筑）主管部门要开展建筑施工安全生产宣传咨询日活动，组织建筑施工安全生产宣传长廊图片展，设立咨询台，发放建筑施工安全宣传资料，组织专家现场解答群众提出的问题。
（三）建筑施工企业和在建工程施工现场组织活动
1、开展全员安全教育日活动。各施工单位或工程项目部要充分利用现有的场地或空间，采用标语、海报、横幅、广播、影像、实景模拟、实物展示、图片展览、工地安全生产宣传专栏等多种形式，向建筑从业人员传播安全生产方针政策、法律法规和安全生产知识，营造良好的宣传教育平台和舆论氛围。6月18日各施工单位或工程项目部统一开展安全教育日活动，组织一线建筑工人，结合“三级教育”，对农民工，特别是新进尝新上岗的农民工开展施工安全应知应会知识讲座，将防护救护、逃生自助、基本操作技能等作为重点内容，采取案例教学、影像等农民工喜闻乐见的方式，使农民工安全教育真正取得实效。各施工单位也可以根据施工计划安排调整安全教育日的活动时间。
2、组织开展安全生产隐患排查治理活动。结合建筑安全生产“三项行动”，开展以防范脚手架、建筑起重机械、深基坑、高支模事故和规范安全防护用品使用为重点的施工现场安全生产隐患排查治理，针对存在的问题和薄弱环节，制定整改计划，落实整改措施，防止生产安全事故的发生。
3、组织开展建筑施工安全质量标准化和文明工地创建活动。对照《施工企业安全生产评价标准》（jgj/t77-）和《建筑施工安全检查标准》（jgj59-99）及《江苏省建筑施工安全质量标准化管理标准》dgj32/j 66-，组织开展安全质量标准化和文明工地创建活动。
4、组织开展建筑施工安全生产应急演练。进行事故应急救援演练，完善相关应急救援预案，增强企业处置安全生产事故应急能力。
5、组织开展“八个一”活动。在“安全生产月”期间，组织一次安全生产知识讲座，组织职工阅读一本安全生产书籍，观看一场安全生产题材的影视宣传片，收听一次安全生产题材的广播，树立一个安全生产先进典型，组织一次安全生产科普知识展览，组织一次安全生产知识竞赛，提一条安全生产合理化建议等等。
五、活动要求
1、加强领导，切实做好建筑施工“安全生产月”活动组织工作。各市、县建设（局）主管部门要根据本地实际情况，以倡导安全文化，落实安全责任，加大源头治理，促进建筑安全生产形势稳定好转为目标，制定具体的活动方案和计划，精心部署“安全生产月”活动。
2、注重实效，深入开展形式多样的安全生产宣传活动。要紧紧围绕“关爱生命，安全发展”的活动主题，充分利用电视、报纸、杂志、网络等新闻媒体，组织开展安全生产论坛、知识竞赛、演讲、读书活动和文艺演出等多种形式的宣传活动，广泛宣传安全生产知识、加强安全生产理论研究，积极营造“关爱生命、关注安全”的舆论氛围。要认真组织好6月18日建筑施工安全生产宣传咨询日的相关活动。对“安全生产月”活动开展情况要及时报道，推广先进经验，曝光典型案例，搞好舆论监督，努力营造全社会遵章守法、关爱生命的氛围。
3、采取措施，加强对建筑施工从业人员安全教育培训工作。各市、县建设（局）主管部门要继续加强对建筑施工农民工安全教育培训工作，特别是对项目工长、施工队长、班组长等农民工骨干人员的培训，发挥他们的“传帮带”作用，帮助广大农民工提高安全生产意识和安全操作技能；要加强对三类人员的安全教育培训，提高安全管理水平和安全管理能力；要按照《特种作业人员安全管理规定》要求，加强对特种作业人员的培训和考核，促使其熟练掌握关键岗位的安全技能。要充分发挥施工企业的主体作用，督促引导施工企业结合生产实际，通过开展教育培训活动，进一步提高从业人员的安全生产意识，减少伤亡事故的发生。
4、强化监管，严厉打击建筑安全生产非法违法行为。各市、县建设（局）主管部门要进一步加大对建筑安全生产非法违法行为的查处力度，尤其要认真查处未办理立项、质量安全监督、施工许可等法定建设手续就擅自从事施工活动的行为和施工企业无施工资质证书、无安全生产许可证、企业“三类人员”无安全生产考核合格证书、特种作业人员无操作资格证书就进行建筑施工活动的行为。同时，对于发生事故的责任单位和责任人，要按照“四不放过”和实事求是、依法依规、注重实效的要求，严厉追究事故责任单位和责任人的相关责任。
各市、县建设（筑）主管部门要及时、认真总结“安全生产月”活动中好的做法和取得的成效，形成书面总结材料，于xx年6月26日前报省局质量安全技术处（联系人：刘朝晖，电话：，邮箱：@）。
附件：建筑施工“安全生产月”活动有关数据统计表 附件：建筑施工“安全生产月”活动有关数据统计表填报单位：
关于安全施工方案汇编 篇4
一、编制依据
1、济南铁路局电报（济建电[20xx]460号）《关于加强营业线施工安全的紧急通知》、京沪高铁建指（济高速站建指发[20xx]145号）《关于对租用大型机械设备、施工车辆强化安全管理的通知》、（济高速站建指发[20xx]146号）《关于加强施工安全的紧急通知》。
2、铁道部印发的《铁路工务安全细则》、济铁总发[20xx]226号文，关于印发《济南铁路局营业线施工安全管理实施细则》的通知；
3、施工人员历年来积累的施工安全经验，施工安全管理、质量管理水平；
4、济南站改建施工相关设计图纸。
二、编制范围
京沪高铁济沪南联络线跨纬十二路特大桥钻孔桩施工、k354+400-k355+800段新建京沪上行线轨道工程、k355+300-k355+520段京沪下行线路基绑宽施工、地区车场范围内泄洪沟河道清淤。
三、工程简介
我工段承担的k354+400-k356+160段路基、轨道及特大桥钻孔桩施工均在既有线范围内，距既有京沪下行线不足30米。京沪下行线为繁忙干线，行车密度大，现场施工场地狭窄，大型设备安全防护困难。
四、安全施工管理
4.1组织机构
1、针对跨纬十二路特大桥桩基施工成立安全领导小组，项目经理金增禄任组长，副经理兼安全总监彭国启任副组长，组员由相关科室负责人、工段第二作业队成员组成，办公室设在安全科。
（1）特大桥施工使用使用挖掘机、装载机时施工负责人李之培为现场安全指挥，现场设兼职安全员程令刚。工段设专职安全员郝兆银，挖掘机、装载机施工设置专职防护员孙书业、驻站联络员张少同、专职设备管理员张灿文、专职电工刘东华。
（2）京沪上行线轨道、河道清淤、京沪下行线路基绑宽施工使用挖掘机、装载机时施工负责人孙青升为现场安全指挥，现场设兼职安全员李新领。工段设专职安全员岳宝来，挖掘机、装载机施工设置专职防护员叶继顺、驻站联络员张少同、专职设备管理员张灿文、专职电工刘东华。
施工生产，坚持“谁主管谁负责”、“管生产必须管安全”的原则。各级领导分层负责，层层包保，确保安全目标的实现。坚持安全生产“五到位”，即：“健全机构到位，传达安全文件到位，深入现场到位，检查到位，处理问题到位”。
2、根据建设指挥部和施工指挥部要求，结合工地实际情况，施工安全生产、文明施工制度的奖罚办法。明确岗位责任，奖罚兑现。
3、凡安全防护措施不齐备，存在严重隐患或管理人员盲目指挥，安全无保证时，安全员有权令其停工。
4.2施工安全管理目标
无伤亡事故。
无重伤事故，全年轻伤率不超过3‰。
杜绝一般及以上事故。
特殊工种全部持证上岗。
安全目标（伤亡事故控制目标，安全达标，文明施工目标）年、月都要控制达标计划，目标分解到人，责任落实，考核到人。
4.3施工安全生产基本要求
1、贯彻“安全第一，预防为主”方针，管生产必须管安全，做到安全工作与生产任务同时计划、同时布置、同时检查、同时总结、同时评比，安全防护措施提前施工，经验收合格后交付使用。
2、加强安全生产的宣传教育，施工人员进场后首先由安质科组织培训，经考核合格后上岗。
3、每个分部分项工程，按工种由技术科，向班组做安全交底，交底要求具体、明确，要有正式的书面记录和签字。
4、每月安全领导小组作一次工地的安全检查，形成检查记录，并以书面形式下发。日常做不定期安全检查。
5、每天安全员和现场施工负责人进行施工前安全交底，检查安全准备工作，紧跟生产制度，进行监护，对违章作业，及时纠正，对冒险作业，坚决制止。
6、挖掘机、装载机司机必须持证上岗，无证人员不准进行操作。
7、经常对挖掘机、装载机设备进行检查维护保养，每天上班试运行运转后才能进入施工操作，严禁机械设备带病作业。
8、进入施工现场必须佩带安全帽，并设置醒目标示。
4.4施工安全管理基础资料
安全档案资料是安全基础工作之一，也是检查考核落实安全生产责任制的治疗和反映工作情况的重要依据，同时是为安全管理工作提供分析、研究、掌握安全动态，以便改进工作，达到预测、预报、预防事故的目的，必须及时作好作全，真实反映情况。要作好的资料主要有：
1、工地的安全组织机构及岗位责任制；
2、安全生产的各项制度；
3、挖掘机、装载机安全生产宣传教育、培训情况；
4、挖掘机、装载机施工安全技术资料（计划、措施）、交底、检查验收；
5、挖掘机、装载机操作人员上岗证复印件（编汇成册，注明上、离岗时间和原因）；
6、安全文件、会议记录；
7、日常、月旬安全检查记录；
五、挖掘机、装载机施工过程中危险源分析及应对措施
1、跨纬十二路特大桥特大桥钻孔桩施工
根据现场情况，特大桥钻孔桩施工，挖掘机、装载机主要以整平场地、拖运钢筋笼、挖设泥浆池等配合施工项目。
现场勘查该处施工便道狭窄，钻孔桩钻机施工对便道干扰较大，泥浆车、混凝土运输车辆频繁。该处施工便道距离下行线为15m，距离接触网距离为11m，针对该处挖掘机、装载机配合施工采取以下措施保证安全：
（1）加强现场施工便道及场地管理，设置会车处、指定机动车调头处，在施工便道设置警示标示。机械设备必须在调头区调头，并设专人看护，调头区靠近既有侧设置钢轨桩或混凝土枕加强防护。
（2）挖掘机、装载机行驶速度要慢，行驶过程中设置专职防护员。在施工便道损坏时，立即派人平整，每天安排专人巡视。
（3）在挖设泥浆池前必须人工开挖探沟，并通知设备管理单位派人监控，确定地下无线缆后，方可进行开挖。
（4）临近接触网作业时必须提前通知维管段、供电段，并派人监控防止损伤立柱、回流线。
（5）钻孔桩施工最不利位置确定：挖掘机挖设泥浆池时挖掘机距路线路中心距离为15m，施工时距离危险系数最大，最有可能影响行车安全。针对该处挖设泥浆池施工我工段采取以下措施：
①挖掘机施工时钻孔桩施工负责人李之培做现场指挥盯控，设置专职防护员孙树叶防护。
②在挖设泥浆池前必须人工开挖探沟，并通知设备管理单位派人监控，确定地下无线缆后，方可进行开挖。
③挖掘机施工场地必须平整、坚硬。
④挖掘机施工必须顺线路方向施工，严禁垂直线路施工，严禁挖掘机挖斗向既有行车线方向转动。
⑤与济南站信号楼联系，尽量使用天窗点挖设泥浆池。
2、k355+300-k355+500段京沪下行线路基绑宽施工
该处京沪下行线路基绑宽5m，填筑厚度为0.9m，施工时挖掘机距离线路中心距离10m，距离高压线接触网为7m。该处挖掘机施工安全防护压力较大，针对该处施工我工段采取以下措施：
（1）按规定提前通知工务、供电及维管段等设备管理单位，发送《配合作业通知单》，相关单位现场给予监控配合。
（2）该处路基绑宽施工必须有具有多年安全管理经验的工段安全总监彭国启亲自现场指挥，现场负责人孙青升对可能发生的应急事故做应急准备工作。应急队伍及应急设备在施工现场随时待命。
（3）针对该处距离下行接触网距离较近，为防止挖掘机距离接触网高压线太近，施工前现场技术负责人纪祥胜现场测量在接触网高压线3m处竖立2根3m长竹竿，竹竿间距20m，竹竿上方设置黄色警戒绳，竹竿埋设牢固，并用拉线固定。在施工过程中现场指挥孙青升要随时注意钢筋笼距离黄色警戒绳的距离，确保吊装安全。
（4）该处路基绑宽施工挖掘机施工位置必须平整、坚实，严禁在坡道上施工，施工时挖掘机顺线路方向施工。
（5）针对最不利位置安排防护员：叶继顺、指挥人员：孙青升。
3、k354+400-k355+800段新建京沪上行线轨道施工
该段轨道工程，挖掘机装载机主要倒运道砟、砼枕、拖运钢轨。北侧为既有泄洪沟，南侧为京沪下行线。针对该处施工采取以下安全措施：
（1）挖掘机、铲车在施工必须在靠水沟侧，距离下行线20m以外，距离水沟挡土墙2m以外。
（2）施工时，挖掘机、装载机不得在坡道上行走及施工。若场地不平整需整平后再进行施工。
（3）挖掘机倒运砼枕时，提斗不要过猛，以免损坏机械或造成倾覆事故。铲斗下落时，注意不要冲击履带及车架。
（4）铲车倒运砼枕及道砟时，速度不宜过快、不能超量。
七、挖掘机、装载机操作规程
（一）挖掘机操作规程
1、挖掘机操作人员必须持证上岗，服从现场施工负责人、带工人员、防护人员以及工段安全管理人员的管理，严禁无证操作。
2、营业线内作业施工必须一机一人防护，没有防护人员防护，司机可停止操作，及时向施工负责人汇报。
3、挖掘机严禁侵入营业线铁路建筑限界。操作人员要听从防护员提前预报来车，在邻线来车前，必须停止作业。
4、挖掘机司机要在操作前认真检查挖掘机设备的机械状况，确保挖掘机设备运转良好，操作室内严禁无关人员进入。
5、挖掘机设备距接触网的距离小于2米的时应停电后在作业。
6、挖掘机在开挖作业前，应在现场领工员确认无地下光电缆，现场领工员的同意后方可开挖。
7、挖掘司机要认真按照挖掘机操作规程进行规范操作，随时提醒挖掘机臂下操作范围内严禁站人。
8、挖掘机在距电缆线较近施工操作时，必有人现场指挥，司机要特别注意小心操作，防止损伤、损坏电缆的事情发生。
9、在地质不好的地段施工作业，挖掘机司机要仔细确认并支撑稳固好挖掘机，防止挖掘机陷入泥土中及挖掘机倾斜造成侵限。
10、检查液压系统有无渗漏，轮胎式挖掘机应检查轮胎是否完好，气压是否符合规定。
11、挖掘机行走时，遇电线、电缆、交叉道、管道和桥梁时，须有专人指挥，挖掘机与接触网高压电线的距离不得少于2m；应尽可能避免倒退行走。
12、禁止在电线等架空物下作业，不准将满载铲斗长时间滞留在空间。
（二）装载机操作规程
1、装载机操作人员必须持证上岗，服从现场施工负责人、指挥人员、防护人员以及工段安全管理人员的管理，严禁无证操作。
2、营业线内作业施工必须一机一人防护，没有防护人员防护，司机可停止操作，及时向施工负责人汇报。
3、装载机严禁侵入营业线铁路建筑限界。操作人员要听从防护员提前预报来车，在邻线来车前，要停止作业。
4、装载机司机要在操作前认真检查装载机设备的机械状况，确保设备运转良好，操作室内严禁无关人员进入，除驾驶室外，机上其他地方严禁载人。
5、机械在发动前，先将变速杆置于空档位置，各操纵杆置于停车位置，铲斗操作杆置于浮动位置，然后再启动发动机。
6、作业前，装载机应先无负荷运转3～5min，检查各部是否完好，确认一切正常后，再开始装载作业。
7、向车上卸料时，必须将铲斗提升到不会触及车箱挡板的高度，严防铲斗碰撞车箱。
8、向车内卸料时，不准将铲斗从汽车驾驶室顶上越过。
9、在装载作业中，应经常注意液力变矩器油温情况，当油温超过规定数值时，应停机降温后再继续作业。
10、装载机一般应采用中速行驶。下坡时，应采用制动减速，不可踩离合器踏板，以防切断动力发生溜车事故。
11、行驶中，在不妨碍通过性能的前提下，铲斗应尽可能降低高度。
12、确认可以通过后再匀速通过。在桥上应避免变速、制动和停车。
13、装载机作业时，铲斗下边严禁站人。操作人员离开驾驶位置时，必须将铲斗落地。
14、停机前，发动机应怠速运转5min，切忌突然停车熄火。
八、施工安全卡控措施
1、严格执行国家、铁道部、济南铁路局关于安全生产的规定，健全，完善各项措施，确保施工区域内人员和设施的安全。
2、挖掘机、装载机操作人员必须经过专业培训后持证上岗。开展安全教育，上岗前认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程，提高安全生产意识。每一次机械施工前现场指挥员负责对挖掘机、装载机司机及防护人员进行施工内容交底，提出当天的安全生产具体要求和注意事项，做到预防为主，防治结合。
3、挖掘机、装载机司机必须佩带对讲机且佩带备用电池，只要有挖掘机、装载机作业必须设置专职防护人员，防护人员要佩带对讲机等必要的防护用具，施工作业时防护人员要随时和驻站联络员保持联系。防护人员站位要选择视野开阔的位置，防护人员在接到下行发车的通知时，必须立即通知现场指挥员，指挥员命令挖掘机、装载机司机立即停止施工。
关于安全施工方案汇编 篇5
一、应急预案的方针与原则
更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。
据建筑部门的统计数据表明：高处坠落及从事高空作业而引发的物体打击事故，占各事故总和的百分之四十以上。因此我们在建设施工中，参加施工的人员要积极主动学习高空作业的基本知识，增强高处作业的安全事故的防范能力，高空作业必须设有可靠的安全防护设施，应遵循以下规定。
二、总体要求
1、高空作业前所需材料事先准备好，工具放在工具袋内，在高处作业时不能随意抛掷物件。
2、不得双层同时作业，如需要，应在双层作业中间加设防护设施。
3、施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。
4、高空作业要有安全防护措施，不得在龙门架、导梁的上弦、支撑、桁条、挑梁和未固定的物体上行走或作业。高处作业与地面联系，应有专人负责和通讯设备。
5、高处作业前，必须制定安全技术措施，并逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和合格的人员防护用品，未经落实不得进行施工。高处作业中的安全标志、工具、仪表、电器设施和各种设备在施工前加以检查，确认其完好，否则不能使用。
6、有可能坠落的物体应以撤除或加固，平台及架子上的物体堆放平稳、牢固，防止掉落和不妨碍行走、装卸。
7、高处作业的设施的主要受力杆件，必须经力学计算达安全可靠方可实施。
8、高处作业时，与地面相距3.2米以上应设安全网，安全网随工作面的升高而升高。
三、从事高空作业的人员要求
1、高血压、心脏病、贫血、癫痫病以及恐高症等人员不适宜高处作业。
2、攀登、悬空及高处搭设的人员必须经培训和考试后持证上岗，并定期检查身体。
3、不准在高空开玩笑打闹，严禁酒后高空作业。
四、穿着要求
1、衣着灵便，禁止赤脚、穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋。
2、高空作业的人员要戴上安全帽，系上安全绳，交叉作业的人员必需戴上安全帽。
3、指挥吊重并向上看的人员要戴护目镜。
五、高处坠落的预防
1、 临边作业要求：在临边处设置两道能承受1000N外力的栏杆，（上杆高1米至1.2米，下杆距离竖杆底部高度0.5~0.6米）。用安全网将建筑物的周边围起来最好；临边的施工点外侧面临街道时，除设防护栏杆外，应设安全网或其他封闭处理。
2、洞口外要围上栏杆，作业后将洞口覆盖，防止外人掉入洞口。
3、攀登及高空作业系好安全带。
4、悬空作业的下方应装挂安全网，或设置安全操作平台。 5、垂直运输的接料平台：平台上在周围要设置防护栏杆及安全门，吊料盘到位停稳后，人再进入吊盘，但不能几个人以上同时进入吊盘。在吊盘没到位时不要先上接料平台或在接料平台上等候和观望。龙门架、井字架吊盘不能栽人。装卸物件要专人指挥。
6、脚手架上的踏板要严密牢固，不能有探头板，堆料在脚手架不要集中在一起。也不要多人聚集在一块跳板上，防止荷载集中而坍塌。运送较长的材料时要前后照顾以免碰撞他人。
7、在安装柱、梁、板等结构的模板及钢筋时，要站在脚手架或平台上操作，不能蹬在模板上作业，也不要在模板上行走。
8、在悬挂式脚手架作业前，要检查脚手架的索具拴结得是否牢靠，悬吊杆或挑架是否稳定，栏杆是否齐全牢固，跳板是否铺严拴牢。作业时要绑好安全带。
六、天气要求
在五级以上风力或遇雷雨、大雾，禁止在露天高处作业。雨天、雪天注意防滑、防寒、防冻设施，高耸的建筑物应设避雷设施，暴风雪及台风暴雨过后应检查高处作业设施，安全可靠后方可重新施工。
七、上高空作业的梯子要求
1、梯子要牢固可靠，不得缺档，梯子脚不能垫高，梯子整体距离墩身20—30公分为宜，踏板间距30公分为宜。
2、一梯子严禁同时两人同时上下。
3、在通道处或平台使用梯子必须设围栏。
4、上下梯子时，必须面向梯子，且手不能持器物。
5、使用直爬梯进行攀登作业，高度超过8M时，每隔6M-8M设平台，使用斜梯进行作业，斜梯高度大于10M时，应在7.5M处设休息平台,在以后的高度上,每隔6-10M设休息平台。
6、高空便桥两边要设置护拦并用安全网围好，便桥因工作需要临时中断行人通行的，要在该处两头设围栏围好，以防行人通过。
八、用电要求
1、电源线路附近作业，必须切断电源。
2、严禁雨天在高压线下高空作业。
3、电线不准直接绑在架子上。
九、洞口作业
1、井（或孔桩）口施工，人离开时必须设置牢固的盖板、防护栏杆、安全网或其他防坠落的设施。井口及沟槽施工后，除设置栏杆及安全标志外，夜间设红灯示警。
2、栏杆要求：栏杆柱头离井口边应大于50公分，打入地面50公分至70公分，柱 头的固定及其与横杆的连接，其整体结构的上杆任何处都能经受得了任何方向的1000N外力。
十、悬空作业
1、设立牢固的立足处，视情况而定，配备防护栏网、栏杆或其它安全设施。
2、悬空作业所用的设备必须经检验方可使用，并且一定要安全有效。
十一、井字架搭设安全技术交底
1.个人防护：操作人员衣服要灵便，袖口、裤脚和腰要束紧，脚要穿软底鞋，头戴安全帽，上井架要佩安全带。
2.基座安装：基础要平整夯实，遇有松软地基，要铺条石或倒砼，并设置地脚螺栓，底座安装要平稳、牢固，并有排水措施。
3.架身安装：
（1）架身材料应平直，无弯曲或腐蚀，安装要垂直，架身组件与紧固件应齐全良好，整体稳定符合设计要求。
（2）井架安装应有专人上下指挥、运送钢件应用滑轮，吊物下面不得站人，安装架身应上下呼应，统一指挥，（在井架上安装要佩安全带），脚下铺专用架板（架板最好选用无节把的杉木板，厚度≥5cm）操作宽度单侧不小于50cm。
（3）垂直度：垂直偏差在1/400以内，架顶与吊兰使用高度之间要留有2.5m的缓冲距离。
4.缆风绳：
（1）当架身安装到10m高时要拉一组（四条）临时缆风。架身高在10~15m处应设第一组缆风绳，以后每增高10m再设一组，架顶再设一组。
（2）缆风绳应使用Φ8以上钢丝绳，且每条接头不能多于一个。不得使用Φ6钢筋和8#铁代替，与地面夹角45~60°，每根缆风应有独立的地锚，缆风与地锚应用花兰罗丝调整松紧。
（3）缆风绳接头及两端的卡子不少于3个，紧固方向正确（卡子大面卡在主绳方向）间距是钢丝绳直径的10倍，且不小于10cm。
（4）调整和拉紧缆风绳应对角同时进行，统一指挥，严禁单向调整，以免造成事故。
（5）地锚要用钢丝绳，埋设要牢固，最好用条石挖坑埋深1m以上。禁止使用园木、钢筋等做地锚。不准绑在树上和其他不稳固的地方。
5.吊篮：吊篮升降要有高度标志并设置电铃等上下双向联络信号，且要安装防坠落装置，和超高限位器。吊篮要设安全门，吊篮两侧应防护严密。
6.附属设施：
（1）井架进料口上方要搭牢固的防护棚，一般不小于2×2m。卸料平台单独搭设，架板满铺绑牢，距井架不得超过10cm，两侧有1m高的防护栏杆，正面有可开启的安全门。
（2）正确选用载重钢丝绳，断丝、磨损严重不得使用。钢丝绳绑扎在吊兰上要有套环（鸡心圈）保护，卡子不得小于3个，间距不小于钢丝绳直径的10倍，且不小于10cm。方向正确。
（3）卷扬机安装稳固，距井架15m以下，钢丝绳必须设置过路保护，不拖地，要搭设牢固的操作棚，并保证操作人员视线清楚。
（4）在醒目处悬挂安全操作牌和安全标志。
7.机电安全：
（1）电源线与井架接触部分要有绝缘措施，井架要设独立的电源开关，设箱加锁。开关箱至电机的电源线一律使用电缆线，且距离不得超过3m。
（2）电机外壳和铁开关箱外壳一律采用接零或接地保护。条件允许的必须在设备负荷线的首端处安装漏电保护开关。
（3）井架高于周围建筑物时（且超过20m）必须装设可靠的接地和避雷装置。
8.试运行：
（1）井架安装完成后，应进行空载、满载和超载（10%）试运转，即：空载上下连续运转10分钟，满载和超载应先提升1m停置10分钟后，继续上下循环运行10分钟。
（2）在试 运行中应检查井字架、钢丝绳、卷扬机、制动器、电器开关、吊兰、滑轮、缆风绳、地锚以及 各种安全装置（限位器、防坠落装置、电铃等）的情况，并认真做好试运转记录，以备交付使用。
9.安装完成后，须由工地工长负责组织安装与使用单位验收，并办理交接班签证手续后，方准投入使用。
内井字架拆除安全技术交底
1.拆除井字架前要根据现场情况拟定拆除方案，班组成员明确分工统一指挥，拆除过程中精力要集中，不要东张西望和开玩笑。工具不用时放入工具袋内。
2.操作人员衣服要灵便，袖口、裤脚和腰要束紧，头戴安全帽，上高空要挂安全带。
3.拆除前，周围应设围栏和警戒标志，拆除时地面要设监护人，统一指挥，上面作业时下面不准有人操作和停留。
4.根据井字架的型号选择好操作用脚手板的长度，单面操作宽度不小于50cm。
5.上井字架拆除人员要两人一组互相配合好，不准单人操作，以防拆除时螺丝，杆件掉下造成事故。
6.拆除井字架身前要先检查原锚固点，或加设临时缆风，然后拆除最上一道缆风绳，按顺序由上而下拆除。当拆除到第二道缆风时，应重复上述作法。
7.拆下的杆件不能往下抛掷，要用滑轮麻绳慢慢放下，拆下的螺栓要用箱子装好。
8.拆除完成后，井字架杆件要按规格分类堆放，堆放地点要平坦，下设支垫排水良好，如堆放在室外应加以遮盖，对螺栓应用柴油清洗干净以备再用。
9.对弯曲，变形的杆件要调直，并刷漆，对不能修复的杆件应集中报废，并补充新的杆件，以备下次再用。
十二、吊装要求
（一）吊装总体要求：
1、机械、设备及整个吊装系统必须按要求进行检查验收；
2、参加吊装的人员必须进行安全技术交底；
3、吊车起吊重物时应必须专人指挥，起重工要掌握作业安全要求，其他人员有明确的分工。
4、大型物件吊装作业前必须检查各部件的可靠性和安全性，并试吊；
5、机具、钢丝绳等起重设备必须有限位保险装置，不准“带病运转”，不准超负荷作业和在运转中维修保养。
6、作业中遇有停电或其他特殊情况，应将重物落至地面。不准使用霉烂的架子材料。
7、吊装系系统在停滞一段时间后（半月以上）或认为有必要时（如大风、洪水、雨雪过后等）要重新对其进行安全检查，合格后方可作业。
8、吊装作业场所要有足够的吊运通道，并与附近的设备、建筑物保持一定的安全距离，在吊装前应先进行一次低位置的试吊，以验证其安全牢固性，吊装的绳索应用软材料垫好或包好，以保证构件与连接绳索不致磨损。构件起吊时吊索必须绑扎牢固，绳扣必须在吊钩内锁牢，严禁用板钩钩挂构件，构件在高空稳定前不准上人。
9、吊机吊装区域内，非操作人员严禁入内，把杆垂直下方不准站人。吊装时操作人员精力要集中并服从指挥号令，严禁违章作业。
起重作业应做到“五不吊”：
① 手势指挥不清不吊。
② 重量不明不吊。
③ 超负荷不吊。
④ 视线不明不吊。
⑤ 捆绑不牢或重心不明不吊。
（二）卷扬机
1、卷扬机应安装牢固、稳定，操作位置必须视野开阔，联系方便；
2、作业前应检查钢丝绳、离合器、制动器、保险棘轮、传动滑轮等，发现故障应立即排除，检查合格后方可作业。
3、通过卷扬机的钢丝绳不得有接头、接结和扭绕，钢丝绳在卷筒内必须排列整齐，作业时必须至少保留三圈；
4、操作人员不得擅自离开工作岗位，工作中突然停电，应立即拉开闸刀，并将物件放下。
5、应准备必要的应急措施，以防突发事件发生。
（三）起重机
1、乘载人员和物件的各种升降电梯、吊笼，必须有可靠的安全装置；
2、严禁攀登起重臂和绳索，严禁运送物件的吊篮乘坐人员；
3、作业人员远离起吊货物；
4、严禁在吊装作业现场下面进行其它作业；
5、严禁人员进入机械护栏内；
6、两台或多台起重机（或吊车）吊物时，必须同步升降；
7、吊车吊重作业地面必须坚实平稳，支脚必须支垫牢靠；
8、吊物前，先吊离10公分左右，检查制动性、可靠性及绑扎牢固良好后方可继续作业。
9、起重钢丝绳必须垂直。
关于安全施工方案汇编 篇6
一、安全施工方案的编制依据
退火炉跨、轧制跨钢柱、钢梁、吊车梁吊装即将开始，此次吊装的退火炉跨钢柱共62根，钢梁70根，吊车梁52根；轧制跨钢柱共45根，钢梁203根，吊车梁108根。钢柱最高19.80米，单根钢梁最大跨度12米，吊车梁最大跨度12米。本工程钢结构吊装高空作业多，时间紧，且正值夏季高温季节，施工难度大，危险性大，安全隐患随时存在，为确保钢结构吊装工程顺利施工，有效控制钢结构吊装作业中伤亡事故的发生，保障劳动者在生产过程中的安全和健康，实现公司安全管理目标，特制定本安全施工方案。
二、安全管理目标
事故轻伤负伤率1.5‰以下；
杜绝死亡、火灾、设备等重大事故；
工地管理具体目标；
河南省安全保证体系贯标工地；
河南省文明工地。
三、安全管理组织
工程项目部建立以项目经理为现场安全保证体系的第一责任人。
安全生产领导小组
安全生产领导小组的任务是落实安全管理目标，制定安全保证计划，根据保证计划的要求落实资源配置，负责安全保证体系过程的运行，实施监督和检查。
针对安全生产保证体系运行过程中尚未达到要求的问题，以及施工中尚存在的隐患，制定整改和预防措施，并对上述措施进行复查。
（1）安全管理组织机构
安全管理组织机构按下图所示：
（2）安全领导小组
安全领导小组按下图所示：
四、安全管理制度
（1）严格执行国家有关规范、标准《建筑工程施工现场用电安全规范》（GB50194-93）、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-86）、《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-86）、《建筑施工安全检查评分标准》（JGJ59-99），以及《企业安全生产法》等有关安全生产的法规制度。
（2）根据国家有关规范、标准制定各项安全管理制度，包括电焊机、氧气、乙炔气体等易燃、易爆品的安全管理制度。
五、安全生产保证体系
施工现场安全控制
（1）在施工现场险要位置设置安全标志，悬挂醒目安全生产文明施工宣传标语牌，项目部不定期组织检查安全宣传工作，发现问题及时整改处理，消除麻痹松懈思想。
（2）凡进入施工现场人员必须佩戴安全帽，施工机具必须配置相应的安全防护装置，高空作业必须佩戴安全带，不得穿拖鞋和高跟鞋进入施工现场，项目部由安全部门定期检查安全生产情况，设专职安全员巡视检查，若发现违反安全操作规程的行为，有权勒令停职检查反省。
加强安全教育
（1）对进场工人做好入场培训工作，并做好培训记录，不让任何一个未经安全培训的人员上岗作业。
（2）做好安全技术交底工作，下达任务的同时，必须有书面的安全注意事项及要求，并由项目安全检查员进行监督实施。
（3）施工操作人员进场时，由项目部组织进行安全教育，施工过程中由项目部结合工程特点进行专业安全培训。
持证上岗和防护用品检查
凡进入施工现场人员必须佩戴安全帽，高空作业必须悬挂安全网，操作人员带安全帽，使用小型机械机具必须配置相应的劳保用品，专业安全员对违反安全操作规程的行为，有权勒令停止施工。进行电焊作业时，佩戴安全防护罩，安全防护手套，严格按照机械操作规程执行；特殊工种必须持证上岗。
加强机械设备管理
各种机械设备的使用应由专人负责，重要工序施工前，要结合工作特点编制安全措施，向操作人员进行安全交底并作记录。
加强用电管理
施工现场临时用电，严格执行采用“三相五线制”，机电设备，小型机具必须有可靠的保护，接零、接电、漏电保护。所有用电装置、机电设备应由专人负责，定期维护。施工现场机械必须设置保护开关及触电保护器。
事故隐患的控制
（1）按照建筑施工安全技术规程、规定、标准制定各工序的安全技术交底，按照二级交底（项目部向班组长交底，班组长向员工交底）的要求，贯彻执行。
（2）任何人不得违章指挥作业，安全员是安全的执法人员，有权制止违章作业。
（3）当生产施工与安全发生冲突时，必须服从安全需要。
（4）做好安全动员，使施工过程中存在的事故隐患能及时发现和处理。确保不使用不合格设施，不通过不合格过程，不放过不安全行为。
（5）对已经发生的事故隐患进行及时整改达到规范要求，并组织检查验收，对有不安全行为的人员进行教育或处罚。
关于安全施工方案汇编 篇7
1、电缆垂直敷设的位置应充分利用在建工程的竖井、垂直孔洞等，并应靠近电负荷中心，固定点每楼层不少于一处，电缆水平敷设沿墙或门口固定，最大弧垂距地不得小于1.8米。
2、绝缘导线穿PEX管埋地敷设，中间应无接头，穿过建筑物、道路等易受伤的场所，必须加设防护套管。
3、对于穿管敷设绝缘导线，其额定电压不应小于500V，导线的绝缘层应完好无损，必须采用三相五线制。
4、管内导线包括绝缘层在内的总截面面积不应大于管子内空截面积的40%。
5、总配电箱应设短路、过负荷保护装置和漏电保护器。配电箱上各配电线路应编号，并作用途标记。电器至开关箱距离不超过3米，分箱至开关箱不超过30米。线路维修时，应悬挂停电标志牌，停、送电必须由专人负责。
6、配电箱和开关箱应采用铁板或优质绝缘材料制作，铁板厚度应大于1.5mm，配电箱和开关箱应安装牢固，便于操作和维修，配电器的进线口、出线口宜设在箱的下口，配电箱内的导线应绝缘良好、排列整齐、固定牢固、导线端头应采用螺栓连接或压接。
7、动力配电箱与照明配电箱宜分别设置，若合置在同一配电箱内，动力照明线路应分路设置。每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机、一闸”制，严禁用同一个开关电器直接控制二台及二台以上的用电设备。
8、配电箱应装设在干燥、通风及常温场所，配电箱、开关箱周围应有足够二人同时工作的空间和通道，不得堆放任何防碍操作、维修的物品。
9、配电箱、开关箱应装设端正、牢固。移动式配电箱、开关箱应装设在固定的支架上。
10、配电箱和开关箱的金属体，金属电器安装板以及箱内电器的不应带电金属底座，外壳等必须作保护接零。保护零线应通过接线端子板连接。
11、所有配电箱应标其名称、用途并作出分路标志门配锁、配电箱和开关箱由专人负责。
12、施工现场停止作业一小时以上时，应将动力开关箱断电上锁。
13、配电箱、开关箱内不得放置任何杂物，并应经常保持整洁。
14、配电箱必须防雨防尘。配电箱、开关箱内的电器必须可靠完好，不准使用破损，不合格的电器配电箱应按总配电箱-分配电箱-开关箱分级设置，实行二级漏电保护。配电箱、开关箱的进出线不得承受外力，严禁与金属尖锐断口和强腐蚀介质接触。
15、具有三个回路以上的配电箱应设漏电和分路漏电保护，不得一闸多用，配电箱内的漏电保护器，开关等电气设备应动作灵活，接触良好，可靠触头没有严惩烧蚀现象。
16、开关箱中必须装设漏电保护器，漏电保护器必须按产品说明书安装和使用。
移动式电动工具和手动式电动工具应加装高灵敏动作的漏电保护器。
17、移动建筑机械或手持电动工具的负荷线，必须按其容量选用无接头的多股铜芯橡皮护套软电缆。其性能应符合国标GB1169-74《通用橡套软电缆》的要求。其中绿/黄双色线在任何情况下只能用作保护零线或重复接地。
18、使用打夯机必须按规定穿戴绝缘用品，应有专人调整电缆。电缆线长度不应大于50米。严禁电缆缠绕、扭结和被打夯机跨越。
19、照明系统中每一个单相回路上，灯具和插座数量不宜超过25个，并应装设熔断器保护，应在熔断器负荷侧装设漏电保护器。
20、工地照明灯具和材料质量均应符合有关标准、规范的规定，必须绝缘良好，不得使用绝缘老化或破损的器具的器材。
21、临建用电线路必须设置安全变压器，使用36V以下安全电压。
22、单相及二相线路中，零线截面与相线截面相同，布线应整齐，相对牢固，在金属脚手架上应设木横担和绝缘子。
23、现场办公宿舍、工棚内的.照明线，除橡套软电缆和塑料护套外，均应固定在绝缘子上，并应分开敷设，穿过墙时，应设绝缘套管。
24、室内安装的固定式灯具悬挂高度不得低于2.5m，室外不得低于3m，露天应采用防水灯具。
25、总配电箱和开关箱中两级漏电保护器的额定漏电动作电流和额定漏电动作时间应合理配合，使之具有分段保护的功能。
26、施工现场必须建立临时用电安全生产制度，明确用电负责人，值班人员、维修人员必须掌握必要的电气知识，考核合格并取得合格证，掌握触电解救法和人工呼吸法，经常参加安全学习。
27、无证不许上岗操作，发现非电工作业人员从事电气操作应及时制止。
28、加强安全教育，树立安全生产的观点，教育所有用电人员懂得安全生产的重大意义，建立健全有关安全法规、规程和制度，不得违章作业。
29、加强运行维护和检修试验工作，认真做好电气设备的定期巡视检查，发现问题及时处理，并及时准确地填写好工作记录。如遇大风、雨、雪、雾等恶劣天气时，应加强对电气设备的巡视和检查，检查时应穿绝缘鞋，戴绝缘手套。
维修工作进行前，必须将其前一级相应的电源开关分闸断电，并悬挂停电标志牌，严禁带电作业。
30、尽量不要带电工作，特别是在危险的场所禁止带电工作，带电操作必须有一人以上监护。
关于安全施工方案汇编 篇8
为扎实开展夏季火灾隐患排查治理工作，落实消防安全管理责任，强化火灾防控意识，有效遏制重特大火灾事故发生，我处决定，从即日起至9月底，在普通公路系统开展消防安全专项检查，为保证检查工作取得成效，特制定本次活动实施方案。
一、督查范围
普通公路新建、改建、扩建工程及养护大中修工程项目的消防安全管理。
二、组织机构
统筹做好汛期及夏季消防安全专项检查工作，我处成立安全生产大检查活动领导小组。具体人员组成如下：
组长：马克非
副组长：刘剑
组员：李佩昌、任长健、殷维春
成员由市公路处质量安全管理科、工程科、养护科等部门相关人员抽调组成。
领导小组办公室设在质量安全管理科，张生任办公室主任。
三、开展检查
(一)各项目参建单位按照《建筑工程施工现场消防安全技术规范》(GB50720-20__)要求，积极组织开展自查，排查火灾隐患，确保夏季消防安全。对于涉及到临时用电的项目，现场电气防火应符合《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-20__)的有关规定。
(二)公路处结合工作实际，将按照“四不两直”(即不发通知、不打招呼、不听汇报、不陪同接待,直奔基层、直插现场)的工作原则，对重点项目和关键点位组织开展消防安全检查。在此期间，交通运输委将适时组织抽查，请各单位做好备查准备。
四、检查重点
(一)宿舍、办公用房等活动板房板材的燃烧性能等级是否符合要求;装配式活动板房板材是否具有生产(制造)许可证和产品合格证。
(二)是否将现场生活区、办公区和作业区按有关规定严格分开;是否在工地现场设置消防通道并保持畅通，确保消防车辆通行和作业要求;是否在工地现场显要位置张挂防火警示标。
(三)是否落实了消防安全责任制，每间宿舍是否设立了消防安全责任人;宿舍通道是否保持畅通，宿舍是否存在乱拉乱接电线、使用电炉、使用电热器等违章电器以及存放燃易爆物品等现象。
(四)在职工宿舍、木工加工区、钢筋加工区、易燃易爆危险品库房、配电房等重点防火部位是否配置合格、有效、数量充足的灭火器材，并专人负责定期检查、维护、保养，保证其灵敏有效。
(五)电工、电气焊工等特殊工种是否做到持证上岗。
(六)是否结合工作实际编制了消防应急预案，并专门对施工作业人员开展了加强灭火技能、逃生、自救、互救等消防常识的培训教育;是否组织开展了消防应急救援演练。
五、工作要求
(一)各公路管理部门要提高认识，统一思想，充分认识做好夏季消防安全检查工作的重要性，要成立由主要领导牵头的安全生产大检查领导小组，制定出具体的实施方案，并按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求，在辖区管理范围内集中组织开展好夏季火灾隐患的排查治理工作，对发现的火灾隐患要及时果断的进行处理，坚决杜绝火灾事故的发生。
(二)各参建单位要利用召开会议，印发宣传材料等形式，充分发挥各类媒体的作用，大力宣传这次消防安全大检查的必要性、重要性，普及火灾自救和应急救援的相关知识。同时，要进一步强化对相关从业人员的消防专题培训和应急演练，提升消防安全管理和应急处置能力。
(三)凡是检查中发现施工单位敷衍了事，存在安全隐患未整改或整改不及时的，检查组将立即责令其停工，严格主要负责人约谈制度，采取相应的处罚措施，并将其行为记入诚信体系管理档案。
关于安全施工方案汇编 篇9
一、防汛安全措施。
1、建立健全汛期施工安全防汛值班制度和报告制度。个施工单位及个项目部都要监理防汛制度，提高警惕，防范未然。各个施工单位及哥哥项目部安排好有领导带队的值班人员，24小时值班，及时收集工地信息，认真关注天气情况，及时通报。
2、编制防汛安全教育计划，搞好汛期安全培训学习 ，提高施工人员的防汛知识，提高应变能力。
3、 配备一定的防汛物资，工地职工ongoing搞好防汛演练。
4、放中暑措施、保障食品安全、职业健康、卫生保健。
5、重点分项安全防汛措施。
（1）准备措施
A、 合理安排作息时间。夏季施工作业时间尽量向两端压缩，避开中午的高温，气温超过37度时，停止室外作业，在室内作业时应有通风降温措施。遇较大的暴风雨天气应停止所有的作业，人员撤到安全地方。
B、做好现场排水。根据施工平面图、排水总平面图，利用自然地形确定排水方向，按规定坡度挖好排水沟，确保排水畅通无阻。
雨季施工现场临近高地，应在高地边挖好排水沟，处理好危石防止繁盛滑坡、塌方等灾害。
保证道路畅通，路面根据实际情况分别硬化或加铺沙砾、炉渣活其他材料，并按要求加高起拱。
（2）汛期重点分项施工安全措施。
A、 土方工程和基础工程。土方工程和基础工程受雨水影响较大，如不采取有关防范措施，将可能对施工安全及建筑物质量产生严重影响。因此在预期施工时注意一下几点：
预期开挖基槽（坑）或管沟 时，应注意边坡稳定。
关于安全施工方案汇编 篇10
施工临时用电、现场安全防火、安全技术措施：
1、电缆垂直敷设的位置应充分利用在建工程的竖井、垂直孔洞等，并应靠近电负荷中心，固定点每楼层不少于一处，电缆水平敷设沿墙或门口固定，最大弧垂距地不得小于1.8米。
2、绝缘导线穿PE_管埋地敷设，中间应无接头，穿过建筑物、道路等易受伤的场所，必须加设防护套管。
3、对于穿管敷设绝缘导线，其额定电压不应小于500V，导线的绝缘层应完好无损，必须采用三相五线制。
4、管内导线包括绝缘层在内的总截面面积不应大于管子内空截面积的40%。
5、总配电箱应设短路、过负荷保护装置和漏电保护器。配电箱上各配电线路应编号，并作用途标记。电器至开关箱距离不超过3米，分箱至开关箱不超过30米。线路维修时，应悬挂停电标志牌，停、送电必须由专人负责。
6、配电箱和开关箱应采用铁板或优质绝缘材料制作，铁板厚度应大于1.5mm，配电箱和开关箱应安装牢固，便于操作和维修，配电器的进线口、出线口宜设在箱的下口，配电箱内的导线应绝缘良好、排列整齐、固定牢固、导线端头应采用螺栓连接或压接。
7、动力配电箱与照明配电箱宜分别设置，若合置在同一配电箱内，动力照明线路应分路设置。每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机、一闸”制，严禁用同一个开关电器直接控制二台及二台以上的用电设备。
8、配电箱应装设在干燥、通风及常温场所，配电箱、开关箱周围应有足够二人同时工作的空间和通道，不得堆放任何防碍操作、维修的物品。
9、配电箱、开关箱应装设端正、牢固。移动式配电箱、开关箱应装设在固定的支架上。
10、配电箱和开关箱的金属体，金属电器安装板以及箱内电器的不应带电金属底座，外壳等必须作保护接零。保护零线应通过接线端子板连接。
11、所有配电箱应标其名称、用途并作出分路标志门配锁、配电箱和开关箱由专人负责。
12、施工现场停止作业一小时以上时，应将动力开关箱断电上锁。
13、配电箱、开关箱内不得放置任何杂物，并应经常保持整洁。
14、配电箱必须防雨防尘。配电箱、开关箱内的电器必须可靠完好，不准使用破损，不合格的电器配电箱应按总配电箱-分配电箱-开关箱分级设置，实行二级漏电保护。配电箱、开关箱的进出线不得承受外力，严禁与金属尖锐断口和强腐蚀介质接触。
15、具有三个回路以上的配电箱应设漏电和分路漏电保护，不得一闸多用，配电箱内的漏电保护器，开关等电气设备应动作灵活，接触良好，可靠触头没有严惩烧蚀现象。
16、开关箱中必须装设漏电保护器，漏电保护器必须按产品说明书安装和使用。移动式电动工具和手动式电动工具应加装高灵敏动作的漏电保护器。
17、移动建筑机械或手持电动工具的负荷线，必须按其容量选用无接头的多股铜芯橡皮护套软电缆。其性能应符合国标《通用橡套软电缆》的要求。其中绿/黄双色线在任何情况下只能用作保护零线或重复接地。
18、使用打夯机必须按规定穿戴绝缘用品，应有专人调整电缆。电缆线长度不应大于50米。严禁电缆缠绕、扭结和被打夯机跨越。
19、照明系统中每一个单相回路上，灯具和插座数量不宜超过25个，并应装设熔断器保护，应在熔断器负荷侧装设漏电保护器。
20、工地照明灯具和材料质量均应符合有关标准、规范的规定，必须绝缘良好，不得使用绝缘老化或破损的器具的器材。
21、临建用电线路必须设置安全变压器，使用36V以下安全电压。
22、单相及二相线路中，零线截面与相线截面相同，布线应整齐，相对牢固，在金属脚手架上应设木横担和绝缘子。
23、现场办公宿舍、工棚内的照明线，除橡套软电缆和塑料护套外，均应固定在绝缘子上，并应分开敷设，穿过墙时，应设绝缘套管。
24、室内安装的固定式灯具悬挂高度不得低于2.5m，室外不得低于3m，露天应采用防水灯具。
25、总配电箱和开关箱中两级漏电保护器的额定漏电动作电流和额定漏电动作时间应合理配合，使之具有分段保护的功能。
26、施工现场必须建立临时用电安全生产制度，明确用电负责人，值班人员、维修人员必须掌握必要的电气知识，考核合格并取得合格证，掌握触电解救法和人工呼吸法，经常参加安全学习。
27、无证不许上岗操作，发现非电工作业人员从事电气操作应及时制止。
28、加强安全教育，树立安全生产的观点，教育所有用电人员懂得安全生产的重大意义，建立健全有关安全法规、规程和制度，不得违章作业。
29、加强运行维护和检修试验工作，认真做好电气设备的定期巡视检查，发现问题及时处理，并及时准确地填写好工作记录。如遇大风、雨、雪、雾等恶劣天气时，应加强对电气设备的巡视和检查，检查时应穿绝缘鞋，戴绝缘手套。维修工作进行前，必须将其前一级相应的电源开关分闸断电，并悬挂停电标志牌，严禁带电作业。
30、尽量不要带电工作，特别是在危险的场所禁止带电工作，带电操作必须有一人以上监护。
关于安全施工方案汇编 篇11
为确保冬季施工正常进行及施工质量，我施工单位项目部根据现场实际状况经过分析，特编制冬季施工方案。
一、编制依据
根据济南冬季及现场实际施工项目状况，进一步规范作业行为，确保冬季安全生产，编制本施工方案。做到经济合理、安全适用、确保质量。
二、工程概况
装修工程建筑面积为10000m2。冬施期间的施工项目包括乳胶漆基层施工、大理石地面，墙面踢脚线施工等。
三、施工安排
1、受影响的冬季施工项目工程。
冬季期间涉及与气温相关的施工项目有：涂料基层处理。
2、施工进度计划
(1)冬施期间，结合本工程的特点，做好各分项及整体项目的计划安排。
(2)务必冬施期间完成的分项工程做到合理安排，措施齐全。
(3)集中时光上人，合理安排人员配置，采取加班加点抢工期，尽可能避开低温施工。
四、冬施准备工作
1、组织措施
1、图纸准备
凡进行冬季施工的工程项目，务必复核施工图纸，查对其是否能适应冬季施工要求。
2、材料准备
1)液体材料、易被冻坏材料，冬施前合理储备，足量存放，综合安排，尽可能避开低温进货。
2)现场冬施期间进场的材料二次搬运时做好覆盖保护工作，并及时运到施工现场，码放整齐，远离潮湿及风寒侵袭之地。
3)准备好对施工现场进行封堵的材料;检查施工现场，对于需封闭之处做好封堵工作，防止室外寒气侵袭。
4)对于易燃易爆的材料设专库存放，并配备足量灭火器，以保证意外状况发生。
3、机械准备
室内装饰的机械、工具均不受冬季施工影响，平时使用的工具作到不淋雨雪，妥善保管即可;定期检查临电设施，防止电线硬化破损。
4、现场准备
现场准备采暖保温措施，室内温度不宜低于8℃，准备温度计，每一天早晚两次检查，做好测温记录。
5、技术准备
(1)工程管理人员应认真熟悉图纸和国标《建筑冬期施工规程》。
(2)现场技术员及工长应结合冬施方案对施工队伍进行详细的技术交底，使冬施方案落实到施工班组。
(3)做好冬季施工的有关规定、防火、防冻教育等。建立冬季施工制度，如安全、值班制度等。做好冬季施工的组织和准备工作。
(5)冬季施工应做好五防“防火、防滑、防冻、防风、防煤气中毒”。
(6)消防工作准备。冬季施工中，由于保温、取暖等火源增多，需加强消防安全工作。
(7)认真做好测温、保温工作，建立测温组织，做好记录，指导施工;加强气象预报工作，及时掌握寒流预报，通知工人加强保温措施。
五、主要施工技术措施
涂料施工：涂料施工时，应分层分段局部施工，走廊与室内空间隔开，做好门洞及通风口处保温措施，用重棉被的方法遮挡，防止室内空气和走廊及室外空气流通，持续室温均衡，不得突然变化。室内温度不宜低于8℃，现场应设专人负责测试温度并负责开关门窗，以利通风。(不得有过堂风)
六、施工管理措施
为加强冬季施工管理，务必做好以下几方面的工作。
1、加强领导，提高对冬季施工重要好处的认识，加强领导，认真对待，做好计划安排工作。
2、当气温连续五天低于5℃时，进行冬季施工防护措施。各关键施工区域应安装温、湿度表，每一天记录室内温度、湿度变化
3、各种洞口需通风的除外，其他均应进行临时封闭，其他作为通道的门、楼梯口用重棉被的方法遮挡，以持续室内温度。
4、保温措施：
(1)采用24小时封闭门窗;
(2)所有门用双层棉门帘钉牢;
(3)楼梯口、廊道口采用十八厘米板钉严，缝隙堵死;
(4)步行梯门口用棉布门帘钉严保温;
(5)所有门口控制人流量。
5、冬季装饰工程操作规程
涂料工程：室温持续均衡，不得突然变化，室内相对湿度不大于80%，以防凝结水。施工中如不能利用永久性采暖通风设施，可采用电暖器、电炉，局部可使用碘钨灯进行加热。
6、质量保证措施
1)严格按照施工图纸及技术规范的要求进行施工
2)使用的特殊材料，要先进行试验工作，确定出施工工艺参数，并在施工中严格按照工艺参数进行施工
3)各分项工程施工前，施工员应对作业班组进行技术交底，质量交底，明确分项工程质量要求以及操作时应注意的事项
4)在分项工程施工过程中，质检员根据施工与验收规范要求随时检查质量
5)施工过程控制是施工质量控制的关键，主要资料包括：完善工序质量控制，把影响施工质量的.因素纳入管理范围，即使检查审核质量统计分析资料和质量控制图表，抓住关键问题进行处理和解决。
6)根据现场及今年冬季济南的天气温度状况，随时调整施工项目，保证工期服从质量的原则，做成百年大计的装饰工程。
七、安全管理措施
1)加强冬季施工安全教育，严格贯彻安全生产职责制，制定冬季施工安全措施。
2)及时进行打扫卫生，高处作业的人员系好安全带，衣着要灵便。
八、消防管理措施
1)加强冬季施工消防工作领导，健全各项消防制度。
2)严格执行用火申请制度，现场用火及电焊务必经消防人员检查同意后方可进行施工。
3)保证消防用水水源供应，保证道路通畅，消防栓水源处应设明显标志。
4)易燃品要及时清理，要在远离施工地点堆放。
关于安全施工方案汇编 篇12
一、目的：为了加强施工区域范围内的物资、材料、工具及施工机械车辆管理，防止发生盗窃事件，确保公司财产免遭损失，特制定本方案。
二、施工区域范围概况：
（一）本项目分部所辖施工区域现在开工点有：13#楼、19#楼、20#楼、21#楼、22#楼、23#楼、24#楼、25#楼、26#楼、27#楼、28#楼、29#楼、30#楼、31#楼。
（二）各施工区域内主要管理对象为：施工生产所需物资材料、工具、边角废料、机械车辆及各类设备设施，临时储油库和爆炸物品储存库，项目部生活办公设施及车辆，试验室仪器及各类物品，食堂的各类物品材料。
三、施工现场防盗机构及职责
（一）项目部成立施工现场防盗管理领导小组：
组 长：张庆涛
副组长：臧绍冰
成 员：马殿凯、李志强、马国栋、孙丛、赵军、赵强强
（二）项目分部下设施工现场防盗办公室在项目分部综合办公室，由综合办主任负责组织日常工作。
（三）职责
1.组长职责
1）组长是分部管理范围内施工现场防盗管理的第一责任
人，对分部施工范围内的防盗管理工作负全面责任。
2）负责分部施工现场防盗管理所需资源的外部协调工作。
3）负责组织处理施工现场发生的盗窃事件。
2.副组长职责
1）协助组长工作，负责分部管理范围内施工现场防盗管理的具体安排工作。
2）负责组织制定防盗管理方案。
3）负责施工现场盗窃事件的具体调查工作并报告组长。
3.成员职责
1）防盗小组各成员负责各自管辖范围内防盗管理具体工作，配合项目分部做好防盗管理工作。
2）负责组织管理辖范围内所有物资材料、废料、工器具、机械设备的日常管理和核对清查工作。
3）完成项目分部防盗管理小组安排的工作。
4.防盗办公室职责
1）负责项目分部防盗管理工作具体实施的管理。按要求派遣所需车辆和配备所需物资。
2）负责根据防盗管理工作有效设置保安看守人员。
3）负责根据施工进程需要组织防盗巡逻工作。
4）负责组织协调处理发生的盗窃事件。
四、防盗保障措施
（一）各个施工区域的防盗工作由管辖的施工单位负责组织完成，各施工区域相应成立各自的防盗管理组织机构，与项目分部防盗管理机构成为一体。
（二）项目分部在具体实施过程中成立项目分部临时防盗巡逻小组全天候不定时巡逻，负责检查监督各个施工区域的安防工作。
1.各施工区域加强辖区范围内的管理工作，非施工人员禁止进入施工现场；外来人员需要找人时，必须在施工范围以外等待，由施工现场管理人传唤，否则将按非施工人员处理赶出施工现场以外。
2.项目分部组建临时防盗巡逻小组，工作中有权对非生产时间或可疑出入施工现场的人员、车辆进行盘查、询问，发现问题立即向防盗办公室报告，防盗办公室立即组织根据实际情况进行处理。
3.出入施工现场的各类物资材料、机械、设备设施必须有完整的调拨手续，项目分部临时防盗巡逻小组有权对手续不全出入施工现场的各类物资、车辆采取扣留等待处理。
（三）项目部组建防盗应急小组由项目分部所有保安人员和施工单位防盗应急小组组成，由防盗办公室统一调度，负责维护项目分部防盗事件处置现场的秩序，保护内部工作人员的安全和阻止盗窃事件发展扩大。
（四）加强防盗知识宣传。
五、防盗事件处置程序
（一）防盗事件：施工现场、重要部位或项目部生活办公区进出的人员、车辆、物资材料，发生手续不全、来路去向不明、强行抢夺等现象均为防盗事件。
（二）各级防盗管理机构发现盗窃事件，必须报告项目分部防盗管理办公室，由项目分部防盗管理办公室组织处理，禁止私自处理。
（三）项目分部防盗管理办公室报警电话：
关于安全施工方案汇编 篇13
一、编制依据
为了全面、细致的预防和遏制京沈客专联调联试施工中各类事故的发生,确保联调联试施工和各类工程列车行车安全,加强施工安全的管理,按相关规定特编制本施工方案。方案编制依据如下：
1、《铁路营业线施工安全管理办法》(《建设管理制度》20xx年)
2、《工程列车运行期间行车与施工安全管理办法》(《建设管理制度》（20xx)下)
3、京沈公司下发的“沈阳局集团公司关于印发《京沈客专综合试验、联调联试期间施工管理办法》的通知征求意见稿”
二、工程概况
京沈客专辽宁段ZF-1标共设5座车站，具体情况为：
北票东站位于辽宁省北票市，站房中心里程为DK454+650，站台雨棚总覆盖面积7200 ㎡，覆盖宽度为8.0m,结构形式为单柱双悬挑，每侧挑出长度4.0m。站台为2台4线形式。基本站台：450m×8m×1.25m;二站台：450m×8m×1.25m；通过1条旅客地道组织进出站人流。
朝阳北站位于辽宁省朝阳市，朝阳北站站站房中心里程为DK417+400，站台雨棚结构形式为框架结构，覆盖总面积为15862.86㎡，一站台覆盖面积为5314.49 ㎡，二站台覆盖面积为5256.21 ㎡，三站台覆盖面积为5292.16 ㎡。站台雨棚覆盖长度为450m，站房与通道之间玻璃雨棚面积为1380.76 ㎡。站台设计规模为3台8线形式（无基本站台）。一站台：450m×12m×1.25m;二站台：450m×12m×1.25m；三站台：450m×12m×1.25m; 通过2条旅客地道组织进出站人流，1条货运通道。
奈林皋站位于辽宁省朝阳市朝阳县东大道乡奈林皋村，站房中心里程为DK378+610，车站总规模为二台四线；站台尺寸为450m×8.0m×1.25m，站台柱雨棚覆盖长度为450m，站台铺装面积7200㎡，雨棚覆盖面积8801 ㎡，设旅客地道一座，净宽8m，净高4.0m。
喀左站中心里程为DK348+410，车场总规模为2台6线；设置450x12xl.25m站台2座。设8m宽进出站地道2座。站台上设置等长宽的有柱雨棚。站中心轨顶高程为354.8272m，站台面距离轨面高差为1.25m。地道层1732.98㎡，雨棚覆盖面积10590.6㎡，站台铺装面积10590.6㎡。
牛河梁站位于辽宁省凌源市，中心里程为DK313+460；车场总规模为二台四线，设置450mx8mx1.25m站台2座。站台上设置等长宽的有柱雨棚，站台面距轨顶1.25m，轨顶高程为420.273m；雨棚覆盖面积为7200㎡，站台铺装面为7200㎡。
三、施工前安全准备工作
1、项目部提前将3日施工计划上报京沈公司联调联试指挥部调度处。经批准后,任何人不得随意改变，承担施工任务的各站必须认直组织作业队伍做好准备工作,在施工中加施工管理,确保准时准点完成施工任务,以确保铁路运输安全。
2、项目部设专职人员与京沈公司站房指挥部及上级主管部门进行联系、沟通,各站工作小组由工区经理、工区总工、驻站联络员、现场防护员、安全员组成。
3、充分完善施工安全保证体系,严格安全责任制。
1)项目经理作为联调联试施工总体负责人,对该项施工的安全工作全面负责。
2)工区经理必需认真落实安全措施并经常对现场技术、管理及作业人员进行遵章守纪的教育,切实做到令行禁止。
3)安全员必需认真履行安全管理和日常检查的职责,制止一切违章和野蛮作业,认真细致地做好施工安全隐虑排查工作,杜绝将隐患演变成事故
4)驻站联络员,现场护员必须严格按照作业标准,尽职尽责地完成各自的工作。
5)各班组长必须认真做好作业人员的日常管理,切实做好班前安全教育。
4、加强安全教育、培训工作,提高全员的安全意识,切实做好班前安全教育。
1)对参加联调联试施工的全体技术人员和各类管理人员,施工前组织学习《铁路工程施工安全技术规程》、《铁路营业线施工及安全管理办法》、《工程列车运行期间行车与施工安全管理办法》等文件,并经考试合格后方准上岗。
2)对参加联调联试施工的作业人员,进行铁路安全规则的教育工作,并组织安全考试,考试合格人员方准上线作业。
3)项目经理、安全总监、安全、技术、质量负责人,须经京沈公司组织的联调联试施工安全培训并合格取证。
4)现场安全员、防护员、施工班组长须经京沈公司组织的培训并持证上岗。
5)特种作业人员必须做到持证上岗。
6)项目部安质部门应根据《铁路工程施工安全技术规程》、《铁路营业线施工安全管理办法》等文件有关规定，制定安全技术操作规程,并向施工人员进行安全交底。
四、安全生产方针
坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产管理方针。安全目标“四杜绝,一确保”。
1、杜绝责任险性及以上重大事故；
2、杜绝工程建设四级以上重大事故；
3、杜绝责任从业人员死亡及以上事故；
4、杜绝责任火灾,爆炸重大,大事故；
5、确保行车及施工安全。
五、安全管理组织机构
组长：
副组长：
组员：
六、安全保证体系
建立项目经理部,各职能部门、各站负责人和施工班组四级安全组织体系,严格执行。制定各项安全制度,安全系统管理,保证令行畅通。成立以项目经理部,部门负责人、各站负责人和班组负责人为组长的各级安全生产领导小组。项目经理部所属各站设专职安全工程师,班组设安全员，负责安全生产,制定安全管理办法及有关施工安全规则,加强安全教育和安全检查工作,确保施工生产安全。
1、项目经理,安全生产工作第责任人
1)负责领导班子成员的安全生产职责分工,并按时检查其安全生产职责履行情况,积极支持分管安全生产的安置部门开展安全生产工作。
2)把安全生产列入议事日程,定期召开安全生产会议,分析本项目部安全生产形势,讨论、解决安全生产存在的问题,安排下一步安全生产工作。
3)在计划、布置、检查、总结、评比生产时,同时计划、布置、检查、总结、评比安全生产工作。
4)建立、健全安全监督机构,充实安全监督人员,根据国家法律法规规定按作业人员人数比例备专职安全员,保持相对稳定支持安质部门和安全监督人员开展工作。
5)对事故隐患整改和改善劳动条件的安全技术措施,要在技术、资金、物资上给予保证,对重大事故隐患要限期整改,要落实责任人。
6)审批和执行各项安全生产规章制度。在检查生产的同时,进行安全检查,检查各项安全生产规章制度的执行情况,消除事故隐患,推广安全生产先进经验,制止违章指挥、违章作业。
7)组织领导安全生产活动。按国家和上级有关部门的要求对安全生产活动内容进行具体布置、安排,组织检查,总结上报
8)定期召开安全生产会议,总结交流安全生产先进经验,表彰安全生产先进单位和先进个人。严格把好评先关,执行一票否决权。发生死亡和重伤事故的作业队伍不得评为先进集体,事故责任者不得评为先进个人,对事故预防工作有突出贡献的要给予重奖，对事故责任者要给予处罚。
9)加强各专业队伍工作中的安全生产管理,严格执行各专业工程安全生产管理制度,确保安全生产。
10)认真执行新工人入场“三级安全生产教育”及对调换工作岗位,使用新设备、新技术的人员进行新岗位安全生产技术教育,增强自我保护意识,对不执行的队伍和部门要追究责任。
11)负责组织本项目部重大事故的应急救援,执行“四不放过”的原则组织对事故的调查处理。
2、各工区经理、安全总监,负责分管联调联试施工现场的安全管理。
1)严格贯彻执行国家和上级机关颁发的各项安全生产方针政策、法令法规和规章制度,坚持“安全第一,预防为主”的方针,禁止违章指挥和违章作业。
2)认真贯彻“管生产必须管安全”的原则,在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时,计划、布置、检查、总结、评比安全工作。
3)认真执行上级安全主管部门发布的安全生产方针目标,督促标段、班组做好安全目标分解工作,并检查实施情况。
4)参加项目部定期的安全生产检查,分析现场安全生产状况,对查出的事故隐患,采取防范措施,及时整改。
5)坚持对所有作业人员进行安全生产教育,未经安全生产教育考核和考试不合格的任何人员,不得上岗作业。
6)参与编写施工组织设计,根据现场具体情况,提出有针对性的安全生产技术措施,并负责落实到位
7)有权制止违章指挥和章作业,让生产服从安全,确保安全生产。
3、安质部部长,负责项目部日常安全管理工作。
1)负责贯彻执行国家和上级颁发的安全生产方针政策、法令法规,制定项目部安全生产规章制度及实施细则；
2)负责落实上级主管部门关于安全生产工作的通知、决定,并报告实际情况负责编制项目部安全生产计划,并总结报告完成情况；
3)负责审查项目部施工安全生产技术措施负责对现场环境因素和风险的识别与评价,确定重要环境因素和重大危害源的识别;
4)参加施工组织设计、施工方案审定负责安全预案的编制、演练,并从职业安全健康方面提出意见和建议；
5)组织开展安全生产活动,进行安全和宣传教育,共同营造安全生产氛围；
6)对施工作业现场的安全生产状况进行监督检查,有权及时制止“三违”现象,限期整改事故隐患；
7)参与生产安全事故的调查工作,督促事故队伍严格执行“四不放过”原则,并负责上报;
8)对特种设备持证使用和特种作业人员持证上岗进行监督检查;
9)负责项目部安全工作的日常运行,确保施工物资、设备、材料、工具的安全;
4、驻站调度员
负志在规定的期限内向站房指挥部调度室申报项目部当月施工计划,并每日申报本项目部次日上线的施工时段和工点及时把批复的调度命令通过电话员传达给现场施工负责人、施工员、安全员、作业队。
5、防护员
具体负责各站施工时的安全防护,施工作业完成后检查施工器具的放置是否符合行车安全的要求,有权对现场不安全因素提出整改要求并及时上报,做好施工现场安全防护记录
6、各施工班组负责人
1)认真执行各项安全生产规章制度和施工组织方案,保护施工现场安全防护设施的完整、齐全、有效,做到不违章指挥,制止违章作业
2)领导班组开展安全生产活动,组织员工自觉学习安全生产操作规程,教育员工正确使用个人劳动保护用品,随时进行监督检查。
3)对所辖施工现场的设备等周围的不安全因素设置围栏和放置安全信号标志,机械设备安全防护装置及安全措施和各种施工设施进行检查验收,合格后方可交员工使用。
4)开好班前安全会议,做好施工前的技术交底工作,进行安全生产自检,做好前后班的安全交接工作,并做好子记录。
5)服从项目部专职安全员的业务指导和建议,落实安全技术措施,做好记录,汇总上报。
6)经常检查施工现场的安全生产状态,发现问题及时解决,一时不能解决的和自己无法解决的安全隐患问题,要采取临时措施并及时上报。
7)本工区发生工伤事故,要立即组织人员进行抢救,及时上报领导,保护好施工现场,组织全体人员认真分析事故原因,吸取教训,采取安全措施,稳定班组员工思想,防止类似事故重复发生。
8)每日开工前对本队的施工器具洁点登记,当日施工任务完全后负责整理和检查本施工区域施工器具的整理和摆放符合安全行车要求;
9)有权拒绝违章指挥,对强迫员工违章作业的人员,有权越级上报。
七、安全监督机制
1、严格按照申报的工点在规定的时段和施工范围内完成计划内的联调联试施工。绝不擅自扩大施工范围和拖延申点时间。
2、施工中对既有设施及线缆采用可靠的防护措施,防止施工中造成损坏。施工中接受京沈公司行车组织及设备管理部门的监督检查,对设备单位提出的要求和问题严格执行,及时整改。建立良好的安全相互监督机制,确保施工安全。
3、及时召开安全总结会,不断总结和提高安全管理水平。
4、不同时期组织有关人员按期召开施工生产安全会议,对前一阶段施工安全出现的.问题及时总结,并制定预防和整改措施,对管理工作好的给予表彰奖励,对存在问题的给予处分,切实加强各级安全管理机构的作用,达到提高安全整体管理水平和预防问题的出现。
八、安全控制重点
根据联调联试施工特点,以下内容为安全控制重点,必须严格监控：
1、联调联试期间各站楼梯进行全面封闭(封闭位置在楼梯上端口站台处),项目部派人员巡守。
2、对影响行车安全的线路通畅必须得到确保,所有材料、机具和物品不得堆放和遗弃在站台面上。
3、施工过程中,既有设备和接触网、各类电力、通号线缆不得侵损和破坏如有则必须及时上报,现场值守等待处理)。
4、加强施工现场用电和防触漏电管理,专业电工使用发电设备和维护电路安全。遵守“行车不施工,施工不行车“铁律,按照批复的调度命令安排施工。
九、施工工艺安全措施
1、各施工工点在施工范围两端各1200米处设置防护员,并按规定配备防护用品和有效的通讯设备,保持联络通畅,防止闲杂人等靠近,发现险情及时报告和通知作业人员规避风险。
2、各施工班组按京沈公司安全管理办法的相关规定正确配置和使用各类铁路安全生产标志、标识牌
3、正确配置作业人员劳动保护用品,线上人员穿戴反光衣,头戴不混淆铁路行车专用信号颜色的安全帽,使用绝缘手套和防滑绝缘鞋。
4、文明施工,不得随地大小便,尤其是不得洒滴各类电缆等设施,防止触电事故发生。
5、专业电工使用小型发电机,正确接线和收放电缆,安装接地、漏电保护。所有照明电缆和工具电缆过障时应下穿钢轨,严禁上跨,以防意外过车。
6、严格遵守调度命令,在规定的的时间、规定的地点,做规定的施工内容。“行车不施工,施工不行车”。
7、每天上线前必做安全交底，记录各人随身物品、工具，下线前检查物品、工具数量，不得遗失于线上，造成行车安全隐患。机具抬放于防护墙外侧。不得超过防护墙高度。
8、严禁从线下忘下抛掷物品，以防坠物伤人。
9、材料、机具和工具类物品严禁用起重设备吊至线上，必须从各应急通道口楼梯，人工抬至上线，然后水平运输，严防接触网挂断事故。
10、上站台的燃油、机油仅供作业机具使用，不得存储，不得做取暖、明然使用。站台杜绝明火。
关于安全施工方案汇编 篇14
（一）、安全目标
我公司承诺的安全目标为：重大质量、安全事故为零、人员重大伤亡率为零，工伤率为零。
（二）、安全保障措施
1、安全生产经费的投入
施工期间，我公司严格遵守《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》及有关安全、环保、卫生等方面的法规和规范，工程实施过程中严格执行招标文件中的有关安全条款，严格按照《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）施工。
针对本项目工程的施工特点，我公司承诺安全生产费用的投入不少于业主规定的额度（评标价与不可预见费用之和的1%，该项金额专款专用，用于施工安全防护用品及设施的采购和更新、安全施工措施的落实、安全生产条件的改善等。
2、安全设施投入
工程实施中严格按照国家相关规范的要求，在施工现场设置醒目、充足、有效的安全设施。包括：摆放红椎桶；摆放施工占道、减速缓行、限速等标志牌；设置施工可变情报警示车（我公司专利产品）；设置黄闪灯、设置警示灯；设置机器人型摇旗员；为所有施工人员配备安全防护用品、佩戴安全帽、穿反光服；施工机械设备上设置警示装置等。为驻地设置消防器材；食堂设置通风设施，购置消毒柜、冰箱、冰柜、消毒药水防止发生食物中毒。在特殊路段施工或特殊天气情况下，要增加安全警示设施和警示标志，保证行人和施工人员的安全。
3、专职安全人员投入
项目经理及技术负责人及项目部专职安全员均具有建设部或交通主管部门颁发的安全生产考核合格证。项目部各级设置专职安全员负责安全生产工作，全部安全员均经过专业培训，持证上岗。公司平时注意对全体施工人员进行长期的安全生产教育，将安全生产列为重中之重，牢固树立全员安全生产意识，保障工程安全、优质顺利完成。
施工时每个施工作业面均需配备专职安全员至少1名，负责现场安全督导。特殊路段和特殊天气情况下施工时，要增设现场安全员2—3人。
安全员每日进行例会，通报安全工作情况，交流不同施工路段、施工环境下的安全指导经验，对安全隐患及时排查，保证安全责任事故为零。
4、安全施工保证措施
A、一般保障措施
施工期间，项目部各级设置专职安全员负责安全生产工作，全部安全员均经过专业培训，持证上岗。注意对全体施工人员进行长期的安全生产教育，将安全生产列为重中之重，牢固树立全员安全生产意识，保障工程安全、优质顺利完成。
公司对施工人员经常进行交通安全教育，施工现场设专职安全员，负责安全监督检查。施工人员应文明施工，照章作业，服从有关人员的管理和指挥。施工期间如发生重大事件时，须听从指挥，安全撤离施工现场。所有施工人员必须佩带反光标志服和安全帽，并不得超出规定的安全作业区。施工过程中使用机械、工具等时应注意防火，并不得在高速公路及绿化范围内堆放材料、机械等施工用具。施工期间应按照项目处的统一部署进行，原则上不得影响其它工程的施工。如需夜间施工应事先请示项目处，待同意后，夜行施工并设置明显的灯光警示设施，设置现场安全员、交通疏导员，配备统一的反光服装、警示设施在现场进行交通导流。标志安装作业时注意避开上空的高压线。因施工所造成伤亡事故，我公司自行负责和承担经济赔偿。施工期间，如我公司原因造成对其它施工现场的人员、设施的损失等，全部由我公司负责。
B、危险作业工种的防范措施
高空作业车及吊车操作人员应持证上岗并定期进行考核，作业时严格执行特种作业操作规程。
测量人员在高空作业必须系好安全带。雷雨及大雾天气，不进行野外施工测量。
标志安装作业时注意避开上空的高压线。电工在接近高压线操作时，必须符合安全距离。
使用高温灯具时，与易燃物的距离不得小于1m，一般电灯泡距易燃物品的距离不得小于50cm。
移动式电动机具设备用橡胶电缆供电，经常注意理顺，跨越道路时，埋入底下或穿管保护。
电器设备的传动轮、转轮、飞轮等外露部位必须安设防护罩。
施工中若有人触电不得用手拉触被电人，立即切断电源，采取救护措施。生活区室内照明线路用瓷夹固定，电线接头牢固，并用绝缘胶布包扎：保险丝按实际用电负荷量装设。
做好司机的安全、管理教育和技术培训工作，加强专业技术培训，定期举办汽车驾驶员和汽车修理工培训。在职司机人员坚持每周一次技术课，认真抓好安全行车和法纪教育，使司机养成尊章守纪、安全行车的好作风，落实安全责任制，做好各种工程车辆的检修与维护、消除事故隐患。
建立健全安全保卫制度，落实治安、防火管理负责人，制度上墙。
C、为应付突发事件，制定的紧急预案
当施工中发生突发事件、安全隐患或安全事故时，按以下预案实施。现场全面指挥：项目经理
伤员抢救小组及领导：质检部工作人员，项目总工为负责人。疏导小组及负责人：工程部工作人员，工程部部长为负责人，排险小组及负责人：生产部全体人员，生产部长为负责人，通讯小组及负责人：财务部全体人员，财务部长为负责人
当紧急情况出现时，所有工作人员迅速进入预先指定的小组，听从组长安排，完成本小组的工作。
D、施工中的交通安全防护和保障措施
施工中为了保障我方施工人员和道路上其它施工作业人员的安全，加强交通导流和安全保障措施非常重要。我公司在施工中将增派专门的安全员负责现场的安全工作。施工前先制定完备的交通导流方案，施工中严格按照国标要求摆放警示标志、导流设施、设专职交通导流员负责现场，对容易出现隐患的部位增设警示灯等。
所有施工车辆在道路上行驶时速度不得超过40公里/小时，行驶时注意其他兄弟施工单位的施工人员，防止社会闲散人员等在路面坐卧停留。
所有我方施工人员及车辆配备完善的施工作业服、安全器械、警示标志，施工中注意对施工人员及技术人员的安全防护，确保工程安全顺利进行。
安全保证体系及体系各层的主要职责框图
公司经理
职责：安全最高负责人，对项目经理的安全工作具有监督职责。
项目经理
职责：安全第一负责人，负责全面综合协调管理。紧急情况下做现场全面指挥。
安保部
职责：安全工作总体控制，负责安全体系的建立、运行、监督、维护。负责安全教育及宣传工作，安全防护用品的发放及使用监督，负责危险作业及特殊工种的监督管理，工程实施期间安保部人员对施工现场每日进行巡检，重要部位施工时需要旁站监督，制定突发事件的紧急预案。负责各施工队安全员的培训和监督工作，定期召开项目安全会议，对驾驶人员进行监督、教育。负责施工导流和交通管制等安全工作。
综合施工队安全员
职责：负责本施工队职责：负责本施工队职责：负责本施工队职责：负责本施工队安全工作，现场施工安全工作，现场施工安全工作，现场施工安全工作，现场施工时负责安全防护用品时负责安全防护用品时负责安全防护用品时负责安全防护用品
的摆放、佩戴、使用，的摆放、佩戴、使用，的摆放、佩戴、使用，的摆放、佩戴、使用，进行安全知识教育，进行安全知识教育，进行安全知识教育，进行安全知识教育，控制现场，及时排除控制现场，及时排除控制现场，及时排除控制现场，及时排除安全隐患，防止安全安全隐患，防止安全安全隐患，防止安全安全隐患，防止安全事故的发生。事故的发生。事故的发生。事故的发生。
关于安全施工方案汇编 篇15
为认真贯彻落实全国、省、市安全生产工作有关要求和部署，巩固全市建筑行业安全生产专项整治成果，保障国家和人民群众生命财产安全，有效杜绝各类安全生产事故的发生，特制订20_年度建筑施工安全专项整治方案：
一、工作任务
(一)特种作业人员持证上岗专项整治(建设局牵头，各镇(街、区)配合)
1、严格落实建筑工地特种作业人员持特种作业证书上岗作业制度。
(1)建筑工地上从事特种作业的人员必须持有建设行政主管部门核发的特种作业人员证书，原安监等其它部门核发的特种企业证书已作废，不再具备有效性。
(2)施工企业要加强对特种作业人员管理，要指定安全员专人负责定期(一般每周)检查特种作业人员持证上岗情况，严禁发生无证上岗，人证不符等违规行为。
(3)监理企业加强对特种作业人员检查，至少每半个月要将特种作业人员与证书进行一次核对，核对情况要有专门记录，发现问题要严肃要求施工企业立即进行整改，施工企业不配合整改的要将情况及时报安监站和局建管科。
(4)特种作业人员变更时，施工企业要及时(两日内)将变更情况报监理部门审核。
(5)对于租赁单位提供的特种作业人员，施工企业要加强管理，防止租赁单位擅自安排无证学徒工上岗作业。
2、加强检查督查力度，确保特种作业人员管理落到实处。3月份组织一次特种作业人员专项检查，对问题突出的单位实施挂牌督办，限期整改。同时结合建筑施工安全大检查，安监站安全巡查督促施工企业将整改工作落实到位。
3、要广泛发动社会监督，畅通举报渠道，欢迎建筑施工从业者和广大市民举报违规行为。
4、对特种作业人员不持证上岗现象突出，整改不力或因此不良后果的，要对相关责任人从重进行处罚。
(二)预防和控制高处坠落事故安全整治(建设局牵头，各镇(街、区)配合)
1、施工现场易发生高处坠落事故的重点部位“四口”(通道口、电梯井口、预留洞口、楼梯口)、“五临边”(阳台临边、卸料口临边、楼面临边、屋面临边、基坑临边)和外脚手架、支模架上施工作业面的安全防护到位。
(1)基坑周边，未安装栏杆或栏板的阳台，无外脚手架的楼层周边、屋面以及水箱等处，按规范设置防护栏杆。
(2)楼梯口和梯级边，按规范要求设置防护栏杆和踢脚板。
(3)垂直运输卸料平台，两侧设置防护栏杆，卸料吕安装可靠的防护门。
(4)电梯井口安装定型化、工具化防护门，井内是否按要求设置安全平网或硬质防坠落防护。
(5)高处作业施工人员是否按规定配备和使用保险带。
2、各施工企业、项目部要制定预防和控制高处坠落事故专项整治实施计划，要结合公司安全月检和项目部定期检查加强防高坠事故的安全隐患排查治理。监理单位要把防高坠事故作为安全监理的重点内容。
3、建设部门加强督查力度，要开展预防高处坠落事故的专项检查和安全综合检查，要把防高坠事故作为日常巡查工作的重点内容。
4、加大处罚力度。在专项整改期间发生高处坠落事故的要按照法律规定上限从重处罚。
二、实施步骤
(一)宣传发动阶段(2月份)
明确工作目标，落实工作责任，研究制定和下达具体实施方案，结合全市建筑业工作会议进行动员部署，并通过电视、报纸、网络、短信等传媒手段进行广泛的宣传发动。
(二)具体实施阶段(3-10月份)
施工企业、在建工程项目部、监理部建立相应的领导机构，制定制定实施计划，将整治工作任务进行分解，责任落实到责任人，并根据整治工作任务要求认真开展自查自纠，确实消除安全隐患。
市建设局要适时组织开专项检查，专项检查的项目不少于在建工程数的90%，督促施工企业(项目部)深入开展专项整治工作，
(三)总结提高阶段(11月份)
对安全整治工作进行分析、研究，全面总结，形成阶段性成果。同时，研究进一步深化完善的意见。
三、工作要求
(一)加强领导，落实责任
为加强领导，建设局成立以局长为组长，分管副局长为副组长，建设局相关科室、建筑施工安全监管单位主要负责人为成员的建筑施工安全专项整治工作领导小组。各施工企业、监理公司也应成立相应建筑施工安全专项整治工作领导小组，落实责任，精心组织，周密部署，确保专项整治工作全面落实。
(二)突出重点，务求实效
各单位要根据自身建设工程的特点，抓住主要问题和薄弱环节，制订有针对性、切实可行、操作性强的实施方案和细则，明确具体要求，以点带面，整体推进。同时，专项整治工作要与企业日常施工现场安全管理工作有机结合起来，不搞花架子，不做表面文章，切实把专项整治工作抓好、做细、做实，确保年内取得阶段性成效。
(三)强化监督，严格督查
为确保专项整治工作的进度和质量，建筑安全监管部门要加强对重点企业和重点工程项目的监督检查，及时发现问题，限期整改，消除事故隐患。要总结工作经验，稳步推进整治。在专项整治期间，对整治工作不认真，走过场，工作不实的，将严肃批评，予以通报，并追究相关责任人的责任。
(四)加强沟通，做好宣传
建筑施工安全专项整治需要建筑主管部门、建设单位、施工企业和监理单位的密切配合，整治期间，各相关单位要各尽其责，同时要加强沟通，相互配合，共同采取措施，解决问题。要积极利用新闻媒体开展对建筑施工安全法律法规宣传，及时报道专项整治取得的成效，介绍先进经验，曝光典型案例，搞好舆论监督。
关于安全施工方案汇编 篇16
为了贯彻落实国家和省住建厅关于开展建筑施工安全质量标准化工作的有关意见，推动我公司建筑施工安全生产水平稳步提高，促进我公司可持续发展，结合我公司实际，制定本实施方案。
一、工作指导思想
深入贯彻实施《安全生产法》、《湖南省建设工程质量和安全生产管理条例》、《施工企业安全生产评价标准》（JGJ/T77-20xx）、等法律法规文件通知精神，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持标本兼治，重在治本，强化我司建筑施工安全质量标准化的基础工作。通过推行安全质量标准化工作，进一步规范安全生产行为，改善安全生产条件，提升安全管理水平，从而通过怀化市安全质量标准认证中心认证，实现本质安全，避免安全生产事故的发生。
二、达到的标准
公司作为房屋建筑施工总承包二级企业，根据怀化市住房和城乡建设局《怀化市建筑施工企业安全质量标准化认证实施办法（试行）》文件精神，在推行建筑施工安全质量标准化工作上要坚持高标准、严要求，按照建筑施工安全质量标准化企业要求开展工作，顺利通过怀化市安全认证中心的安全认证。
三、工作目标计划
为确保我司的建筑施工安全质量标准化认证工作能够通过市级安全认证，根据怀化市住房和城乡建设局《怀化市建筑施工企业安全质量标准化认证实施办法（试行）》文件精神要求，结合我司实际，制定如下工作实施进度方案：
1.时间工作内容
20xx年9月13日成立安全质量标准化工作领导小组；
2、进行安全质量标准化工作宣传教育、员工培训，转变观念。
20xx年9月下旬确定安全质量标准化工作开展计划；
3、组织和动员全司建筑施工项目参加安全质量标准化工作。
20xx年10月25日，召开全司安全质量标准化工作会议，安全标准化领导小组进行培训和学习。
20xx年11月上旬组织全司范围内的在建项目质安大检查，检查严格依据《施工企业安全生产评价标准》和《建筑施工安全检查标准》进行，对全司在建项目安全质量标准化实施水平和项目的管理现状进行摸底统计调查，并按检查评分表形成各在建项目的检查记录；
4、确定管理薄弱环节，确定改进目标方案；
20xx年12月底完成编写制定收集整理安全质量标准化管理型文件；
5、完成企业自我考核评价报告；
20xx年3月中旬，根据本工作实施方案要求和《施工企业安全生产评价标准》开展企业自我考核评价，并形成企业自我考核评价报告；
6、 20xx年5月底前对所有在建项目按已实施的管理办法进行分析总结，督促施工现场安全质量标准达标；
20xx年上半年开始对在检查中存在问题的项目进行复查，完成公司施工现场安全质量标准化验收达标；
7、 20xx年9月底完成所有资料的收集整理，20xx年10月初，形成申报资料交市安全认证中心，提请认证验收。
四、成立安全质量标准化工作领导小组
组长：孙本君
副组长：孙敏孙阳
成员：杜玉琴周振周建成李分田郑祎刘慧文江琼
领导小组下设安全质量标准化工作办公室，办公室设在质安部。
1、领导小组组长为安全标准化工作第一负责人，全面负责实施安全标准化达标工作；
2、领导小组副组长负责对安全标准化采用PDCA（计划、实施、检查、改进）动态循环的管理模式，监督检查各部门安全标准化工作的实施情况；
3、领导小组成员负责贯彻落实公司安全生产方针、目标及总经理安全承诺；
4、下设的办公室负责对安全标准化相关规定的宣传教育，根据领导部署监督检查各职能部门工作任务，做到全员、全过程、全方位、全天候参与；
5、领导小组全面执行安全标准化职责，负责对各部门、单位安全标准化进行验收、考核、考评；
6、通过推行安全生产标准化，实现管理长效机制，使公司的安全生产管理迈上新台阶。
五、完善安全生产管理制度
按照《建筑施工企业安全生产评价标准》和《建筑施工安全检查标准》要求，由质安部负责建立健全各项安全生产规章制度，并督查各在建项目建立健全项目的安全生产规章制度和各岗位的安全技术操作规程。
六、依法培训各类人员，做到持证上岗。
根据安全质量标准化认证办法的要求，由公司生产经营部和劳务公司分别对总公司各类管理人员、岗位职工进行安全培训，加强日常安全教育，并加强对新从业人员三级安全教育和和其他人员的安全教育，确保培训效果。
七、严格生产设施、设备管理
1、建立安全生产设施台帐。
2、编制安全设施、设备检修计划定期检修。
3、垂直提升等特种设备定期检验，证件备全，并要有书面记录备查。
4、建立关键装置及重点部位的巡检制度，尤其是认真做好塔吊、施工电梯等设备加节、安拆关键施工节点的旁站和交验工作，不得走过场。
5、建立生产设施安全拆除和报废制度。
八、建立安全检测监控系统，提高应急处理能力
1、制定特种设备、重点施工部位安全管理制度，保证制度能够得到贯彻实施。
2、建立特种设备、重点施工部位档案及安全检查书面报告制度，明确公司各职能部门项目部监控职责，定期、定点巡查监督。
3、质安生产基本情况汇报内容包括：
①、施工进度；
②、是否有质量安全事故发生；
③、各级行政部门是否有去工地进行检查，有无下发整改通知、停工通知、不良行为告知书等处罚通知。项目部是否按要求进行整改，整改情况进展怎么样；做到公司与项目部在安全生产管理方面互动。
九、严格现场管理、规范作业现场安全生产行为
1、对深基坑、高边坡、外脚手架、高大支模系统、临时用电、垂直运输设备、登高作业、动火等较大或重大危险源进行风险辨识，制定控制措施，严格许可制度，严格审批登记。上述作业人员，配备、使用安全防护用品，岗位配备监护人员。
2、在较大或重大危险源处张贴或悬挂安全警示标志和告知牌；在可能产生严重职业危害作业岗位的醒目位置设置警示标志和警示说明，告知产生职业危害的种类、后果、预防及应急救治措施等内容；在检修、施工、吊装、安拆等作业现场设置警戒区域和警示标志。
十、及时排查治理安全生产隐患
1、在上级部门安全检查、公司自查及安全评价中提出的安全问题，公司项目部要及时进行整改并建立台帐，在短时间难以整改安全隐患要制定切实可行的整改措施，定整改责任人、整改措施、整改期限，加强监控和防范，确保不发生事故，并迅速按整改措施整改到位，消除隐患。
2、建立安全生产隐患排查和整改、安全技术改造工作责任制，依法保证安全生产所必需的资金投入。建立安全文明施工措施费专项资金提取、使用台帐，做到计划、财务、现场工程三统一。
十一、加强对危险源的控制
按照《湖南省建筑施工安全重大危险源识别和控制管理暂行办法[20xx]》的规定，对施工现场的重大危险源进行全面识别和监控。对危险源进行登记建档，定责任人、定预防措施、定期监控、检验和评估，确保现场的安全生产平稳运行。
十二、完善事故应急救援体系，提高应急管理能力
1、按公司既有的建设工程应急救援预案实施；
2、按规定定期组织应急救援培训和演练；
十三、加大安全投入
加大安全投入是推行安全质量标准化工作的基础，是搞好安全生产的重要保障。安全投入分两个层面：一是公司要确保执行质量安全标准化工作和安全认证工作必需经费，包括购买相关标准、学习资料、人员培训、观摩学习以及交通保障、制作定型安全防护用品及标识牌等；同时在承揽项目和投标活动中，应明确把安全防护文明施工措施费作为不可竞争费用，不以减免该费用而作为承揽工程的筹码。第二个层面就是项目部按照规定将安全防护文明施工措施费使用到位。公司也将严格按照安全防护文明施工措施费审批程序实行严格监管，如果项目部对该费用克扣或使用不到位造成项目不达标，公司将强制扣除该费用并投入项目安全防护直至达标。
十四、建立奖罚机制
项目达标验收是执行标准化管理工作的基础，因此按照公司规定应该通过达标验收的项目均应在规定的时间内通过达标验收，未通过达标验收影响企业安全认证的项目，项目部除承担相应损失外，另罚款50万元。对于实现创建省安全质量标准示范工程和省安全质量标准化示范工地的项目，公司将依据规定对项目部进行奖励。
十五、搞好宣传交流工作
公司将采取形式多样，内容丰富的宣传，着力营造标准化工作的氛围，发挥典型示范作用，组织现场观摩和学习交流活动。
实施建筑施工安全质量标准化工作是国家对建筑施工加强安全生产工作提出的一项具体要求，对此公司领导高度重视，有关各部门必须密切配合，加强合作，确保按期、按要求完成安全质量标准化认证工作。
关于安全施工方案汇编 篇17
摘要：
安全技术措施是建筑工程安全生产过程中，对已知的或潜在的危险因素而采取的消灭或控制措施。根据相关的法律法规规定，监理单位和监理工程师应当对施工企业嫡削的施工方案进行审核，这些文件一经确认，即作为施工过程中的法律文书，具有法律效力。因此，项目总监理工程师必须高度重视由此可能引起和产生和的各种法律后果与风险。
关键词：
安全技术措施审核
1前言
在《建设工程安全生产管理条例》(以下简称条例)颁布实施前，监理单位在建设工程施工阶段的监理内容为“三控制、两管理、一协调”。《条例》实施后，建设工程安全监理也成为工程施工阶段监理的主要内容和组成部分。这样相对于监理单位和监理工程师来说，由此增加了很多原来不应由他承担的法律后果和风险。作为监理工程师，必须学会自我保护和风险回避，严格按照法律法规的规定，忠实地履行自己的职责。
2专项施工方案和安全技术措施审核的依据和内容
2.1.审核的依据
(1)建设项目的设计文件，
(2)施工现场和周边环境条件
(3)施工合同和委托监理合同；
(4)国家和工程所在地有关工程建设法规文件；
(5)有关工程建设的强制性标准。
2.2审核的主要内容
2.2.1施工组织设计和必须经专家论证的专项方案设计，必须由企业技术负责人进行签字。实际审查中经常会遇到一些危险性较大的工程安全专项方案、施工组织设计方案的编制是由项目技术负责人签字报审的文件。监理工程师在审查时，应注意签字的正确性和有效性。
2.2.2专项施工方案或安全技术措施是否符合国家及地区的有关法规的规定，尤其是工程建设强制性标准的规定，有附具的安全验算书是否违反建设标准；专项设计和安全技术措施方案是否具体针对施工的环境、施工工艺、机械设施以及技术管理状况等具体条件，方案和措施应具有针对性和可行性。某住商楼开发工程，建筑面积为7万余IIl2，28个单位工程组成，五层框架结构为主，施工单位在报审的施工组织设计和专项安全技术方案中只有一名施工技术员、一名安全检查员、一名架子工、一名电焊工和一名电工的特种上岗证，这远远满足不了整个工程的需要和规范规定的最低人员配备要求；施工中没有用到塔吊，施工组织设计中却出现了塔吊，而且塔吊的型号、规格与井架相同，是井架的型号，井架人员的操作证是塔吊的上岗证，与工程使用不相符。
2.2.3审查专项施工方案和安全技术措施是否符合市容环保、消防和文明施工的要求。这里包括办公区、施工区、职工宿舍区、文化活动区、食堂区的合理设置，施工噪声的控制、废渣(浆)的清理、食堂卫生的排污、全工区的防火、建筑垃圾的处理等。
2.2.3审查安全专项措施费用的落实、安排和使用控制情况。
3对危险性较大分部分项工程的审核
危险性较大工程审核是监理工程师审核的重要内容，在对危险性较大分部分项工程施工方案的审查中，还应审核是否考虑了切实可行的事故应急救援方案。
根据建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定，下列七项分部分项工程。
(1)基坑支护与开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)并采用支护结构的工程，或基坑虽未超过5m，但地质条件和周围环境复杂、地下水位在坑底以上等工程。
(2)土方开挖工程主要是指开挖深度超过5m(含5m)的基坑或槽。
(3)模板工程主要是指水平混凝土构件支撑系统高度超过8m，或跨度超过18m，施工总荷载大于lOkN/rn2，或线荷载大于15kN/m的模板支撑系统。
(4)起重吊装工程是指起重量超过200t的单机起重吊装工程；塔吊和2台以上起重机抬吊作业工程；跨度30m以上的`结构吊装工程以及群塔吊使用的工程。
(5)脚手架工程是指30m及以上的高空作业，如高层建筑的外墙脚手架工程；幕墙玻璃安装升降吊蓝。
(6)施工现场临时用电、安全技术措施的方案。
(7)采用新技术、新工艺、新材料等容易造成质量、安全事故的工程及需要专家论证、审核的其它工程。
(8)应急救援措施是否已包括以下几个方面的内容
①高空坠落
②物体打击伤
③机械伤害
④防台抢险
⑤坍塌事故
⑥触电伤亡事故
⑦火灾抢救
⑧食物中毒等事故的应急抢险(救)内容。
4结语
总之，监理工程师审查专项施工方案和安全技术措施方案中，应该坚持“预防为主、安全第一”的宗旨和原则。对不符合工程建设强制性标准的方案、内容必须提出、纠正.对危险性较大的工程中的专家论证、审查，应提示施工单位，组织比较有权威性的专家进行审查和论证，对方案内容不完整，如缺少机械装拆工艺流程、施工安全注意事项等，应要求施工单位进行完善；对在施工过程中，施工条件发生变化与专项方案不相符的，应指示施工单位对该方案进行修改，修改后的方案应按原程序进行审批。
关于安全施工方案汇编 篇18
一、基本原则：
为进一步强化我公司春运安全生产管理工作，建立健全春运安全管理制度和安全生产事故处理应急救援机制，牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理、防治结合”的.宗旨，强化红线意识，提高赣榆公司安全生产事故的应急救援能力和事故处理的有效性，使安全生产事故处理更加规范化和程序化，进一步控制事态的发展，缩小影响减少损失，充分保障公司各项生产工作秩序稳定有序。依据有限公司有关文件的规定，针对公司的实际情况，制定20xx年春运安全生产处理应急救援方案：
二、组织机构：
1、为加强春运方案的.组织领导，确保公司在发生春运安全生产事故时，各项应急救援措施落实到位，快速、及时、有序的做好事故的处理工作，公司成立春运安全生产应急救援方案领导小组：
组长：于军昌
副组长：
成员：
2、领导小组下设“事故应急救援处理处”，负责全面落实领导小组制定的各项应急措施和方案，办公地点设在公司安保科。
3、领导小组职责：
①负责事故处理应急方案的具体组织实施。
②协调内外部关系，制定应急方案，向有限公司安保处报告安全生产事故和应急救援方案的执行情况。
③组织相关人员赶赴事故现场，配合有关部门组织协调抢救和应急处置工作。
④查明事故原因，评估事故损失。
⑤根据事故性质，对有关责任人提出处理意见。
⑥指导安保科制定防范措施。
三、信息报告：
1、各个科室应严格执行公司的信息报告制度，当发生安全生产事故时，事故现场当事人和相关人员应利用一切条件，迅速拨打当地的救援电话请求帮助，同时向公司领导小组报告案情。
2、公司在接到报案后，应迅速查明案情，并以电话和传真方式，在规定时间内向有限公司安保处和保险公司报告事故的情况，涉及旅客意外伤害和商务事故应同时向有限公司客运处报告。
四、事故报告的时限规定及后果预测：
1、发生一般事故，事故发生方的驾驶员或承包业主应在事故发生后立即报告公司安保科，安保科立即派人赶赴事故现场，组织开展抢险救援等事故处理工作。安保科按事故等级时间规定上报安全处。
2、发生重大事故，事故发生方的驾驶员或承包业主应在第一时间内报告公司安保科，安保科接报案后，应立即向有限公司安保处报告，并组织相关部门赶赴事故现场，组织协调抢险救援等事故处理工作。
3、发生特大事故，事故发生方的驾驶员或承包业主应在最短时间内报告公司安保科，安保科接报后应立即向总公司安保处报告，事故报告时间最长不超过1小时，公司领导带领有关科室人员立即赶赴事故现场，组织协调抢险救援等事故处理工作，并随时向上级主管部门报告事故变化情况。
4、各科室管理人员应保持通讯联络畅通，在方案启动后及时向公司报告各类有效信息。报告方式采用电话、传真或专人报告
5、安保科在查明案情后，应根据事故中的人员伤亡情况，财产的破坏程度和事故善后处理以及恢复生产所需的物资品种和资金的需求量等方面的内容，进行事故的后果预测，并以书面形式报告有限公司安保处。
五、应急救援方案的启动程序与响应：
当发生重大以上安全生产事故，立即启动应急救援方案，应急方案的启动命令应有日值班领导下达，安保科为方案的具体组织者和实施部门，启动与响应程序为：
1、道路交通事故、旅客意外伤害事故现场处置程序：
①当发生安全生产事故后，事故当事人和相关人员应采取自救、互救措施，抢救伤员保护事故现场，并向当地公安机关和所在单位报告。
②安保科接到报告后，应通过安全网络立即与公安部门和安全协作单位联系，了解事故发生的.详细情况，并按规定的内容向总公司报告。
③公司和安保科人员到达事故现场后，应立即会同公安、医疗机构组织抢救伤员和财产，减少事故损失。协助公安部门维持现场秩序，并对当事人再次进行询问。
④事故处理人员必须做好伤亡人员亲属的思想稳定工作，防止矛盾激化，缩小事故影响。
⑤制作图片和事故现场图，采集行车记录仪的数据，对事故发生原因进行初步分析。
⑥对人员伤亡情况进行调查，调查的内容包括，伤亡人员的姓名、年龄、籍贯、工作单位、家庭成员及年龄、伤势程度等。
⑦对车辆损失进行勘察，并会同保险公司和物价定损部门，对财产损失进行定损，确定车辆维修地点。
⑧对事故所需的费用进行估算，督促当事人或承包人尽快筹集资金。
2、其它事故现场处置程序：
①事故处理相关人员到达事故现场后，应采取措施保护现场，并组织人员配合救援部门立即救护伤员，抢救财产。
②对事故现场进行详细勘察，收集证据，查明事故原因。
③对人员伤亡情况进行调查研究，调查的内容包括，伤亡人员的姓名、年龄、籍贯、工作单位、家庭成员及年龄、伤势程度等。
④对财产损失进行评估，确定事故直接经济损失。
⑤制定善后处理方案，编制事故调查报告。
六、事故的善后处理：
1、事故处理人员应以高度的责任心维护企业和承包人合法利益不受损失。耐心的做好说服和解释工作，在国家规定的赔偿范围内进行赔偿。对超出的部分，应及时向上级领导汇报或征得当事人的同意。
2、对案卷资料应进行严格审查，确保案卷资料齐全有效。对交通事故中对方无赔偿能力的，应根据实际情况确定是否向人民法院提起诉讼请求财产保全。对在其它安全生产事故中涉及刑事犯罪的人员，由公安部门依法处理。
3、事故处理结束后，事故处理人员应及时对案卷资料统一进行整理登记。凡涉及保险索赔的道路交通事故案件，凡在公司内统一保险的车辆由安保科审核登记，报送保险公司办理索赔手续，在总公司安保处保险的车辆报有限公司安保处审核登记，由安保处统一报送保险公司办理索赔手续，其它案件按有限公司相关规定执行。
七、相关要求：
1、职能科室要明确职责，统一思想，严格执行公司领导小组的指令及方案的规定，形成上下联动，不得擅自更改领导的指令。
2、管理人员应保持联络畅通，服从领导小组调动，及时到岗，坚守岗位。
3、轻微、一般事故由安保科负责处理，重大事故报有限公司安保处协调处理。
4、方案中未涉及到的特殊情况，执行有限公司指令。
5、在执行过程中，应做好相关记录，方案解除后应及时分析总结，并形成书面材料备案及上报有限公司。
6、本方案自发布之日起执行。
关于安全施工方案汇编 篇19
一、编制依据：
1、成都第二绕城高速（西段）TJ—B合同段B10分部施工图纸。
2、成都第二绕城高速（西段）TJ—B合同段B10分部建设项目技术规范。
3、我公司对施工现场实际踏勘和调查的情况。
4、本工程现场实际情况。
5、公路桥涵施工技术规范。
6、《建设工程安全管理条例》。
7、《公路建设工程管理办法》。
8、《施工现场临时用电安全技术规范》。
9、《公路工程施工安全技术规程》（上、下册）。
10、我公司的技术、管理水平及同类工程施工的经验。
二、工程概况：
1、路线情况：
本工程是成都第二绕城高速公路（西段）项目TJ？B合同段B10分部。本段工程位于郫县和新都区境内，起点桩号为K184+000，终点桩号为K192+504.8，路线全长8.5048km。
2、主要工程量：
（1）路基工程：本段挖方14.5万m3，借砂砾石填方138.9256万m3，软土地基处理换填砂砾石8.6132万m3；
（2）桥梁、涵洞工程：本段桥梁工程主线上共有大、中桥1031米/9座，小桥16米/1座，互通式立交有大、中桥402米/3座，分离式立交桥254米/2座，合计大、中桥1687米/14座，人行天桥312.9/3座，小桥16米/1座。其中桩基6066m/387根，墩柱1435.6m/209根，承台24个，盖梁54个，台帽54个，系梁60个，桥台及基础砼14405m3，30米预应力砼T梁84片，20米预应力砼小箱梁132片，25米预应力砼小箱梁278片，23米预应力砼小箱梁12片，共计506片，现浇连续梁26跨；本段涵洞：钢筋砼盖板涵28道，通道涵11道，圆管涵6道，纵向涵12道；
（3）路线交叉含互通式立交1处、分离式立交桥254米/2座；
（4）排水工程：M7.5#浆砌片（卵）石15582m3；
（5）防护工程：M7.5#浆砌片（卵）石8083m3、
三、路基施工危险源及可能造成的伤害
3、1、危险源的识别
路基施工虽然相对简单，但因地形和地质水文条件的复杂，人员机械比较集中、交叉作业多，存在一定的安全隐患。从人、机、料、法、环境五个因素综合分析，识别确认有4个可能造成人员伤害、财产损失的危险源：
1、机械伤害：机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。
2、坍塌和滑坡：路基开挖时因施工方法不当，机械使用不当，造成的坍塌和滑坡，对人身或机械造成伤害或损害。
4、高空作业：高空作业可能造成高处坠物伤人及人员坠地，造成伤亡事故。
3、2重大危险源可能造成的伤害
可能造成的伤害：人员伤亡、机械事故等安全事故。
四、路基施工安全要点
4.1清表
清除的杂草、树木严禁放火焚烧，以防引起火灾。
4.2土方工程
4.2.1挖掘土方安全要点：
1、本项目段内路基上部为土方，采用机械配合人工开挖，开挖分段分台阶开挖，台阶高度为2～3米，确保开挖时上部边坡的稳定。
2、在高边坡车测量时，测量人员要注意脚下安全，边缘地带要系安全带。应遵守护林防火规定，严禁烟火，
3、土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法。
4.2.2高陡边坡处施工安全要点：
本项目路基工程挖方量较大，线路右侧边坡最大高处约为18m，边坡防护：下部为3m高的M7.5浆砌片石等截面护面强，上部为拱形骨架护坡，骨架内种植紫穗槐绿化护面。边坡作业应按照以下要求施工：
1、作业人员必须佩戴安全帽、绑系安全带；
2、边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖；
3、开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业；
4、弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行；
5、坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放机具。
6、设有支挡工程的地质不良地段，在考虑分段开挖的同时，应分段修建支挡工程。
7、施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并报上级处理。
8、滑坡地段的开挖，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖，施工中应设专人观察，严防坍方。
9、在落石与岩堆地段施工，应先清理危石和设置拦截设施后再行开挖。其开挖面坡度应按设计进行，坡面上松动石块应边挖边清除。
10、会车时应轻车让重车。重车运行，前后两车间距必须大于5m；下坡时，间距不小于10m，并严禁车上乘人。车道应有专人维修，悬崖陡壁处应设防护拦杆。
11、机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。机械在边坡、边沟作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎（履带）压在坚实的地面上。
12、配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合，协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。
13、施工中遇有土体不稳、发生坍塌、或在爆破警戒区内听到爆破信号时，应立即停工，人机撤至安全地点。
4.2.3机械作业安全要点：
本工程涉及机械作业较多，开挖、出碴、运输都是机械操作，各机械操作手要严格遵本工种操作规程，安全施工。
1、挖掘机作业
发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人；工作位置必须平坦稳固。工作前履带应制动，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛；在高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时，应将较大的石块和杂物除掉；如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，严禁用铲斗将悬空土方砸下；严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过；向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢；铲斗运转范围内，严禁站人。
2、推土机作业
推土机上下坡时，其坡度不得大于30o；在横坡上作业，其横坡度不得大于10o；下坡时，宜采用后退下行，严禁空档滑行，必要时可放下刀片作辅助制动；在陡坡、高坎上作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀超出边坡的边缘；送土终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车；推土机在摘卸推土刀片时，必须考虑下次挂装的方便；摘刀片时辅助人员应同司机密切配合，抽穿钢丝绳时应带帆布手套，严禁将眼睛挨近绳孔窥视；多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应小于8m，左右相距应大于1.5m。
3、装载机作业
装载机起步前应将铲斗提升到离地面0.5m左右；作业时应使用低速档；严禁铲斗载人；装载机行驶道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业，运送距离不宜过大；铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位；在松散不平的场地作业，可将铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进；装料时铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单边受力；向运输车辆上卸土时应缓慢，铲斗应处在合适的高度，前翻和回位不得碰撞车厢；司机应经常注意机件运转声响，发现异响应立即停车排除故障。
4、汽车作业
车辆装土场地必须平整坚实，当用机械装土时，汽车就位后应拉紧手闸，装载均匀，不得偏载；在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时，停卸地点必须平整坚实，地面宜有反坡，与边缘必须保持安全距离；在危险地段卸土，应有专人指挥；发动机启动后应检查起翻装置，确保良好；严禁在驾驶室外进行操作，翻斗内严禁载人；当装载高度超过车厢拦板时，应平稳行驶，不得猛力加速，也不得紧急制动；卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止刮断。
5、压路机作业
必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能启动；变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行；严禁利用换向离合器作制动用；压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离；碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压；上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱档滑行；两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于3m；
振动压路机起振和停振必须在压路机行走时进行；在坚硬路面行走，严禁振动；碾压松软路基，应先在不振动情况下碾压，然后再振动碾压；换向离合器、起振离合器和制动器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不得在急转弯时用快速档；严禁在尚未起振情况下调节振动频率。
4.4、防护工程
4.4.1防护工程砌筑
1、边坡防护作业，必须搭没牢固的脚手架。
2、砌石工程必须自下而上砌筑。不得在脚于架上进行片石改小工作。护墙砌筑时，墙下严禁站人。抬运石块上架，跳板应坚固，并设防滑条。
3、抹面、勾缝作业必须先上后下。严禁在砌筑好的坡面上行走，上下必须用爬梯。架上作业时，架下不准有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾缝。
4.4.2砂浆拌和机作业
1、搅拌机应安置稳妥，开机前必须确认传动及各部装置牢固可靠，操作灵活。运转中不得用手或木棒等伸进筒内清理筒口的灰浆。
2、作业中如发生故障，应立即切断电源，并将筒内砂浆倒出。
4.5涵洞工程
K20+985钢筋混凝土暗板涵，设计孔径5.0m，净高2.7m，涵长69.21m，涵轴线与右幅路面设计线呈55°夹角。涵洞设计：盖板为C30钢筋混凝土，帽石为C20素混凝土，涵洞主体结构的涵身和基础以及其它附属工程均为M7.5浆砌块石或片石。涵洞工程施工应注意以下安全要点：
4.5.1基础开挖
1、基础开挖前要做好地面防、排水设施。
2、基础开挖时，严禁从底层向四周掏土。
3、基础顶有动载时，坑口边缘与动载间的安全距离应根据基坑深度、坡度、地址和水文条件及动载大小等情况确定，且不应小于1.0m。
4、当基础开挖需要爆破时，应执行国家标准《爆破安全规程》（GB6722）中的有关规定；
5、基础开挖时，应观测坡面稳定情况。当发现坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或涌水、涌沙时，应立即停止施工，加固处理后，方可继续施工。
4.5.2基础与涵身施工
1、基础砌筑时，机具材料应放在基坑边坡顶的安全距离以外。
2、不得在脚于架上进行片石改小工作。砌筑时，墙下严禁站人。抬运石块上架，跳板应坚固，并设防滑条。
3、抹面、勾缝作业必须先上后下。严禁在砌筑好的坡面上行走，上下必须用爬梯。架上作业时，架下不准有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾缝。
4.5.3盖板施工
1、为加快工程进度，并结合本工程实际情况，涵洞盖板采用预制安装施工方案。各工种要严格遵守各自的安全操作规程。
2、使用吊机装卸、安装盖板时，吊点位置应正确。吊绳应挂牢。吊放时，不得撞击和翻滚。
4.5.4台背回填
1、台背填土，宜采用顺序作业，填土和夯实作业应避免相互干扰。
2、电动蛙式打夯机停用时应切断电源。
3、不得采用大型机械推土筑高一次碾压，确保墙体的稳定。
五、路基施工各项安全措施
5.1、安全组织保证措施
建立健全管理体系，建立以项目经理为首的安全领导小组，贯彻管生产必须管安全的原则，建立健全岗位责任制，从组织、制度上保证安全生产，做到规范生产，安全操作。
5.2、对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制，施工过程控制。
1、前期控制：工程开工前在编制施工组织设计或专项方案时，针对工程的各种危险源，制定出防控措施。
2、施工过程控制：在工程施工过程中，严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查，认真落实整改。
5、3、加强安全生产的综合管理。
1、认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。
2、增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识。
3、严格加强各种危险源预防管理工作，结合工程特点，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。
4、在现场作业，尤其是地质不良地段，要保持高度清醒的头脑，机动灵活，地质条件变化则作业方法应相应变化；善于应变才能防止安全事故的发生；另外设立专职安全巡视员，主要职责是：禁止作业期内闲杂人员或机械和车辆进入施工现场，观察判断事故发生的可能性，正确而有效地指导施工。
5.4切实加强安全交底制度的落实
1、交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业。
2、交底必须履行交底人和接收人的签字，书面交底一式二份，一份交底给被交底人，一份附入安全生产台帐备查。
3、接收人在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、监督、指导，交底人也必须深入现场，检查交底后的执行落实情况，发现有不安全因素，应马上采取有效措施，杜绝事故隐患。
5.5特殊技术工人技术培训
参与施工的特种技术人员，必须经专业培训，考试合格后方准独立操作，并持证上岗；按照《特种作业人员安全技术考核管理条例》（GB5306—85）规定的特种作业有：电工作业、起重机械作业、爆破作业、机械车辆驾驶、金属焊接（气割）作业、锚喷作业等；严禁非驾驶人员开车或操作机械，以防撞车或翻车事故的发生。
5.6岗前安全教育
对上岗前各工种安全人员进行针对性的安全生产教育，正确认识生产与安全的辨证关系，认真贯彻执行安全生产方针；对新工人必须进行安全生产的基本知识教育，对容易发生事故的工程施工，要进行安全操作训练，考核确认掌握安全操作技术要领后才能独立作业。
5.7施工现场设立安全标志
路基施工现场内危险的边坡、危石等，应有防护设施或危险警告标志，严防无关人员靠近。施工中发现险情时，当班的领工员和班（组）长必须立即在危险地段设立明显的警示标志或派专人看守，并迅速报告现场施工负责人，及时采取处理措施；若险情严重，应立即让施工人员全部撤离危险地段，以保证安全。
5.8机械设备的安全措施
各种机械设备进场后，必须由物设部负责人会同安全员和机械操作人员共同对该机械设备进行进场验收工作，经验收合格后方可使用。对于安全防护装置不齐全的或有其它故障的应退回设备保障部门进行维修和安装。
使用前要对设备操作人员进行必要的安全技术交底和教育工作，操作人员必须严格执行交底内容及遵守操作规程操作。使用中经常对设备进行维修保养。
各种机械设备必须专人专机，凡属特种设备，其操作负责人要按规定每周对其所操作的机械设备进行检查，发现问题及隐患及时解决处理，确保机械设备的完好，防止机械伤害事故的发生。
5.9预防坍塌和滑坡事故的安全措施
施工过程中，对施工开挖的地质情况，施工情况等进行动态监测。对地质有出入的应联系设计部门进行相应设计修改。充分考虑季节性气候对边坡施工的影响，尽量避免安排在雨季施工。边坡的施工必须提前做好截水沟和排水沟，截断山体水流。排水设施必须与实际地形和临近的沟渠顺接，确保雨季排水畅通，不积水。为防止水流下渗和冲刷，截水沟进行严密的防渗和加固，地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂缝较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟截水沟的出水口，均采用加固措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。
严格执行分级开挖分级防护，对不稳定的边坡采取开挖和防护相结合，避免开挖边坡暴露时间过长，使边坡松弛范围变大，造成新病害。如有地下水露出，应将地下水排出引入排水系统，不可堵死。严格按照批准的施工方案施工，特别是爆破施工，必须严加控制，严禁有大药量爆破现象出现，并按照要求做好各种飞石措施。
5.10防高空坠落伤人的安全制度
1、高空作业要严格按照操作规程标准化、正规化施工，设置防护安全网；所有进入工地的人员，必须按规定佩戴安全帽，遵章守纪听从指挥；加强安全保卫工作，禁止闲杂人员进入施工现场。
2、施工作业场地所有坠落可能的物件，应一律先行撤除或加以固定。高处作业中所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具应随手放入工具袋；作业中的走道、通道板和登高用具，应随时清扫干净；拆卸下的物件、余料和废料均应及时清理运走，不得任意乱置或向下丢弃，传递物件禁止抛弃。
3、遇上六级以上强风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登与高处作业。暴风雨雪后，应对高处作业安全设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。
关于安全施工方案汇编 篇20
一、编制依据、原则及范围
（一）编制依据：
1、寻全高速公路两阶段施工图纸。
2、我单位对施工现场实际踏勘和调查的情况
3、本工程现场实际情况；
4、公路桥涵施工技术规范
5、《建设工程安全管理条例》
6、《公路建设工程安全生产管理办法》
7、《施工现场临时用电安全技术规范》
8、《公路工程施工安全技术规程》（上、下册）
9、我公司的技术、管理水平及同类工程施工的经验。
（二）编制原则：
1、以人为本、减少伤害
切实履行企业的主体责任，把保障员工、人民群众和生命财产安全作为首要任务，最大程度地减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害。
2、居安思危、预防为主
对重大安全隐患进行评估、治理，坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合，做好应对突发事件的各项准备工作。
3、统一领导、分级负责
在项目部领导小组统一领导下，健全分类管理、分级负责的管理体制，落实行政领导责任制，切实履行项目部的管理、监督、协调、服务职能，充分发挥管理机构的作用。
二、桥梁工程概况
本标段所辖范围内有桥梁8座，其中大桥有：龙竹高架桥9-30m，李屋高架桥,5-30m,唐屋一号高架桥5-30m,唐屋二号高架桥左幅5-30m,右幅6-30m,十竹山高架桥6-30m,黄坑一高架桥左幅13-40m,右幅12-40m,黄坑二高架桥6-40m。另有1座分离式立交：李屋支线上跨20+32+20m。大桥采用30m及40m连续小箱梁，上部结构采用先简支后连续结构方案。支线上跨桥上部结构采用变截面连续箱梁。下部结构桥墩除黄坑一、二高架桥及支线上跨桥采用薄壁墩+柱台+桩基础型式，其余均采用墩柱+柱台+桩基础型式。
三、桥梁施工安全分析
（一）施工安全分析
根据桥梁施工的特点，施工中容易造成不安全因素的危险源主要有：支架坍塌、高处坠落、物体打击、机械伤害、触电、汛期防洪。
1、支架坍塌——因支架设计不科学、不合理，搭设不规范，造成支架坍塌，对人身或机械造成伤害或损害的。
2、高处坠落——在搭设支架时或在支架顶安装模板、钢筋、浇筑砼时进行的高处作业，可能高处坠落而导致人身伤害的。
3、物体打击——高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害的。
4、机械伤害——机械（砼搅拌机、砼运输车、砼输送泵、吊车等）运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的。
5、触电——用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压,违规使用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害的。
6、汛期防洪——汛期落实防洪责任制，成立防洪组织机构；对重点部位设专人防守；在现场准备充足的防洪物质，加强防汛值班，雨天对现场进行不间断巡查。雨天严禁在室外使用电钻、发电机等设备。加强与永丰县气象局联系，提前做好防范工作。
（二）其它因素影响
四、桥梁安全施工方案
（一）机械钻孔安全施工方案
1、施工准备阶段安全预防措施
（1）桩基础施工平台夯填平整、密实，严格选拔施工人员，所有作业人员必须经系统培训持证上岗。所用施工机械设备检验合格且施工过程中指定专人严格限定其位置及施工范围，坚决避免违规作业行为。
（2）桩基础钢筋笼吊放吊装过程风险大，隐患多，是施工重点控制环节之一。因此，在施工准备阶段对钢筋工程施工的各个环节作业人员都要进行安全操作技术交底。
（3）挑选责任心强、业务精干、思想素质优秀的工区管理人员，充实到施工生产一线，切实保证现场施工组织管理。
（4）在所有参建人员中强化灾害意识、危险意识。结合高速公路施工的特点和实际，定期对参建人员进行防灾、减灾及防恐怖活动教育。
（5）设置专职安全人员对施工现场巡逻，监控。
2、钻孔桩基础施工安全预防措施
（1）危险源：
机械伤害；吊装伤害；淹溺；车辆伤害；孔口坍塌。
（2）特种作业
钻孔桩基础特殊作业主要包括吊车的起重作业、挖桩作业、焊接作业等。
（3）起重作业要求
①检查起重机的各部润滑是否充足，操纵手柄、制动器踏板及其它操纵装置是否正常，是否在安全位置；检查各机构零部件应完好无损，螺栓牢固可靠。
②起吊时，必须先试吊，即将重物吊离地面10～30CM，检查整机稳定性、制动器的可靠性和捆绑情况，确认无误方可起升作业。卷筒上钢丝绳不应重迭或打结，放绳时，在卷筒上的钢丝绳不应小于2～3圈。
③起重作业过程中，司机不得离开岗位，如有特殊情况必须将重物放在地面再离开。
④起吊重物时，不得落臂；落臂时，油门小，抬臂时，油门大。
⑤要求起重作业场地坡度不应超过3度，否则在回转时会导致翻车事故。
⑥当起吊接近额定重量时，吊臂左右旋转角度各不能超过45度，且不能在吊离地面0、5m以上的空中回转,在一般情况下，不准横吊，以防翻车。
⑦司机与作业点必须通视，并且由专人指挥，并由专人配合吊装，防止钢筋笼在吊装过程中侵入施工便道。
（4）冲击钻机安全要求
①操作人员必须持证上岗。
②冲击钻机进钻时，附近不得站人。
③胶管连接处用双夹卡住。
④钢丝绳在卷筒上不得少于三圈。
⑤定期检查钢丝绳破损情况。
（5）焊接作业要求
①必须遵守焊、割设备一般安全规定及电焊机安全操作规程。
②电焊机外壳，必须接地良好，其电源的装拆由电工进行。
③电焊机要设单独的开关，开关放在防雨的闸箱内，拉合时戴手套侧向操作。
④焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条戴手套，在潮湿地点工作，要站在绝缘胶板或木板上。
⑤把线、地线禁止与钢丝绳接触，更不得用钢丝绳索或机电设备代替零线，所有地线接头，必须连接牢固。
⑥更换场地移动把线时，及时切断电源并不得手持把线爬梯登高。
⑦清除焊渣时，要戴好防护眼镜或面罩，防止铁渣飞溅伤人。
⑧多台焊机在一起集中施焊时，焊接平台或焊件必须接地，配隔光板。
⑨雷雨时，立即停止露天焊接作业
⑩工作结束立即切断焊机电源，并检查工作地点，确认无起火危险后，方可离开。
（6）施工安全控制要点
①钻机安装时，机架要垫平，保持稳定，不得产生位移或沉陷，钻架顶端用缆风绳对称张拉，地锚要牢固；
②钻孔时钻速不得过快或骤然变速；孔内弃土不得堆积在钻孔周围；
③停钻后，钻头提出孔外安全放置，孔口遮盖防护；
④泥浆池四周要设有警戒线标志。
（二）桥梁下部构造安全施工方案
1、承台、细梁施工安全措施
在承台施工中，必须制定安全操作规则和安全检查制度，严格执行，随时检查，并有必要的安全保护设施，凡从事电工、电焊工等特种作业的人员，必须接受特种作业安全培训，通过考试合格持证才能上岗操作，以避免发生各类事故。严格遵守如下规定：
（1）技术、安全交底制度
承台施工严格按照安全技术交底的规定进行作业，由项目经理部专职安全员监督检查。每天工作前做技术交底的同时做好施工安全交底。并由各工班长和安全员传达并监督落实。
（2）钢筋工程安全规定
①钢筋使用前要除锈，操作工要着工作服，将袖口扎紧，带好口罩、手套和防护眼镜，防止锈粉侵入呼吸道、眼睛，酸洗除锈时要防止酸液溅到衣服和皮肤上造成烧伤。
②钢筋加工时，操作前必须认真检查机具（调直机、弯曲机、切断机、镦头机、电焊机等）是否良好，卷扬机拉直钢筋时应选好场地并设置标志禁止非操作人员进入，地锚、夹具、平衡设备是否安全可靠。
③电焊机使用时应检查电器设备、冷却系统、气路系统及机体外壳有无漏电现象；多台弧焊机集中使用时应分别接在三相电源三相负载平衡，分别接地，不得串联；不得在负载时调节电流及极性开关。
④电焊操作人员操作电焊设备时，严禁穿带化纤和丝绸服装，要穿戴电焊工作服、手套、脚罩和防护面罩；严禁非电焊工作人员进入作业区，防止伤害眼睛。
⑤钢筋骨架现场对接时，要确保临时支撑牢固，防止失稳。
（3）模板安装规定
①模板安装前要组织相关人员验收和试拼装。
②模板及其支架必须采取有效的防倾覆临时固定措施。
③模板安装时严禁抛掷，且不得将支架搭在模板上，也不得将模板与支架或操作平台联成一体。
④模板拆除：混凝土达到规定强度后方能拆除模板；拆除模板按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的顺序进行；拆除的模板必须随拆随清理，以免钉子扎脚、阻碍通行发生事故；拆除时附近不能有人，防止砸伤；模板拆除不能硬撬，导致大片散落。
⑤模板吊运时应拉设导引绳，引导模板平稳就位，防止模板摆入行车道，造成安全行车事故。
（4）混凝土施工安全规定
①集中拌和使用的拌和站在使用前要有关负责人员进行验收，合格后方可使
用。
②振捣器使用前必须进行检查，外壳、胶皮电源线是否破损，有否接地装置，手持式振捣器有否触电保安器，操作振捣器时应戴绝缘手套；使用插入式振捣器应由两人操作，一人控制振捣棒，一人配合控制电动机开关，雨天施工振捣器电动机要有防雨装置。
③安全用电：执行安全用电制度，加强用电管理，配电箱必须完好，线路绝缘可靠，临时线上安装漏电保护装置，下班时要切断电源，确保用电安全；施工所用电器线路和用电设施，应设漏电保护装置。
2、墩身、盖梁施工安全预防措施
（1）危险源
高空坠落；物体打击；起重伤害；模板胀裂；支架失稳；吊车。
（2）结构安全
为保证墩台身、盖梁施工的安全，模板拼装前需进行详细的设计和检算。
一般规定如下：
①模板及其支架设计应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇混凝土的自重、侧压力和施工过程中所产生的荷载及风荷载；
②模板及其支架设计应尽量构造简单，装拆方便，便于钢筋的绑扎、安装和混凝土的浇筑、养护等要求；
③按模板承受荷载的最不利组合对模板进行检算；
④制定模板安装及拆除的程序和方法。
（3）墩台身、盖梁施工安全防护
在墩台身、盖梁施工中，必须制订安全操作规则和安全检查制度，严格执行，随时检查，并有必要的安全保护设施以避免发生各类事故。
主要注意如下几个方面规定：
①墩台、盖梁模板施工是高空作业，施工前对施工人员进行必要的安全教育，严格执行高空作业安全制度和规定，施工时设置各种防护设施，保证人员人身安全。墩上墩下有关人员均戴安全帽，工作时，工作人员系好安全带，无关人员严禁上墩，严禁从高空向下抛掷杂物。
②模板进场后，要组织相关人员进行验收、试拼装。模板安装前要审查设计审
批手续是否齐全，结构设计与施工说明中的荷载、计算方法、节点结构是否符合实际，是否有安装拆除方案。
③在安装作业高度超过两米时必须搭设脚手架平台，施工时不得站在下层模板安装上层模板，中途停歇应将已就位的模板固定牢固。安装时上下应有人接应，严禁抛掷，且不得将支架搭设在模板上，也不得将模板与支架或操作平台联成一体。在已安装好的模板上的实际荷载不得超过设计值，已承受荷载的支架和附件，不得随意拆除或移动。垂直吊运模板时应拉设导引绳，设专人指挥，统一信号，密切配合，吊运散装模板时必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊。五级风以上应停止吊运作业。
④钢筋调直时，施工场地内禁止非工作人员入内，调直设备事先检查各部件是否安全可靠。起吊钢筋，做到稳起稳落，在安装就位并安装稳妥后脱钩；高空绑扎、吊装严格遵守高空作业安全技术要求。
⑤各种脚手架及工作平台的栏杆均采用封闭式；施工平台上荷载放置均匀、对称，并不得超过其设计极限。在脚手架与墩身的空隙间，挂安全网。拆除模板先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。拆下的模板、材料、工具严禁往下抛掷。
⑥混凝土浇注时减速，漏斗的吊具、漏斗及串筒挂钩和吊环均确保稳固可靠。混凝土输送泵泵送时，管道支撑确保牢固。并搭设专用固定支架，严禁捆绑在模板和支架上。输送管道上不准加压或悬挂任何重物。
⑦模板拆除时，混凝土必须达到规定强度后方可拆除模板；拆除模板应依据设计规定的顺序和方法进行，无规定时可按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的顺序；拆除的模板必须随拆随清理，以免钉子扎脚、阻碍通行发生事故；拆除时下方不能有人，防止砸伤；模板拆除不能硬撬，导致大片散落；用吊车拆除时应待模板松动并栓牢方可移除，不得硬拉硬撬。
3、其他保证安全生产措施
（1）吊装设备危险源及控制措施
跨路起重机运输危险源：支腿稳定；钢丝绳断裂；卷扬机故障；高空坠落；不良气候。
缆索吊系统及扣挂系统是确保安全的基本条件，吊装前必须对其认真检查。
进行起吊作业时，现场配有专人指挥，现场安全员对起吊作业进行全程监控，并做好记录。
（2）防雷系统及用电安全控制
由于模板及脚手架全部为钢结构，是传电的导体，因此，必须采取如下措施进行防护：
①脚手架防雷系统采用垂直接地极，在10m延长米基础下面埋设接地钢筋，脚手架上设置完整的接地系统。
②架空电线应有一定高度，施工机械在操作运行时，应与其保持一定距离。
③熔断器和熔丝应配备适当，严禁用其他金属丝代替熔丝。
④电气设备必须完整无损、绝缘良好、设保护地线。
⑤各种手持电动工具和额定电流小，人体可能触及的用电设备，应安装触电保护器。
⑥严禁非电工拆装电器设备。
⑦电线接头应牢固，并应用绝缘胶布包扎，保险丝应按用电负荷量装设。
⑧电器设备的金属外壳及支架配电盘等,均应有可靠的接地装置,工地电线路的安装,应按标准进行施工,不得将线路捆在无瓷瓶的木桩、树木或铁架上。
（三）桥梁上部构造专项施工方案
1、预制构件安装
(1)、主要预制构件安装需制定专项方案。
（2）起重设备要经过检验、检测，并确定起重设备的基础符合要求。
（3）重大构件吊装作业，先进行试吊，吊装的主要负责人和专兼职安全员必须在现场指挥监督。
（4）遇有大风及雷雨等恶劣天气，应停止作业，严禁其他施工人员在吊臂下从事其他工程平行作业。
（5）超负荷吊装及每一节距内折断钢丝不允许超过5%，重构件吊装前钢丝绳必须经过检验。
（6）采用单导梁、墩顶龙门架、架桥机等安装构件要按照技术规范进行。
浇筑上部构件
（7）在支架上浇筑混凝土要对支架进行预压实验，检验支架的承载能力和稳定性，脚架是否符合标准，消除非弹性变形。
（8）对脚手架进行荷载计算，并对杆件进行检查、检测。
施工中应按时检查支架、脚手架和模板状况，支架、脚手架、模板按拆均按专项方案进行。
（9）悬臂浇筑采用桁架挂篮施工的，要制定安全技术措施，施工前进行技术交底，操作人员戴防护用品进行施工。
（10）挂篮使用应经常检查后锚固筋、千斤顶、手拉葫芦、张拉平台及保险绳的安全记录。
（11）采用滑移模架、预应力张拉法施工的应按照规定要求进行。
（四）桥梁吊装安全施工方案
1、起重作业要求
（1）检查起重机的各部润滑是否充足，操纵手柄、制动器踏板及其它操纵装置是否正常，是否在安全位置；
检查各机构零部件应完好无损，螺栓牢固可靠。
（2）起吊时，必须先试吊，即将重物吊离地面10～30CM，检查整机稳定性、制动器的可靠性和捆绑情况，确认无误方可起升作业。卷筒上钢丝绳不应重迭或打结，放绳时，在卷筒上的钢丝绳不应小于2～3圈。
（3）起重作业过程中，司机不得离开岗位，如有特殊情况必须将重物放在地面再离开。
（4）起吊重物时，不得落臂；
落臂时，油门小，抬臂时，油门大。
（5）要求起重作业场地坡度不应超过3度，否则在回转时会导致翻车事故。
（6）当起吊接近额定重量时，吊臂左右旋转角度各不能超过45度，且不能在吊离地面0、5m以上的空中回转,在一般情况下，不准横吊，以防翻车。
（7）司机与作业点必须通视，并且由专人指挥，并由专人配合吊装，防止钢筋笼在吊装过程中侵入施工便道。
①跨路起重机运输危险源：支腿稳定；钢丝绳断裂；卷扬机故障；高空坠落；不良气候。
②缆索吊系统及扣挂系统是确保安全的基本条件，吊装前必须对其认真检查。③进行起吊作业时，现场配有专人指挥，现场安全员对起吊作业进行全程监控，并做好记录。
2、箱梁场内移运
（1）预制梁在制梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁采用联动液压装置，运输和存梁时保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差不超过±10%或四个支点不平整量不大于2mm。箱梁存放时，存梁支点距梁端的距离符合设计及规范要求。
（2）、架桥机使用安全措施内容介绍
架桥机属于大型临时设施，其安装、使用、拆除等都存在相对较大的危险性。为保证架桥机的使用安全，防止发生生产安全事故，特制定如下措施：
①架桥机按照设计图纸安装完毕后，必须组织设计、安装、使用及管理部门等有关人员进行检查验收，然后按照规定的试验项目试吊合格后方可正式投入使用。未经验收及试验合格的架桥机绝对不允许投入使用。
②架桥机的安全装置必须与主体结构同时安装、同时投入使用，使用过程中不得随意拆除。架桥机的安全装置应包括：
1、大车和天车轨道末端挡块（硬限位器）和电气限位器（软限位器）
2、天车吊钩超高限位器
3、起重限位器
4、刹车
5、轮止、夹紧轨钳及揽风绳
（五）预制场安全施工方案
根据桥梁施工组织方案要求，为了加快施工进度的需要，有效的控制施工质量，达到桥梁、涵洞使用梁、板进行集中预制的要求，我们将在K137+450路基上组建梁、板预制场，现将有关预制场场地安全布置、安全技术措施等方面，结合现场实际情况编制安全技术方案如下：
1、预制场概况
预制场拟选择在K60+990路基，地形平坦宽阔，周围没有山崖、陡坡、河流、泥沼等危险区域，是水文、地质良好地段，占地面积共15亩，其中生产区在场区的10亩，生活区在场区占地面积5亩，交通便利有利于生产施工，方便职工生活，符合防洪、防火等安全技术要求，具备文明生产，文明施工的条件。
2、编制原则
（1）安全第一的原则
认真落实公司：“预防污染，清洁生产。减少风险，保障健康。遵守法规，预防为主。全员参与，持续发展”的职业安全健康方针，坚持施工准备完善、周全；过程控制科学、严谨；充分发挥人的主观能动性，技术准确、管理科学、确保预制生产施工安全。
（2）风险预控的原则
为保证预制施工人员人身安全及使用设备处于良好状态，在施工生产的每一个环节都必须制定切实可行的预控指导方案和措施。
（3）节约环保的原则
以“科学发展观”的思想为指导，严格遵守环境保护法及江西省相关环保规定。节约用地，科学、文明施工。将环境保护工作落到实处。
3、预制场危险源辨识及评价分析
（1）临时用电
预制场临时用电主要分布：生活区、办公区、钢筋加工区、生产加工区、及吊装作业等部位，涉及的点多面广。是生产过程中重大危险源之一，因此加强现场用电管理是避免发生触电事故的重要环节，必须制定和采取相应的专项管理方案及安全措施予以保证。
（2）起重吊装
预制场采用门式起重机，又称成龙门吊或龙门架，通常由立柱、横梁、底梁、滚轮、轨道、导向滑车、行车、绞车、操作台等部分构成。门式起重机可起吊重物；在横梁上没有行车时可将所吊重物作横向移动。该类施工作业危险性大，在起重、吊装、垂直运输中，应保证施工机械设备、设施的完好性，达到规定的安全技术要求。防止因管理不严格、操作不当导、施工环境、维修作业、违章指挥等因素影响，导致高空坠落、物体打击、机械伤害等事故的发生，是重大危险源防范重点部位，必须提高施工人员安全意识，做好安全技术交底及安全技术措施的落实，保证施工生产的安全。
（3）其它机械设备
①、钢筋切断机：钢筋切断机是把钢筋材料和已矫直的钢筋切断成所需长度的专
用机械，机械存在一定的危险因素，如果不严格遵守操作规程及检查不到位，易发生物体打击、触电、机械伤害等事故，是生产过程中安全防范重点部位之一，风险为中度危险。
②、电焊机：是施工生产中常用的电器设备，用极大的电流将金属溶化，使金属重新粘合过程，此设备属特殊作业工程，操作人员必须持证上岗，严格遵守操作规程，主要伤害为电击或触电。
③、手持电动工具：包括插入式振动器、平板振动器、钢筋加工机械、水泵、手持砂轮机等，也是施工生产中常用的电器设备，如使用操作不当及易发生触电、机械伤害及物体打击等伤害，操作人员必须掌握其性能和操作方法才能安全使用，保证使用过程不受到伤害。
（4）场内交通
场内设置通行道路，供进出材料使用，由于场地窄小、各工种交叉作业时有发生，很容易发生机械碰撞、车辆伤人等场内交通事故，也是重点危险源防护区域，应通过设立警告、指示标志加以管理，防止事故发生,保证场区内正常秩序。
4、安全技术要求及操作规程
我们对预制场生产施工过程的存在的或潜在危险源因素进行了分析评价，本着“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，只要我们加强员工的安全教育，提高全员安全意识，做好安全技术技术交底工作，制定好各项安全措施方案，这些危险源及常见的安全事故是完全可以控制各避免的。
（1）现场临时用电安全技术要求
1）临时用电配电线路的安全要求
①架空线路
A、架空线必须采用绝缘导线，必须设在专用电杆，严禁高在树木、脚手架及其他设施上。
B、架空线导线的截面的选择及架空线路相序排列应符合相关规定。
C、架空线使用的附件材料必须符合规定。
D、架空线路必须有短路保护、过载保护。
E、架空线路的线间距不得小于0、3m,靠近电杆的两导线的间距不得小于0、5m。
②、电缆线路
A、电缆中必须包含全部工作芯线和用作保护零线或保护线的芯线。需要三相四制配电的电缆线路必须采用五芯电缆。五芯电缆必须包含淡蓝，绿、黄两种颜色绝缘芯线。淡蓝色芯线必须用作N绿、黄双色芯线必须用作PE线，严禁混用。
B、电缆的选择应符合规范规定，根据其长期连续负荷允许截流量和允许电压偏移确定国。
C、电缆线路就采用过埋地或架空敷设，严禁沿地面明设，并应避免机械损伤和介质腐蚀。埋地电缆路径应设方位标志。
D、电缆类型应根据敷设方式、环境条件选择，埋地敷设宜选用铠装电缆；当选用无铠装电缆时，应能防水、防腐。架空敷设宜选用无铠电缆。
E、电缆直接埋地敷设的深度不应小于0、7m，并就在电缆紧邻上、下、左、右侧均匀敷设不小于50mm厚的细砂，然后覆盖砖或混凝土板等硬质保护层。
F、埋地电缆的接头应设在地面上的接线盒内，接线盒应能防水、防尘、防机械损伤，并应远离易燃、易爆、易腐蚀场所。
G、电缆线路必须有短路保护和过载保护，短路保护和过载保护电器与电缆的选配应符合规范要求。
③室内配线
A、室内配线必须采用绝缘导线或电缆。
B、室内配线应根据配线类型采用瓷瓶、瓷（塑料）夹、嵌绝缘槽、穿管或钢索敷设，潮湿场所或埋地非电缆配线必须穿管敷设，管口接头应密封；当采用金属管敷设时，金属管必须做等电位连接，且必须与PE线相连接。
C、室内非埋地明敷主干线距地面高度不得小于2、5m。
D、架空进户线室外端应采用绝缘子固定，过墙处应穿管保护，距地面高度不得小于2、5m，并应采取防雨措施。
E、室内配线所用导线或电缆的截面应根据用电设备或线路的计算负荷确定，但铜线截面不应小于1、5㎡，铝线截面不应小于2、5㎡。
F、室内配线必须有短路2保护和过载保护，短路保护和过载保护电器与绝缘导线、电缆的选配应符合规范要求。对穿管敷设的绝缘导线线路，其短路保护熔断器的熔体额定电流不应大于穿管绝缘导线长期连续负荷允许载流量的2、5倍。
2）施工临时用电配电装置的安全要求
①配电箱及开关的设置
A、配电系统应设置配电柜或总配电箱、分配电箱、开关箱，实行二级配电。配电系统宜使三相负荷平衡，220V或380V三相四线系统；当单相照明线路电流大于30A时宜采用220/380V三相四线制供电。
B、总配电箱以下可高若干分配箱；分配箱以下可设若干开关箱，总配电箱应设在靠近电源的区域，分配电箱应在用电设备或负荷相对集中的区域，分配电箱与开关箱的距离不得超过30m，开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3m。
C、每台用电设备必须有各自专用的开关箱，严禁用同一个开关箱直接控制2台及2台以上用电设备（含插座）。
D、动力配电与照明配电箱宜分别设置，当合并设置为同一配电箱时，动力和照明应分路；动力开关与照明开关必须分设。
E、配电箱应装设在干燥、通风及常温场所，不得设在有严重损伤作用的瓦斯、烟气、潮气及其他有害介质中，亦不得装设在易外来固体物撞击，强烈振动、液体浸溅及热源烧烤场所。否则，应予清除或做防护处理。
F、配电箱、开关箱周围应有足够2人同时工作的空间和通道，不得堆放任何妨碍操作、维修的物品，不得有灌木、杂草。
G、配电箱、开关箱内的电器（含插座）应先安装在金属或非本质阻燃绝缘电器安装板上，然后方可整体坚固在配电箱、开关箱箱体内。金属电器安装板与金属箱体应做电气连接。
H、配电箱的电器安装板上必须分设N线端子板。N线端于板必须与金属电器安装板绝缘；PE线端子板必须与金属电器安装板做电气连接。进出线中的N线必须通过N线端子板连接；PE线必须通过PE线端子板连接。
I、配电箱、开关箱体的金属体、金属电器安装板以及电器正常不带电的金属底座、外壳等必须通过PE线端子板与PE线做电气连接，金属箱门与金属箱体必须通过采用编织软铜线做电器安装尺寸可按照表确定：
3）电器装置的选择
①总配电箱的电器应具备电源隔离，正常接通与分断电路，以及短跑、过载、漏电保护功能。电器设置应符合下列原则：
A、当总路设置总漏电保护器时，还应装设总隔离开头，分路隔离开头以及总断路器、分路断路器或总熔断器、分路熔断器，当所设总漏电保护器是同时具备短路、过载、漏电保护功能的漏电断路器时，可不设总断路器或总熔断器。
B、当各分路设置分路漏电保护器时，还应装设总隔离开关、分路隔离开头以及总断路器、分路断路器或总熔断器。当分路所设漏电保护器是同时具备短路、过载、漏电保护功能的漏电断路器时，可不设分路断路器或分路熔断器。
C、隔离开关应设置于电源进线端，应采用分断时具有可见分断点，并能同时断开电源所有极的隔离电器。如采用分断时具有可见分断点的断路器，可不另设隔离开关。
D、熔断器应选用具有可靠灭弧分断功能的产品。
E、总开关电器的额定值、动作整定值应与分路开关电器原额定值、动作整定值相适应。
②总配电箱应装设电压、总电流表、电度表及其他需要的仪表。专用电能计量仪表的装设应符合当地供用电管部门的要求。装设、电流互感器时，其二次回路必须与保护零线有一个连接点，且严禁断开电路。
（2）门式起重机安全技术要求：
1)起重机路基和轨道的铺设应符合出厂规定，轨道接地电阻不应大于4Ω。
2)使用电缆的门式起重机，应设有电缆卷筒，配电箱应设置在轨道的中部。
3)用滑线供电的起重机，应在滑线两端标有鲜明的颜色，滑线应设置防护栏杆。
4)轨道应平直，鱼尾板连接螺栓应列松动，轨道和起重机运行范围内应无障碍物；门式起重机应松开夹轨器。
5)门式起重机作业前应重点检查以下项目并应符合下述要求：
①机械结构外观正常，连接件无松动。
②钢丝绳外表情况良好，绳卡牢固。
③各安全限位装置齐全完好。
6)操作室内应垫木板或绝缘板，接通电源后应采试电笔测试金属结构部分，确认无漏电方可上机；上、下操纵室应使用专用扶梯。
7)作业前，应进行空载运转，在确认各机构运转正常，制动可靠一，各限位开关灵敏有效后，方可作业。
8)开动前，应先发出声音信号示意；重物提升和下降操作应平稳匀速，在提升大件时不得用快速，并应拴拉绳防止摆动。
9)吊运易燃、易爆、有害等危险物品时，应经安全主管批准，并应有相应的安全技术措施。
10)重物的吊运路线严禁从人上方通过，亦不得人设备上面通过；空车行走时，吊钩应离地面2m以上。
11)吊起重物后应慢速行驶，行驶中不得突然变速或倒退；两台起重机同时作业时，相互间应保持3-5m的距离，严禁用一台起重机顶推另一台起重机。
12)起重机行走时，两侧驱动轮应同步，发现偏移应停止作业，调整好后方可恢复作业。
13)作业中严禁人员从一台起重机跨越到另一台起重机上去。
14)操作人员由4操纵室进入桁架或进行保养、检修时，应有自动断电连锁装置或事先切断电源。
15)露天作业的起重机，当遇有六级及以上大风时，应停止作业，并锁紧夹轨器。
16)起重机的主梁挠度超过规定值时，必须修复后方可使用。
17)作业后，起重机应停放在停机线上，用夹轨器锁紧，并将吊钩升到上部位置；可见吊钩上不得悬挂重物。
18)作业后应将控制器拔到零位，切断电源，关闭并锁好操纵门窗。
19)在起吊过程中，由于故障造成重物失控下滑时，必须采取紧急措施，及时向无人处下放重物。
20)在起吊中不得急速升、降。
（3）张拉机具一般规定
1)必须经过专业培训，掌握预应力张拉的安全技术知识并经考核合格后方可上岗。
2)必须按照检测机构检验、编号的配套组使用张拉机具。
3)张拉作业区域应设明显警示牌，非作业人员不得进入作业区。
4)张拉时必须服从统一指挥，严格按照安全技术交底要求读表。油压不得超过安全技术交底规定值。发现油压异常等情况时，必须立即停机。
5)高压油泵操作人员应戴护目镜。
6)作业前应检查高压油泵与千斤顶之间的连接件，连接件必须完好、紧固，确认安全后方可作业。
7)施加荷载时，严禁敲击、调整施力装置。
后张法
1)作业前必须在张拉端设置5厘米厚的防护木板。
2)操作千斤顶和测量伸长值的人员应站在千斤顶侧面操作。千斤顶顶力作用线方向不得有人。
3)张拉时千斤顶行程不得超过安全技术交底的规定值。
4)两端或分段张拉时，作业人员应明确联络信号，协调配合。
5)高处张拉时，作业人员应在牢固、有防护栏的平台上作业，上下平台必须走安全梯或马道。
6)张拉完成后应及时灌浆、封锚。
7)孔道灌浆作业，喷嘴插入孔道后，喷嘴后面的胶皮垫圈必须紧压在孔口上，胶皮管与灰浆泵必须连接牢固。
8)堵灌浆孔时应站在孔的上面。
（4）成品梁安全存放
成品梁安全存放应遵守如下规定：
1）龙门吊将梁移到存梁场时，梁体存放高度不超过2层。
2）使用木方、木板、橡胶皮、麻袋等物品支垫要牢固可靠，防止因支撑不牢固造成梁体倾斜或倒塌。
3）现场施工人员要定期对存梁场地进行巡视，及时发现和处理支撑不牢的支架，以免发生危险。
（5）预制构件运输
1）预制运输应设专人指挥，并经常检查构件在平车上的稳定状况及运转中有无变形。
2）预制构件在平板车运输，时速宜控制在5km/h以内。简支梁的运输，除在横向加斜撑防倾覆外，平板车上的搁置点必须设有转盘。
3）运输超高、超宽、超长构件时，必须事先棎清行驶路线，在指定路线行驶。牵引车上应悬挂安全标志。超高的部件应有专人照看，并配备适当工具，保证在有障碍物情况下安全通过。
4）平板拖车运输构件运输构件时，除一名驾驶员主驾外，还应指派一名助手协助瞭望，及时反映安全情况和处理安全事宜。平板拖车上不得坐人。
5）重车下坡应缓慢行驶，并就在避免紧急刹车。驶至转弯或险要地段时，应降低车速，同时注意两侧行人和障碍物。
6）在雨、雪、雾天通过陡坡时，必须提前采取有效措施。
7）装卸车应选择在平坦、坚实的路面为装卸地点。装卸车时，机车、平板车均应刹闸。
关于安全施工方案汇编 篇21
【摘要】公路施工安全管理是公路工程施工中的重要管理内容，对于工程的施工效率控制有重要的作用论文。本文针对公路施工安全管理问题进行了分析研究，从效率角度对公路施工安全管理进行分析。并以云浮市云安区S368线云安连塘至循环经济工业园公路工程（以下简称为S368线惠云工程二期）为例阐述了效率视角下公路施工安全管理的方案设计以及管理实施。
【关键词】公路施工；安全管理；效率视角
在当前我国建设过程中，公路工程建设非常重要，对于我国整个交通运行体系建设有非常重要的作用论文，同时也有利于我国经济发展。而在公路工程具体建设施工过程中，为了确保工程施工效率，在实际的施工管控过程中，应该做好施工安全管理方案制定，通过施工安全管理方案制定，确保公路实施有效，也能够提升公路施工安全，确保整个公路施工效率。
1、公路施工安全管理与施工效率
公路施工安全管理与公路施工效率之间有非常紧密的联系。一方面，安全管理是整个公路工程施工管理的重要组成部分，其施工管理对于整个工程施工管控有重要的意义，也有利于施工管理效果提升，最大程度上提升公路施工安全管理质量。另外一方面，公路工程施工中，出现安全管理问题，将会导致公路工程停工或者工期延误等问题，从而影响到工程施工的管理效率。所以，在当前公路施工安全管理过程中，应该做好安全管控，确保施工效率有效控制。
2、工程案例分析
本工程为S368线惠云工程二期工程施工，对于S368线惠云工程二期施工以及公路整体运行效果管控有非常重要的意义。在实际的工程管控过程中，施工管理者从施工效率视角下入手，实施合理的工程管理工作，以下是对S368线惠云工程二期施工效率整体管控以及施工安全管控进行总结。S368线惠云工程二期路线起点（K0+000）与现状的S368线相交，沿线经永安道，终点与S368线云安连塘至循环经济工业园公路一期工程相接，其全长达到1.164km、同时路面宽度为7m左右。
3、安全管理工作中存在的问题分析—以S368线惠云工程二期为例
安全管理是工程施工中的重要环节，对于工程整体施工而言有非常重要的作用论文。所以，在当前工程施工过程中，应该注重对工程进行必要的安全管理。S368线惠云工程二期施工过程中，为了完成工程的施工管控，在实际的项目实施过程中，完成对施工安全管理工作，施工过程中，为了确保工程施工安全进行必要的安全自查工作，以下是其安全自查工作的主要工作内容。
3.1、S368线惠云工程二期安全自查工作内容
①安全生产资料；工程安全生产合同、施工组织及安全人员落实情况、重型机械吊装安全方案等。②施工现场；施工标志、标牌、施工人员安全防护、施工场地护栏及警示设置，施工安全用电等。
3.2、S368线惠云工程二期工程安全问题
根据在针对工程进行安全问题分析，在实际的安全管控过程中，其施工过程中，安全管理问题存在以下几点内容：现场材料堆放混乱，未分类堆放及遮盖；工地雨后低洼地带积水未及时排放；桩基系梁完成后未及时回填；移动电箱在没使用时没及时断电拆除及收好。
3.3、安全问题原因分析
针对S368线惠云工程二期施工中存在的安全问题，工程施工单位进行必要的安全分析。通过实际的安全分析展开，做好实际的施工安全管控，确保施工效率。①工程施工中缺乏安全合理规划。通过工程施工问题可以发现，在当前S368线惠云工程二期工程施工中，其工程缺乏合理的安全规划，导致实际的安全管控效果丧失。如，现场材料堆放混乱等问题，都是由于缺乏安全规划引起。②工程人员安全意识薄弱。安全意识对于整个项目实施的质量也有实际的影响，安全意识差将会导致施工中对安全风险评估不足，影响施工效率。施工人员缺乏安全意识，将会导致施工出现安全细节问题，如未分类堆放及遮盖、桩基系梁完成后未及时回填等问题，都是由于施工人员安全意识薄弱引起的，从而导致工程施工出现安全问题，影响到工程施工效率。③安全宣传不到位。安全宣传不到位基于效率视角的公路施工安全管理方案研究——以S368线惠云工程二期为例文｜云浮市云安区地方公路管理站黄彩云也是引起工程安全问题的主要因素。在实际的工程施工展开过程中，其项目实施时没有做好及时的安全宣导，造成了部分项目实施人员的安全思想懈怠，从而造成了较为严重的施工安全管理问题。
4、安全管理工作实施的有效措施—以S368线惠云工程二期为例
施工过程中，出现安全问题将会影响到整个施工管控效果，在实际的施工管理过程中，应该对施工进行必要的安全管理，以下是对S368线惠云工程二期进行安全管理管控措施总结。
4.1、完成有关安全的教育工作
项目具体实施中对于项目实施的整体安全宣导比较重要，对于施工安全管控有非常重要的意义，一定程度上关系到工程施工安全处理。加强安全宣传工作，要从全面角度进行安全宣传，实际的宣传工作展开过程中，包括管理者、施工者、技术人员、监理人员等，都要做好严格的安全宣传工作，确保施工人员安全意识提升。在S368线惠云工程二期实施中，工程单位对于安全宣导工作十分重视，实际的项目实施中，以安全第一施工定义，完成对施工项目的实际安全宣导，其对于施工中的安全宣传工作进行良好的宣传展开，确保安全宣传更加有效，也在最大程度上提升安全宣传效果。
①工程施工中，施工单位为了做好安全宣传工作进行安全宣传组织会议，召开全体施工人员会议，对施工中的全体施工人员进行必要的安全宣导和教育，让项目实施人员了解安全工作的意义。会议召开期间，安全培训人员主要向施工现场人员讲述安全施工技术要点，同时提出安全施工管控措施。另外，会议召开时企业印发了安全宣传手册，供相关人员进行安全学习，确保安全学习展开更加高效，也能够最大程度上提升施工效率。
②工程施工中，安全施工展开非常关键，而在安全宣传工作中，安全宣传一定要更加全面。如，S368线惠云工程二期实施中，为了提升公路施工安全管控，施工单位设计宣传标语，在公路施工中的各个环节中设计安全施工标语，让施工人员在进行具体施工过程中，能够完成良好的安全管理，确保施工展开更加安全，也能够最大程度上提升施工安全管控措施。安全标语的建立能够时刻提醒施工人员，让施工人员始终保持安全警戒意识，远离施工安全风险。如，在施工机械中设置安全标语，在施工的危险地块设置安全警戒线等措施，都有利于施工安全管控，确保施工展开更加有效。
③在S368线惠云工程二期实施中，施工安全宣传工作加强了现场巡查安全宣传工作。工程施工过程中，安全危险无处不在，并且安全施工风险具有一定的突发性，影响到施工安全性。所以，在实际的施工安全管控过程中，S368线惠云工程二期单位设定工程安全宣传小组，通过安全小组的设定加强了整个公路工程的施工安全宣传工作，确保安全宣传工作展开更加有效。在实际的工程安全宣传过程中，要求宣传小组每天都要到施工现场进行1—2次安全巡查以及安全宣传。通过安全巡查工作展开，完成对施工现场的安全调查，并制定相关解决方案，提升现场施工安全性。
4.2、做好施工技术培训
在公路工程施工过程中，做好施工技术培训非常重要，一定程度上决定了施工效果。在工程施工中，施工出现安全问题，也很有可能是由施工技术问题引起的，也容易导致施工效率下降，所以从施工效率视角下，公路施工安全管理过程中要对项目实施人员的工艺水平进行提升。一方面，要求项目实施人员应该完成工艺要点把控，具体的工艺实施中按照规范工艺标准作业，提升作业效果。另外一方面，项目工艺实施中，需要完成工艺质量意识培训，让施工人员懂得工艺自查，确保项目实施效果提升。
4.3、做好施工安全方案制定
工程施工中，安全问题具有突发性特点，所以想要完成完全预防管控非常困难。所以，在实际的工程安全管理过程中，应该制定施工安全应急方案，通过应急方案的制定完成对施工中出现的突发性安全问题进行管控，同时完成施工中的安全有效管控。另外，建立《建设工程落实施工方案》及监理安全会议，在安全会议中对施工安全风险进行评价，并完成相关安全管控方案设计，确保技术应用更加有效，确保施工安全。消除安全隐患，杜绝安全责任事故发生。通过安全施工方案的合理制定，能够最大程度上提升安全管控效果，也能够提升工程施工效率。
结束语
在公路工程施工管理过程中，完成施工安全管控非常重要，一定程度上关系到工程施工效率，在实际的工程施工过程中，应该做好施工安全管控方案，并且在实施的施工过程中，还应该做好施工效率控制，从效率和安全两个角度上完成对工程施工的管理，确保施工更加有效。
关于安全施工方案汇编 篇22
一、工程概况：
汨罗市屈子文化园屈子书院一期工程由汨罗市屈子文化园建设开发有限公司，同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司设计，湖南贝特项目管理有限公司监理，湖南六建装饰设计工程有限责任公司施工。工程性质：仿古建筑群；建筑类型：公共建筑（建筑等级分类：2级）。建筑面积：一期工程分为A、B、C 3个院落,共19个建筑单体，5组连廊和1个牌坊(构筑物)，总建筑面积为4593.2平方米。建筑层数：两栋单体[独醒楼（A院8#）和悲秋阁（B院4#）]为地上两层楼阁，其余均为地上一层。耐火等级：木结构耐火等级为四级,砖混结构为二级。
二、管理目标与管理组织机构：
1、管理目标：争创湖南省建筑施工安全质量标准化示范工程
2、管理组织机构：
项目部创安全质量标准化示范工程领导小组，有项目经理、项目技术负责人、安全员、质量员及技术施工员等主要岗位人员组成，分别负责综合管理、技术管理、安全质量管理及环境卫生管理等。
三、实施阶段：
公司成立领导小组，具体组织该工程施工安全质量标准化示范工程的创建工作。主要形式以公司每月进行一次考核评分，并分四阶段对项目进行检查。
（一）开工阶段：
1、大门、道路及围挡
1）工地大门必须坚固、封闭，并设有企业标志，有门卫和健全的门卫制度。24小时有专职保安员值班，保安员有统一服装，穿戴整洁，进出口人员均实行胸牌制度。
2)施工现场实行封闭管理，围挡坚固、稳定、整齐、美观，并沿工程四周连续设置，高度不得低于2.5米。
3)施工现场主要道路采用砼进行硬化，道路宽度不小于3.5米，设置良好的排水系统和相应的排水设施，保持排水畅通地面无积水，在工程大门出设置洗车槽及沉淀池，配备冲洗设施。
4)施工现场大门外侧按规定设置“进入施工现场必须佩带安全帽”、“五牌一图”即为工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌、施工现场平面图、施工现场安全警示标志标识图；在施工现场主出入口处设置宣传栏和项目施工安全重大危险源公示牌，内容为施工、监理单位项目部组织机构图施工监理项目部关键岗位主要职责，以及安全知识宣传教育栏。
5)施工现场设置消防设施集中点，并按要求配备相关消防器材。
2、标识、标牌
1） 进出口、临边、危险作业点悬挂警告、禁止、提示标牌；施工现场醒目位置公示本工程不同施工阶段的重大危险源标识牌。
2）仓库、配电房、危险品存放点、现场火源处置制定管理制度，设置禁止标志。
3）施工现场作业区和钢筋加工场，搅拌站、砼输送泵、工具房等均搭设防护棚，悬挂醒目的安全标志，并设置操作规程和操作责任牌。例如：塔吊挂设：塔吊“十不吊”安全操作规程、塔式起重机安全操作规程、定人定机牌、塔式起重机限载牌、机械检验合格牌等。
4）施工现场作业区严禁吸烟， 办公区在每个办公室设置一个烟灰缸，配备灭火器材，通风良好。安排两名清洁员，一名负责清理办公区卫生清洁，另外一名负责施工主干道及生活区卫生清洁。生活区安排一名专人负责卫生，每天清扫场地，并负责厕所宿舍卫生清扫。
5）在施工现场入口围墙处设立标识牌，内容有：进入施工现场须知标识牌及重大危险源标识牌，沿入场通道两侧挂有安全知识挂图。
6） 库存物质按货架号、货位号、货架层号分类放置，由库管员挂牌标识，做到帐、物、卡相符。不合格的物质必须做出“不合格品”标识。
7） 按施工总平面图所确定的区域堆放的成品、半成品材料，必须堆放整齐，挂牌标识。表示的内容包括材料名称、进场时间、规格（牌号）、执行标准、产地、进场数量。
8）钢筋分类集中堆放，便于标识；砂石集中堆放在固定位置，底脚边无散乱砂石。
9） 施工设施设备、架料集中堆放整齐，脚手架扣件分类分规格集中存放；架料必须搭设架子按长短规格分类堆放，保证一端整齐。
10）构配件及特殊材料应分类集中堆放，整齐成线，木制品应设防雨、防潮、防火，其他特殊材料也应必须按要求保管。
11）易燃易爆物品必须分类存放标识醒目，配备有效的消防器材。
12）在外架上挂设安全施工文明标语等。
（二）基础施工阶段：
1、在施工现场重大危险源具体部位设置重大危险源公示牌，并在醒目位置悬挂警示标志。
2、深度超过2m的基坑设置临边防护措施，人工挖孔桩孔口设置覆盖和护栏措施。
3、施工现场临时用电采用三级配电、TN-S接零保护、二级漏电保护系统。总配电室内电源进线端总隔离开关前设置配电室专用事故照明回路，配电室上部留有散热空间并能自然通风。现场配电线路采用架空线时采用绝缘导线，架设在专用电杆上，采用埋地设置时在埋地电缆路径处设置方位标志。电缆线路严禁沿地面明设，严禁采用空越脚手架引入。
4、在起重机械设备的醒目处悬挂公示“责任牌”，包括：产权备案牌、检测检验合格证、安装验收记录、使用登记证等。
5、脚手架地基平整夯实后用厚度不小于20cm、强度不小于C20的砼进行硬化，并设置排水措施。每拉立杆底部设置底座或垫板。脚手架基础搭设验收完毕后悬挂验收标牌。
（三）主体施工阶段：
1、在物体坠落半径范围内的人行通道处、作业区等部位设置双层防护棚。地面进出料口处设置双层防护棚。
2、竖向临边防护：楼梯临边、楼层和屋面临边、预留洞口等处设置临边防护。防护栏杆由上、下两道横杆及栏杆柱组成，栏杆柱的距离小于2m，采用涂有黄黑相间颜色油漆的钢管，内侧设密目安全网，下部设180mm高的踢脚板。
3、水平洞口防护：楼板、屋面和平台等面上短边尺寸小于25cm但大于2.5cm的孔口，用坚实的盖板盖设；楼板面等处边长为25～50cm的洞口、安装预制构件时的洞口以及缺件临时形成的洞口，用竹、木等作盖板，盖住洞口，盖板保持四周搁置均衡，并有固定其位置的措施；边长为50～150cm的洞口，设置以扣件扣接钢管而成的网格，并在其上铺满竹笆或脚手板；边长在150cm以上的洞口，四周设防护栏杆，洞口下张设安全平网。
4、脚手架操作层脚手板满铺并固定牢靠，设置双层防护栏杆和180mm高踢脚板；脚手架竖向每隔2层满铺脚手板并固定牢靠。
5、模板立杆材料符合要求，立杆底部设有垫板，按规定设置纵横向支撑和扫地杆，立杆间距符合要求，模板上堆料均匀，无超载现象，大模板有防倾倒措施，无违规提前拆模现象。
6、配电箱箱门表面标识有配电箱名称、安全责任人姓名；配电箱箱门内表面粘贴配电线路图；线路颜色符合黄、绿、红、淡蓝、黄绿相间的颜色规定；漏电保护器的设置和选型符合要求；施工用电的设置符合标准规范的要求。
7、在施工现场入口处、施工起重机械、临时用电设施、脚手架、出入口通道处、楼梯口、孔洞口等危险部位，设置明显的安全警示标志。
关于安全施工方案汇编 篇23
一、安全方针及目标
1、全体施工人员树立“安全第一，预防为主”的方针，组织全体员工学习各工种安全生产的规章制度，提高全员“安全施工”的质量意识。做好施工项目的安全建设工作，完善施工现场的安全设施，搞好现场安全管理工作，努力实现本工程安全生产无死亡的目标。
2、安全目标：
(1)杜绝工伤死亡事故发生。
(2)降低轻重伤事故频率，年度负伤频率小于1‰，重伤率为零。
(3)杜绝重大火灾、交通、机械事故;
二、安全管理体系及安全目标：
1、施工安全保证体系：
分公司建立“以经理为首的安全保证体系”，实行安全生产责任制并确定安全生产目标，施工项目建立“安全责任制”，项目经理为本项目安全生产第一责任人。在施工生产中要全面贯彻落实有关法规、标准及公司安全监督检查、安全检查和安全资料的整理。成立安全管理小组，将安全目标进行分解，并制定“责任目标考核规定”，由项目经理主持安全活动，定期检查。由安全检查员具体负责安全检查并做好记录，发现隐患及时处理，确保整个施工过程中安全无重大事故，杜绝一般事故。
各专业班组要制定和严格执行各工种安全技术操作规程，必须满足《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)中的有关规定，否则，坚决不得施工。
三、安全生产管理制度
1、安全生产责任制
1.1、项目管理人员均应负一定的安全责任，本着“谁施工，谁负责”，安全生产同步的原则，由公司安技部门指定统一的：
(1)各级管理人员安全生产责任制;
(2)各部门安全生产责任制;
(3)各工种安全生产责任制;
(4)各公众安全技术操作规程;
(5)各级各部门及管理人员安全生产责任制;
(6)安全责任目标考核规定;
(7)安全检查制度;
(8)安全教育与培训制度；
(9)班前安全活动制度;
(10)特种作业人员管理制度;
(11)工伤事故报告、调查处理和统计制度;以上制度须经总工程师批准，以企业文件形式颁布执行。
1.2、项目部按照以上制度和安全责任目标进行分解，将责任落实到人，细找到班组。
四、安全教育制度：
建立“安全教育制度”做好现场施工人员进场安全教育工作，建立现场“安全交底x度”，进场人员必须接受安全教育及培训。新入场人员要进行三级安全教育：
1、临时工、新工人入厂要进行全面的三级安全教育(三级教育为：公司安全教育;分公司安全教育;项目部安全教育)。
1.1、公司教育有：
①、一般教育(建筑工程的特点、安全要求和企业、项目当前的安全生产形势教育);
②、安全生产法律法规和制度教育;
③、安全知识教育;
④、安全事故典型案例教育;
1.2、项目部教育有：
①、施工项目情况和现场安全文明管理要求教育;
②、本项目的安全生产保证体系教育;
③、持证上岗和特种作业人员管理要求教育;
④、安全生产标准和管理制度教育;
⑤、防火、防触电、防中毒、防事故教育;
⑥、项目施工安全要求和注意事项教育;
1.3、班组级教育有：
①、本班组的施工情况和安全要求教育;
②、安全操作规程和安全责任制教育;
③、易发生事故点和有毒有害地方教育;
④、安全防护用品的使用和保管要求教育;
⑤、应急、排险、自我保护要求和技能教育。
2、施工现场进行安全教育;
2.1、进入施工现场必须带好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用品。
2.2、2米以上的高处，悬空作业、无安全设施的，必须戴好安全带，扣好保险钩。
2.3、高处作业时不准往上或往下乱抛材料和工具等物件。
2.4、各种电动机械设备必须有可靠有效的安全接地和防雷装置，方能开动使用。
2.5、无操作证人员，严禁使用机电设备(不含手持电动工具)。
3、各操作岗位安全教育;
岗位教育包括经理(项目经理)教育、施工技术管理负责人员教育、安全管理负责人教育、安全员教育、劳务队管理人员教育、其他人员的教育。
3.1、项目经理教育包括：
①、国家有关安全生产的方针、政策、法律法规和标准的教育。
②、上级有关安全生产的标准、规定、制度和要求的教育。
③、安全生产工作决策、建立安全生产保证体系和安全生产责任制教育。
④、处理好安全、进度、质量、效益的关系的教育。
⑤、事故发生机理、预防工作和安全技术教育。
⑥、典型事故案例分析和事故处理教育。
⑦、安全检查要求和安全性评价知识教育。
⑧、遵章指挥和其他安全管理注意事项教育。
3.2、施工技术管理负责人员教育包括：
①、国家有关安全生产的方针、政策、法律法规和标准的教育。
②、上级有关安全生产的标准、规定、制度和要求的教育。
③、技术工作安全生产责任制教育。
④、安全技术理论和措施编制要求教育。
⑤、典型事故案例及其技术问题分析教育。
⑥、安全技术研究和总结工作教育。
3.3、安全管理负责人教育包括：
①、国家有关安全生产的方针、政策、法律法规和标准的教育。
②、上级有关安全生产的标准、规定、制度和要求的教育。
③、安全生产工作决策、建立安全生产保证体系和安全生产责任制教育。
④、事故发生机理、预防工作和安全技术教育。
⑤、典型事故案例分析和事故处理教育。
⑥、安全检查要求和安全性评价知识教育。
⑦、组织和作好安全检查和安全性评价工作教育。
⑧、安全管理报告、研究和总结工作教育。
⑨、指导各级安全管理人员作好安全监督工作的教育。
3.4、安全员教育包括：
①、安全员岗位工作内容和职责教育。
②、安全检查监督工作的知识和技能教育。
③、发现问题及时报告的教育。
3.5、劳务队管理人员教育内容：
①、国家有关安全生产的方针、政策、法律法规和标准的教育。
②、上级有关安全生产的标准、规定、制度和要求的教育。
③、安全生产工作决策、建立安全生产保证体系和安全生产责任制教育。
④、处理好安全、进度、质量、效益的关系的教育。
⑤、典型事故案例分析和事故处理教育。
⑥、安全检查要求和安全性评价知识教育。
⑦、遵章指挥和其他安全管理注意事项教育。
⑧、生产防护技术、“三宝”等安全用品使用要求教育。
⑨、中小型机械、临时用电的安全使用要求教育。
⑩、民工安全生产的要求教育。
3.6、其他人员的教育包括：
①、岗位安全工作规定和安全责任制教育。
②、岗位安全操作和防护技能教育。
3.7、特殊工种专业安全教育：
其教育主要包括：
①、持证上岗要求和定期复审教育。
②、特种作业的操作和防护要求教育。
③、危急情况下的处置要求教育。
4、安全检查制度
4.1、安全检查分主管部门检查，公司级检查，工地自检等多种形式，每种检查均应有检查记录。检查单位下发隐患整改通知书，项目部在规定期限内整改，然后填写“隐患整改报告单”，并请有关单位复查验收。
4.2、公司级检查有巡、季检、专项检、季节性检查。项目部有自检、周检、半月检，检查记录需要统一的记录表。
4.3、日常检查范围：
安全标志及安全标志布置总平面图：红色标志——禁止标志;黄色标志——警告标志;兰色——指令标志;黑色——电力标志;绿色——提示标志;
检查记录：检查安全健康计划;检查医疗设备及急救箱;检查现场用电;检查现场工作环境;脚手架检查;气焊、电焊施工检查;梯道、“四口”防护及跑道检查;机械防护罩检查;可燃易燃物存放检查;危险材料使用;吊车及垂直运输设备。
4.4、检查后的行动：
检查方：
①传讯通知;
②根据不同违反情况罚款;制定违反罚款目录公示，共同监督实行;
a、非严重违反;
b、严重违反;
c、故意违反;
d、重复违反;
e、忽略降低危险;
f、其他处罚。
5、分部(分项)工程安全交底x度
5.1、根据安全施工组织设计，结合具体施工方法及施工现场作业环境，制定出全面有针对性的安全技术交底。
5.2、安全技术交底与施工技术交底同步，应根据施工进度、施工部位分阶段交底。安全技术交底应一式两份，交底人与被交底人各持一份，且双方签字后生效。
5.3、施工工艺复杂，技术难度大，作业条件危险的应单独进行交底，以引起操作者高度重视。
6、班前安全活动
利用当班工作开工前，有班组长向班组成员进行班前安全交底，并检查个人防护用具，施工部位，作业环境，安全条件，机械设备的安全检查、防护装置是否齐全有效。并将安全活动由班组长(或委派本班组安全员)仔细填写记录本。
7、特种作业人员持证上岗制度
本项目下列特种作业人员必须持证上岗：电工、架子工、电(气)焊工、机械操作工、物料提升机。
8、工伤事故处理制度
依据国家和地区的相关法规和规定执行。
五、安全生产保证措施
1、现场设专职安全员。要结合现场实际情况，绘制本工地“现场安全标志布置总平面图”，现场按此图设置安全标志，不得遗漏。如：在人行通道口、楼梯口、预留洞口、雨篷等危险处要有安全防护栏及明显的警示标志。防护栏杆采用Ф48×3.5的钢管进行搭设，密目网围护，围护高度不小于1.2米，横杆间距≦0.4米。
2、脚手架搭设及安全网挂设严格按“脚手架搭设方案”和《建筑施工安全技术操作规程》执行。
3、现场各种用电机械，电气线路要实行“三级配电两级保护”，应严格执行“一机、一闸、一漏、一箱”的规定。漏电保护装置应符合规定，配电箱应上锁，并有防雨措施及安全标识。专职安全员应组织电工、机械工经常定期检查其完好程度。
4、现场应有消防、保卫安全标志，制定防火制度，设有消防栓或配备一定数量的消防器材，严格执行现场使用明火审批制度。
5、现场临时用电严格按本方案“现场临时用电设计和安全用电措施”执行。建筑施工现场临时用电干线应采用电缆埋地敷设，绝缘导线穿钢管或塑料管埋地敷设，并采用三相五线制。
6、做好“四口”防护;即：通道口、电梯井口、楼梯口防护，预留洞口及坑井进行层层封盖、通道口应用钢管和竹架板搭设防护棚;阳台、楼板、屋面等临边要用钢管设防护栏杆，高度不小于1.2米，水平横杆间距≦0.6米，并挂安全密目网进行围护。
7、各种机械要有专人管理与操作，定期检修，保持完好，非机械工严禁开动机械。
8、任何人不得在2米以上向下或向上乱扔器材、垃圾、工具等;砌体工不得向外砍砖。
9、脚手架上严禁超载，如架板上摆砖只能侧码三层，材料不要集中堆放等，按安全技术规范，施工允许荷载为：结构架3000N/㎡，装修架20__N/㎡，工具式脚手架1000N/㎡。
10、斜道的坡度应为1：3，每30～40cm设一防滑条，临边要设防护栏杆及挡脚板。
11、所有进入现场人员必须遵守安全纪律，如“九不准”：不准在井架上行走，不准在井架下停留，不准吊栏久停空中等，安全宣传教育，做到人人皆知，人人遵守。
12、冬期施工安全技术措施
12.1现场建立安全值班制度，制定切实可行的安全技术措施。对进场的施工人员应进行安全教育，组织有关人员经常检查安全工作，发现安全隐患及时处理。
12.2在冬期施工对重要分项工程部位必须编制专项安全技术措施。
12.3冬期施工必须做好防火工作，取暖及生产用火必须做到有专门设施，有值班制度，有消防器材，并有专人负责。禁止用易燃、可燃液体生炉子和使用电炉子。
12.4冬期施工必须做好防寒工作，入冬前要对现场使用的机械等全面检查、维护，凡固定位置的机具要有防寒设施。
12.5冬期施工必须做好防毒工作，宿舍、暖棚必须设置通风口，设专人看管，保持空气畅通，防止一氧化碳等有害气中毒事故发生。
12.6冬期施工必须做好防滑工作，脚手架和行人道的搭设要有可靠的防滑措施，并应及时清扫雪霜。
12.7冬期施工必须做好防爆工作，乙炔发生器的保险装置必须良好有效，遇有冻结要及时用热水溶化，严禁用火烘烤。
12.8冬期施工临时用电应注意安全，电线应架空设置，不能拖地，所有的用电设备都要设置漏电保护器，并设专业电工随时检查。
关于安全施工方案汇编 篇24
根据《关于开展秋冬季基建安全大检查暨输变电工程安全管理交叉互查活动的通知》文件要求，对本次活动制定工作方案如下。
（1）检查重点
（一）检查各级安全管理人员到位情况，基建安全主题活动开展情况，各单位编制的主题活动实施方案和年初基建安全策划方案落实执行情况。
（二）检查基建安全综合评价中的各项工作开展情况，施工现场业主、监理、施工项目部标准化工作手册内容执行情况。
（三）检查“基建安全管理规定”、“建设工程施工分包安全管理规定”、“输变电工程安全文明施工标准”、“输变电工程安全管理通病防治措施”等制度、标准及工作要求的学习落实情况，检查输变电工程施工安全常识及标准化作业培训材料应用情况。
（四）检查工程现场日常安全管理工作开展情况，人员入场培训、进场（包括各类设备）、施工措施方案审核和强制性条文执行情况，施工班组安全管理队伍建设情况，基建管控安全管理实用化工作开展情况。
（五）检查各工程在冬季施工及年底投产高峰期间的基建安全管理工作部署情况，检查工程现场在应对可能出现的冬季极端恶劣天气及针对年底前施工投产高峰的安全方案编制和重点措施落实情况。
（六）检查安全费用投入和台帐管理，工程现场安全设施的规范使用和健康状态，施工用电、各类机械和工器具、消防器械、脚手架及模板支护系统、重要作业（起重和架线张牵场）现场设施安全可靠性和标准化管理水平。
（2）有关要求
（一）秋冬季基建安全大检查
1、各单位要对本次活动进行认真组织，确保本次大检查活动覆盖公司所有在建工程现场和相关单位。已经在秋季提前开展了类似工作的单位，要对照本次检查重点进行必要的补充检查。
2、各工程项目要对照检查重点，全面梳理在建工程秋冬季安全管理工作，落实各项安全风险管控措施，确保秋冬季在建工程安全可控、能控、在控。
3、各建设管理单位基建部要对本次大检查活动进行全面总结，汇总统计检查项目数量、发现及整改隐患数量等内容，将总结报告于11月15日上午下班前上报。
（二）输变电工程安全管理交叉互查活动
1、各工程建设管理部门和业主、监理、施工项目部，熟悉掌握检查大纲内容，做好现场检查和资料检查的迎检准备。
2、各单位要对检查期间发现的问题，组织各责任单位立即整改，并结合检查其他单位时发现的安全管理不到位情况，进行举一反三，排查治理其它在建工程的安全隐患。整改工作要求做到彻底、闭环，并及时进行总结，于11月15日前将总结和问题整改结果纳入基建安全大检查总结中，一并上报公司基建部。
关于安全施工方案汇编 篇25
一、专项施工方案的编制
1、分部工程的施工危险程度分为施工危险性一般、施工危险性较大、施工危险性重大三大类。项目经理部（分公司）应根据本项目的工程特点，结合单位工程中分部工程的特点界定施工危险程度。
2、各项目经理部（分公司）应建立施工危险较大、重大的分部工程台帐。
3、对具有危险性分部工程应编制施工现场安全生产方案，包括基坑支护与降水工程、土方开挖工程、路基高填方工程、大模板工程、起重吊装工程、脚手架工程、拆除与爆破工程、桥梁高墩施工、软弱地质条件下隧道施工、铁路既有线作业、桥涵顶进、桥梁悬灌施工等。
4、分部工程施工现场安全生产方案内容包括：
a、针对施工项目的特点找出危险点、危险源和重要控制环节；
b、编制切实可行的施工工艺、作业方法、流程及操作要领；
c、附具的安全检算详细资料；
d、人员、机具、装备的选用配备、保证安全的措施；
e、卫生、环境条件、文明施工标准；
f、可能出现的危险及针对性预防措施。
5、危险性一般的专项施工方案由项目经理部安质部、工程部联合编制，危险性较大的专项施工方案由项目经理部总工程师组织安质部、工程部联合编制，公司安全质量监察部、工程管理部进行协助。
二、专项施工方案的审查论证
1、危险性一般的专项施工方案由项目总工组织论证并形成论证会议纪要，参加论证的人员包括项目经理部项目经理、主管生产副经理、工程部、安质部、物机部、办公室等部门负责人、安全工程师、项目队长、施工员，论证后的专项施工方案由项目部总工程师审批后实施并报公司工程管理部备案。
2、危险性较大的专项施工方案由安全质量监察部组织论证并形成论证会议纪要，参加论证的的人员包括公司安全质量监察部、工程管理部、科技中心的工程师以及项目经理和项目安全工程师，论证后的专项施工方案报公司总工程师审批后实施。
3、危险性重大的专项施工方案，由公司总工程师组织安全质量监察部、工程管理部、科技中心联合编制，完成后的专项施工方案由公司总工程师主持，公司内部施工现场安全生产方案论证审查小组（必要时聘请设计、质量监督、工程监理、安监部门和其他有关方面专家）进行论证，经过论证后的专项施工方案在报请建设主管部门备案后再进行实施。
4、公司内部施工现场安全生产方案论证审查小组
成立以公司总工程师为组长，安全质量监察部负责人，工程管理部施工技术科、机械科、物资科、试验室负责人、科技中心和公司各专业学科带头人及项目经理部主要负责人组成的公司内部施工现场安全生产方案论证审查小组。
公司内部施工现场安全生产方案论证审查小组设在安全质量监察部。具体人员组成为：
组长：朱伟才（项目总工程师）
副组长：焦红卫（项目副经理）
成员：赵迪（项目安全质量部部长）；袁安森：（项目安全质量部副部长）；付魁：（项目工程管理部部长）；张国干：（项目设备部部长）；安俊成：（项目物资部部长）；王仁发：（项目试验室主任）；马越岗：（项目办公室主任）；项目各专业学科带头人及项目经理部主要负责人。
三、专项施工方案的实施
1、已批准的专项施工方案，不得随意变动，实施方案所需的安全技术措施经费不得挪作它用。
2、认真进行专项施工方案实施中的安全生产技术交底工作，安全技术措施中的各种安全设置、防护应列入施工任务单，责任落实到班组或个人，并实行验收制度。施工作业人员必须进行现场安全教育和安全技术交底，否则不得进行作业。
3、在要害部位和危险区域，采取切实可行的安全防范措施，施工现场要有专职安全人员巡回检查，并设明显标志及警示牌。
4、作业过程中需变更方案和措施，必须由原编审人员同意，并有书面签证。
5、专项施工方案在实施过程中，现场必须有专职安全生产管理人员旁站监督。危险性一般的分部工程专项施工方案在实施过程中，项目部工地安全员必须全过程旁站监督，项目部安质部和工程部轮流参加；危险性较大的专项施工方案在实施过程中，公司安全质量监察部和工程管理部随时进行抽查监督；危险性重大的专项施工方案过程实施时，公司安全质量监察部和公司工程管理部必须全过程旁站监督。公司总工程师择时参加并随时检查验证。
6、对不认真执行专项施工方案中的安全技术措施或擅自更改措施的行为，一经检查发现，将对责任人进行严肃查处。